[實用新型]外殼固定式球銷推力桿總成

有效

• 申請號: 201420348520.7
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203888561U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 姜偉健;張光金;邵長夢
• 申請（專利權）人: 山東德泰汽車配件研發有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 高強

技術領域

本實用新型涉及一種外殼固定式球銷推力桿總成。

背景技術

目前，推力桿總成是必要的汽車零部件，但是，現有的推力桿總成存在以下問題，比如：

1、推力桿的球銷在拉力的作用力下容易脫離出軸承，一旦出現脫離的現象，球銷推力桿總成就不能正常工作。

2、球銷推力桿總成密封性不好，容易被污染，被污染后的外殼固定式球銷推力桿總成壽命縮短。

發明內容

本實用新型針對以上不足之處，提供了一種外殼固定式球銷推力桿總成，該裝置具有抗拉效果好、密封好、壽命長的優點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種外殼固定式球銷推力桿總成，包括球銷和桿頭，所述的球銷外套設有球銷軸承，球銷軸承外設有與軸承外壁配合的緩沖層，緩沖層外套設有外殼；桿頭的端部設有榮譽容納球銷的固定孔，外殼套設有在桿頭的固定孔內，外殼的上端設有用于壓蓋固定孔的安裝環板，安裝環板以及桿頭上設有固定用螺拴孔。

進一步的，所述的球銷兩端設有密封件。

進一步的，所述的緩沖層為聚氨酯本體。

進一步的，所述的球銷包括位于中部的球銷本體，球銷本體外設有兩個密封軸肩，兩個密封軸肩分別位于球銷本體外側并關于球銷本體的中心點對稱，且密封軸肩位于軸承兩端，密封軸肩的外側設有高于軸肩的環形凸肩，環形凸肩向外逐漸收縮形成軸。

本實用新型的有益效果是：

本發明的推力桿安裝總成主要包括球銷以及桿頭，本發明創造將球銷通過球銷軸承以及緩沖層固定在外殼內，然后將外殼一同插入到桿頭的固定孔內，安裝方便，節約了成本

本實用新型的在外殼與軸承之間設有緩沖層——聚氨酯本體，能夠有效的降低沖擊力，延長使用壽命。

同時將外殼的端部進行了改變：使之進行了延伸并與球銷本體設置的密封軸肩進行配合，并在外壁形成安裝環板，在環板上設置固定孔，通過固定孔將外殼固定在車體或者車架上，使外殼承受一部分拉力，增加了推力桿總成的抗拉能力。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖；

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述：

為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒旧暾堉械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。

圖1、2所示，一種外殼固定式球銷推力桿總成，包括球銷1，所述的球銷1外套設有軸承2，軸承2外設有與軸承外壁配合的緩沖層——聚氨酯本體3，聚氨酯本體外套設有外殼4。

所述的球銷1包括位于中部的球銷本體11，球銷本體11外設有兩個密封軸肩12，兩個密封軸肩12分別位于球銷本體11外側并關于球銷本體11的中心點對稱，且密封軸肩12位于軸承兩端，密封軸肩的外側設有高于軸肩的環形凸肩13，環形凸肩13向外逐漸收縮形成軸。

桿頭上設有固定孔，外殼4裝配在固定孔內，本實施例的外殼以及固定孔采用圓形結構。

外殼4的外壁沿軸的徑向方向延伸并形成安裝環板14；安裝環板14上設有用于固定的螺栓通孔，并與車架配合有螺栓15。

所述的外殼與密封軸肩設有環形件，環形件內壁設有密封件16，密封件16一直向外延伸形成并固定在外殼4上。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。