[實用新型]一種帶油囊膜片的正時皮帶張緊器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420347475.3 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN203939941U | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 譚建偉;任彥平;李嚴(yán)帥;路亮 | 申請(專利權(quán))人: | 綿陽富臨精工機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/08 | 分類號: | F16H7/08 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿誠 |
| 地址: | 621000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶油囊 膜片 正時 皮帶 張緊器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及的是一種內(nèi)燃機正時皮帶液壓張緊器,尤其是一種帶油囊膜片的正時皮帶張緊器。?
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,公知的技術(shù)是正時皮帶液壓張緊器被廣泛應(yīng)用于新型內(nèi)燃機的正時傳動系統(tǒng)中,它通過內(nèi)部液壓元件形成油壓阻尼,吸收傳動中的振動,以降低傳動系統(tǒng)各部件受到的沖擊,延長正時傳動系統(tǒng)的使用壽命,確保正時的精確與可靠,并減少傳動噪音,提高駕乘的舒適性。?
以往設(shè)計正時皮帶液壓張緊器存以下兩個問題點:?
1、因正時皮帶液壓張緊器被固定在發(fā)動機上,且暴露在空氣中,因此會導(dǎo)致油囊膜片變形量過大產(chǎn)生破損,油囊膜片的工作溫度隨發(fā)動機及外界溫度變化而變化。在正時皮帶液壓張緊器內(nèi)腔密封有用于緩沖吸能的液壓油,液壓油受溫度變化將產(chǎn)生膨脹或收縮。其膨脹時產(chǎn)生的油壓力可導(dǎo)致張緊器的油封功能失效,殼體破裂而出現(xiàn)漏油,導(dǎo)致總成失效,因此以往設(shè)計的正時皮帶張緊器內(nèi)腔液壓油并未裝滿,在內(nèi)腔有一部分空氣,通過空氣體積的變化來吸收液壓油受溫度變化膨脹或收縮時的體積變化。
這種設(shè)計的缺陷在于:張緊器在工作時,柱塞產(chǎn)生高頻的往復(fù)運動,因柱塞與張緊器內(nèi)腔的液壓油接觸,柱塞產(chǎn)生的運動攪動液壓油,使液壓油產(chǎn)生強烈的無規(guī)則運動,而這種運動將殼體內(nèi)腔的空氣帶入液壓油內(nèi)部,因液壓油在殼體內(nèi)不斷地重復(fù)通過低壓腔流入高壓腔再流入低壓腔的循環(huán)。當(dāng)含有空氣的液壓油進入高壓腔后,液壓油的壓縮量增大,液壓油在緩沖載荷時產(chǎn)生的體積變化量大于設(shè)計允許的變化量,柱塞無法及時形成要求的油壓阻尼力。導(dǎo)致內(nèi)燃機正時傳動系統(tǒng)而得不到有效的減震而生產(chǎn)異響。這使得液壓張緊器無法滿足長期持續(xù)穩(wěn)定地工作。?
2、以往設(shè)計的正時皮帶液壓張緊器因內(nèi)腔液壓油未裝滿,為防止空氣進入張緊器高壓腔,張緊器在生產(chǎn)、運輸、裝配時只允許保持豎直的狀態(tài)。但在整個過程中不可能完全避免產(chǎn)品的倒置,如運輸時的搬運抖動、裝配時的跌落等都可能導(dǎo)致產(chǎn)品倒置,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)倒置,在張緊器殼體上半部分部的空氣將進入到高壓腔內(nèi),這將導(dǎo)致高壓腔在工作時無法形成油壓緩沖,使發(fā)動機正時系統(tǒng)異響,甚至出現(xiàn)正時錯亂,發(fā)動機停止工作的情況。?
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的,就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足,而提供一種帶油囊膜片的正時皮帶張緊器的技術(shù)方案,該方案能夠保證張緊器在各種溫度條件下內(nèi)腔液壓油體積變化都能得到補償,同時杜絕空氣混入液壓油,滿足張緊器長期持續(xù)穩(wěn)定地工作。?
本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的:一種帶油囊膜片的正時皮帶張緊器,有帶有油囊膜片的液壓張緊器的殼體;殼體內(nèi)設(shè)置有注滿液壓油的圓形內(nèi)腔;殼體內(nèi)腔與帶有單向閥的柱塞配合,形成對殼體內(nèi)腔內(nèi)的液壓油的單向通過及密封功能;柱塞下方設(shè)置有壓縮彈簧;柱塞在工作時受振動力下移后能被壓縮彈簧推出復(fù)位;殼體側(cè)面設(shè)置有與油囊膜片尺寸配合的孔;油囊膜片被堵頭壓緊在殼體上;殼體的內(nèi)腔通過過油孔與被固定到殼體上的油囊膜片相通;殼體內(nèi)腔的液壓油受溫度變化產(chǎn)生膨脹或收縮,由油囊膜片通過自身的變形來補償殼體內(nèi)腔的液壓油的體積變化。?
作為本方案的優(yōu)選:油囊膜片采用彈性橡膠材料制作。?
作為本方案的優(yōu)選:油囊膜片的截面形狀為“弓”字型。?
作為本方案的優(yōu)選:油囊膜片固定在張緊器殼體上,油囊膜片的一端與殼體完全貼合密封,另一端與外界大氣相通。?
作為本方案的優(yōu)選:殼體上設(shè)置有防塵蓋。?
本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知,由于在該方案中油囊膜片直接與液壓油接觸,整個殼體的內(nèi)腔中全部注滿液壓油并密封,油囊膜片可自動補償張緊器內(nèi)腔液壓油產(chǎn)生的體積變化量,并能避免液壓油與空氣接觸產(chǎn)生混氣造成的張緊器工作時緩沖力不穩(wěn)定的現(xiàn)象,防止內(nèi)燃機正時系統(tǒng)因緩沖不足產(chǎn)生的異響、正時錯亂。?
由此可見,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有實質(zhì)性特點和進步,其實施的有益效果也是顯而易見的。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2為油囊膜片的的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖中,1為殼體,2為油囊膜片,3為堵頭,4為防塵蓋,5為過油孔,6為低壓油腔,7為高壓油腔,8為推桿,9為油封,10為柱塞卡圈,11為柱塞,12為單向閥,13為壓縮彈簧。?
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點,下面通過一個具體實施方式,并結(jié)合其附圖,對本方案進行闡述。?
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