[實用新型]殼式電抗器有效
| 申請號: | 201420348169.1 | 申請日: | 2014-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN204066967U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 蔣鐵橋 | 申請(專利權)人: | 株洲南車機電科技有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/26 | 分類號: | H01F27/26;H01F27/245;H01F27/30;H01F27/29 |
| 代理公司: | 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372 | 代理人: | 吳大建;劉華聯 |
| 地址: | 412000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電抗 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電抗器,特別是一種殼式電抗器。
背景技術
對于地鐵車輛牽引系統中主電路用電抗器來說,目前使用較多的為空心電抗器。然而,空心電抗器的使用存在一些問題,諸如漏磁大、重量大及體積大等。
通常來說,為了屏蔽漏磁對乘客及車輛其他設備的影響,需要在電抗器上部加設屏蔽板。然而,設置屏蔽板增加了整個電抗器的重量及占用空間,不利于其在系統中的應用。另一做法是應用鐵心電抗器。雖然這可以解決漏磁問題,但鐵心電抗器的電感值會隨系統電流的變化而改變。尤其是,在大電流的情況下,鐵心電抗器很容易達到飽和,不能很好地滿足系統要求。
實用新型內容
本實用新型根據應用于現有地鐵車輛牽引系統主電路中用電抗器的不足之處,提出了一種新型殼式電抗器。這種新型殼式電抗器一方面可以很好地解決空心電抗器的漏磁問題及重量大的問題,另一方面也可以很好地彌補鐵心電抗器電感不穩定、容易飽和的缺陷。
為了實現上述實用新型目的,本實用新型提供了一種殼式電抗器,包括:頂端敞開的箱式鐵心殼體,安裝在鐵心殼體的敞開端上的鐵軛,以及設置在鐵心殼體內的線圈組件。其中,所述鐵心殼體由多個鐵心片單元疊合而成,各鐵心片單元包括若干相同的鐵心片組件,各鐵心片組件包括:
水平放置的第一鐵心片;垂直放置的第二鐵心片,所述第二鐵心片的一個頂邊與所述第一鐵心片的一個端邊對接,且其一個端邊與所述第一鐵心片的一個頂邊平齊;垂直放置的第三鐵心片,所述第三鐵心片的一個端邊與所述第一鐵心片的一個頂邊對接,且其一個頂邊與所述第一鐵心片的一個端邊平齊。其中,相鄰兩個鐵心片單元的第一鐵心片彼此相鄰,而一個鐵心片單元的第二鐵心片和第三鐵心片分別與另一個鐵心片單元的第三鐵心片和第二鐵心片相鄰。
通過對鐵心片組件的疊合,能夠使鐵心殼體的磁性材料形成的磁路更加完好,使整個電抗器的磁損耗更小。同時,鐵心殼體與鐵軛裝配而成的鐵心殼相當于一個磁屏蔽裝置,一方面起到防漏磁的功效,另一方面可以增大鐵心殼體內部線圈的電感值。另外,由于不需要在電抗器上部另外加設屏蔽板,這樣就大大降低了系統的重量及減小電抗器所占系統的空間。另外,鐵心殼體還對安裝在其中的線圈起支撐作用。
在一些實施方案中,每個鐵心片單元包括兩個鐵心片組件。這樣的組合方式可使鐵心殼體中的磁路更加完好,渦流損耗更小。
在一些實施方案中,各個鐵心片單元通過穿過鐵心片上的安裝孔的拉螺桿來進行固定。通過拉螺桿的固定使各個鐵心片單元在連接的過程中能夠較好地無縫連接,盡可能降低縫隙帶來的磁損耗。
在一些實施方案中,各鐵心片組件的第一鐵心片和第三鐵心片均包括設置在各自的一個端邊處的第一安裝孔和位于各自的另一端邊與第一安裝孔之間的第二安裝孔,
各鐵心片組件的第二鐵心片包括分別設置在兩個端邊處的兩個安裝孔和位于兩個安裝孔之間的一個安裝孔。這樣設置的安裝孔利于各個鐵心片的連接與固定,從而使鐵心殼的裝配更為方便。
在一些實施方案中,第一鐵心片、第二鐵心片和第三鐵心片的寬度相等。這樣可以使由三種鐵心片疊合而成鐵心殼具有較規則的結構,并且疊合后的縫隙較小,可進一步完善磁路,降低磁損耗。
在一些實施方案中,線圈組件中包括線圈組,并且線圈組具有多個餅式線圈,在相鄰兩個餅式線圈之間設有第一氣隙墊塊。該氣隙墊塊一方面對各個餅式線圈起支撐作用,另一方面構成各個餅式線圈的散熱氣隙,從而確保該殼式電抗器溫升符合相關標準的要求。
在一些實施方案中,線圈組的上下兩端設有第二氣隙墊塊,所述第二氣隙墊塊的厚度大于所述第一氣隙墊塊的厚度。該氣隙墊塊主要用來支撐線圈,同時也可限定線圈到鐵心的絕緣距離。
在一些實施方案中,在線圈組中,依次排列的餅式線圈中奇數排列的餅式線圈相互連接,偶數排列的餅式線圈相互連接。線圈這樣的連接方式便于線圈損壞后的維修。
在一些實施方案中,電抗器還包括銅排組件,所述銅排組件包括分別將線圈組內奇數個餅式線圈或偶數個餅式線圈分別串聯起來的連接銅排,與奇數個線圈相連的輸入端與輸出端、偶數個線圈相連的輸入端與輸出端分別相連的引出銅排,以及將所述引出銅排連接起來的短接銅排。這樣組合的線圈結構等同于空心電抗器中的線圈結構,電感基本上不受系統電流大小而改變,可以較好地限制直流側電壓波動、消除高次諧波。
附圖說明
在下文中將基于實施例并參考附圖來對本實用新型進行更詳細的描述。其中,
圖1為殼式電抗器的主視圖;
圖2為殼式電抗器的俯視圖;
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