[實(shí)用新型]一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420348056.1
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN203925826U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 萬進(jìn)光
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州安佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/22
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1.一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥，包括設(shè)有出油管的上殼體及下殼體；其特征在于所述的下殼體上設(shè)有兩端相通的容置室，在容置室一端設(shè)有帶排油口和進(jìn)油管的管頭，另一端設(shè)有壓力平衡裝置且下殼體與上殼體密封連接形成封閉容腔；在容腔內(nèi)設(shè)有托盤，該托盤的外徑小于容腔的內(nèi)徑，且在托盤上設(shè)有過濾芯，過濾芯截面呈環(huán)形且其一端與上殼體內(nèi)端面相貼合，另一端與托盤端面相貼合使容腔內(nèi)形成相對獨(dú)立的進(jìn)油腔和出油腔；在容置室內(nèi)壓力平衡裝置下方設(shè)有卸壓裝置，該卸壓裝置一端與進(jìn)油管相連通，另一端與設(shè)置在壓力平衡裝置上的連接管活動連接，連接管另一端穿過壓力平衡裝置和托盤與進(jìn)油腔相通并與托盤相連接；所述的出油管與出油腔相通且壓力平衡裝置安裝在出油腔內(nèi)并當(dāng)燃油過壓時可驅(qū)動卸壓裝置開啟使燃油經(jīng)排放口排出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥，其特征在于所述的壓力平衡裝置包括有固定在容置室端口處并密封容腔的隔膜片，所述的連接管一端穿過隔膜片和托盤連接并與進(jìn)油腔相通，另一端置于容置室內(nèi)與卸壓裝置活動連接；在隔膜片下方設(shè)有平衡彈簧，該平衡彈簧一端與隔膜片相抵壓，另一端與容置室的底部相抵壓；所述的隔膜片在燃油過壓時可克服平衡彈簧彈力驅(qū)使卸壓裝置開啟。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥，其特征在于在所述的隔膜片包括有隔膜片本體、密封座及固定片，密封座安裝在下殼體容置室的端口處并與下殼體密封連接，在密封座上設(shè)有卡槽，隔膜片本體四周邊沿置于卡槽內(nèi)并通過固定片與密封座密封連接，在固定片的上設(shè)有第一通孔及卸壓孔，在第一通孔邊沿設(shè)有凹槽，所述的連接管一端穿過隔膜片本體和第一通孔與托盤相連并和進(jìn)油腔相通，在固定片的凹槽內(nèi)設(shè)有第一墊片和墊圈，所述的托盤置于墊 圈上與固定片間隔設(shè)置，卸壓孔連通出油腔和隔膜片本體。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥，其特征在于在所述的隔膜片本體的兩端面上分別加設(shè)有帶通孔的上、下加固片且通過螺栓固定連接；在所述的下加固片上設(shè)有卸壓凸臺，該卸壓凸臺可在隔膜片本體形變時開啟卸壓裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥，其特征在于所述的卸壓裝置包括有導(dǎo)油管，該導(dǎo)油管一端與進(jìn)油管相連接，另一端置于連接管內(nèi)且外徑小于連接管內(nèi)徑與連接管內(nèi)壁間隙配合；在導(dǎo)油管外套設(shè)有卸壓套管，該卸壓套管的端部置于下加固片的卸壓凸臺的正下方并可在卸壓彈簧的驅(qū)動下封閉連接管管口的第一工作位置和在燃油過壓時隔膜片本體驅(qū)動其向下位移使導(dǎo)油管管口通過卸壓套管與容置室相通的第二工作位置；卸壓彈簧一端與卸壓套管相抵壓，另一端與管頭相抵壓。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥，其特征在于所述的卸壓套管包括有套管本體，在套管本體的一端設(shè)有帶球形凹槽的管座，該管座在卸壓彈簧的作用下可套置在連接管外且其上端面置于卸壓凸臺的正下方，在管座的球形凹槽內(nèi)設(shè)有半球形堵頭，該堵頭套置在導(dǎo)油管外，且具有在卸壓彈簧驅(qū)動管座使其與連接管管口端面相貼合密封的第一工作位置和在燃油過壓時驅(qū)使隔膜片本體形變使卸壓凸臺驅(qū)動管座向下位移使其與連接管管口端面相分離的第二工作位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥，其特征在于在所述的堵頭的端面上設(shè)有第二墊片，該第二墊片與連接管的端面相貼合密封且套設(shè)在導(dǎo)油管外與導(dǎo)油管的外側(cè)相適匹。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥，其特征在于所述的連接管包括有管本體及限位管，管本體穿過隔膜片本體 與托盤連接且環(huán)形槽設(shè)置在管本體外側(cè)壁上，限位管的內(nèi)徑大于管本體的內(nèi)徑使限位管內(nèi)形成限位臺階，在導(dǎo)油管的端口處設(shè)有限位環(huán)，該限位環(huán)的外徑與限位管內(nèi)徑相匹配且在限位環(huán)上至少設(shè)有三個排油凹槽；在所述的限位管外壁上設(shè)有環(huán)形卡臺，隔膜片本體卡接在環(huán)形槽內(nèi)并利用固定片和環(huán)形卡臺與連接管密封連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥，其特征在于在所述的套管本體的內(nèi)壁上設(shè)有與導(dǎo)油管外壁相適配的導(dǎo)向筋，該導(dǎo)向筋與套管本體為一體結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種內(nèi)置過濾芯的燃油穩(wěn)壓閥，其特征在于在所述的堵頭上設(shè)有套孔，在套孔內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)油管外壁相匹配的第二導(dǎo)向筋，該第二導(dǎo)向筋與堵頭為一體結(jié)構(gòu)。