[實用新型]一種新型齒輪

有效

• 申請號: 201420347429.3
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203906712U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 張盟;趙東;孫連江;劉海洋;張浩波
• 申請（專利權）人: 濟南大學
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本實用新型涉及齒輪技術領域，具體地說是一種安裝方便的齒輪。

背景技術

安裝相互嚙合的齒輪的過程中，當齒輪軸轉動不靈活，或者齒輪軸不能轉動的狀況下，在保證齒輪準確嚙合的條件下，將齒輪通過鍵槽安裝在齒輪軸上比較困難。如果先將齒輪通過鍵槽安裝在齒輪軸上，則兩齒輪很難保證比較準確的嚙合，甚至不能嚙合。特別是當一根齒輪軸上有多個齒輪需要嚙合時，同時保證每個齒輪都能較準確的嚙合是比較困難的。現在機械行業很多地方都會用到齒輪嚙合的情況，一些精度要求較高的機器上對齒輪嚙合的準確性要求越來越高。因此，急需一種既能保證嚙合準確又安裝方便的齒輪。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型齒輪，用于解決齒輪軸不能轉動時，齒輪安裝不方便的問題。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種新型齒輪，其特征是，包括齒輪板和齒輪座，所述齒輪板為圓形的金屬件，在所述齒輪板的外圓柱面設有齒廓，在所述齒輪板的中心設有一安裝孔，在以齒輪板的中心為圓心的圓周上設有至少三個螺紋孔；所述齒輪座為圓形的金屬板，在所述齒輪座一端面的中心設有一與所述安裝孔配合的圓形突臺，一與齒輪軸及平鍵配合的輪軸孔貫穿突臺和齒輪座，在所述突臺外部的齒輪座上沿周向均勻設有與螺紋孔數目相同的弧形槽，若干所述弧形槽分別與若干螺紋孔相對設置，在所述弧形槽與對應的螺紋孔上配合安裝有螺釘。

進一步地，所述弧形槽和螺紋孔的數目為三個。

進一步地，所述突臺與齒輪座一體成型。

進一步地，所述齒輪座的一端面與齒輪板的一端面接觸配合。

進一步地，所述螺釘為內六角螺釘。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的新型齒輪，在齒輪板的外圓周上設有齒廓，在齒輪板的中心設有安裝孔，在所述安裝孔中配合安裝齒輪座，齒輪座的中心設有與齒輪軸配合安裝的輪軸孔，所述齒輪座與齒輪板可相對轉動，當齒輪板上與其它齒輪嚙合配合后，可通過轉動齒輪座調節輪軸孔的位置，以使得輪軸孔與對應的齒輪軸及平鍵相適應，使得齒輪能夠準確的嚙合，同時主從動齒輪安裝方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的三維圖；

圖2為圖1的正視圖；

圖3為齒輪板的三維圖；

圖4為圖3的正視圖；

圖5為齒輪座的三維圖；

圖6為圖5的正視圖；

圖7為本實用新型應用之一的三維圖；

圖8為現有齒輪應用之一的三維圖；

圖中：1齒輪板，11螺紋孔，12安裝孔，2齒輪座，21突臺，22弧形槽，23輪軸孔，3螺釘，41第一連桿，42作動桿，43第二連桿，51主動齒輪，52第一從動齒輪，53第二從動齒輪，61主動齒輪軸，62第一從動齒輪軸，63第二從動齒輪軸，7螺栓組件。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型包括齒輪板1、齒輪座2和螺釘3，下面結合附圖對本實用新型進行描述。

如圖3、圖4所示，齒輪板1為圓形的金屬件，在齒輪板的外圓周上設有齒廓，在齒輪板的中心設有一安裝孔12，在以齒輪板的中心為圓心的圓周上均勻設有三個螺紋孔11，螺紋孔貫穿齒輪板的兩端面。如圖5、圖6所示，齒輪座2的主體為一圓形的金屬板，在齒輪座的一端面上設有一圓形的突臺21，突臺與齒輪座共軸線設置。在齒輪座的中心設有一輪軸孔23，輪軸孔貫穿齒輪座的兩端面和突臺的兩端面，輪軸孔用于與齒輪軸和鍵配合安裝。在突臺外部的齒輪座上沿周向均勻設有三個弧形槽22，三個弧形槽的圓心與齒輪座的中心重合。安裝時，將齒輪座上的突臺與齒輪板的安裝孔配合，使得突臺的外圓柱面與齒輪板安裝孔的內圓柱面接觸配合；確保齒輪座的一端面與齒輪板的一端面重合，并確保三個弧形槽分別與三個螺紋孔對應，然后通過與弧形槽和螺紋孔配合的螺釘實現齒輪板和齒輪座之間的固定。

安裝時，可以先安裝齒輪板，使其和另一個齒輪較準確的嚙合，確定好齒輪板的位置后，再根據齒輪軸上鍵的位置旋轉齒輪座，進而調整齒輪座上鍵槽的位置，最后通過螺釘將齒輪板與齒輪座緊固連接，這樣就能很好的保證兩個齒輪較準確地嚙合。