[實(shí)用新型]彈簧擺線減速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420347251.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204083073U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李木森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江格爾減速機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/28 | 分類號(hào): | F16H1/28 |
| 代理公司: | 杭州賽科專利代理事務(wù)所 33230 | 代理人: | 曹紹文 |
| 地址: | 325409 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈簧 擺線 減速器 | ||
1.一種彈簧擺線減速器,包括機(jī)座(1)、設(shè)于機(jī)座(1)的輸入軸(2)和輸出軸(3)、設(shè)于輸入軸(2)的偏心軸承(4)、設(shè)于偏心軸承(4)的擺線輪(5)、設(shè)于擺線輪(5)外齒的針輪(6)、設(shè)于擺線輪(5)的轉(zhuǎn)臂(7),針輪(6)與機(jī)座(1)相連接,且針輪(6)的內(nèi)齒與擺線輪(5)的外齒相嚙合,轉(zhuǎn)臂(7)與輸出軸(3)相連接,其特征是:所述轉(zhuǎn)臂(7)與擺線輪(5)之間存有間隙,間隙設(shè)有用于緩解軸向力的沖擊的碟形彈簧(10),且蝶形彈簧(10)套于轉(zhuǎn)臂(7)與擺線輪(5)之間的輸入軸(2)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧擺線減速器,其特征是:所述碟形彈簧(10)一端固定于轉(zhuǎn)臂(7),另一端固定于擺線輪(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧擺線減速器,其特征是:所述擺線輪(5)為兩個(gè),分別設(shè)于偏心軸承(4)的兩個(gè)滾子。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧擺線減速器,其特征是:所述轉(zhuǎn)臂(7)由柱銷(8)、柱套(9)組成,柱套(9)均勻分布有多根柱銷(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的彈簧擺線減速器,其特征是:所述轉(zhuǎn)臂(7)通過柱銷(8)與兩個(gè)擺線輪(5)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的彈簧擺線減速器,其特征是:所述輸出軸(3)與柱套(9)相連接,且為一體式連接。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





