[實用新型]一種聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構

有效

• 申請號: 201420347180.6
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN203908917U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 吳春鋒;吳明忠;張俊杰;劉華;劉明建;王勇;黃依凡;唐海波
• 申請（專利權）人: 海寧長宇鍍鋁材料有限公司
• 主分類號: G01N15/08
• 分類號: G01N15/08
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

技術領域

本實用新型屬于機械制造領域，涉及聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構。

背景技術

聚偏二氯乙烯，是一種軟化溫度在160-200℃的熱塑性聚合物，具有頭尾相連的線性聚合鏈結構。分子結構對稱，結晶度高，由于其分子間凝集力強，結晶度高，PVDC分子中的氯原子有疏水性，不會形成氫鍵，氧分子和水分子很難在PVDC分子中移動，從而使其具有優良的阻氧性和阻濕性，且其阻氧性不受周圍環境濕度的影響。也就是說，在任何溫度或濕度條件下，兼具卓越的阻隔水汽、氧氣、氣味和香味的能力，PVDC聚偏二氯乙烯是目前公認的在阻隔性方面綜合性能最好的塑料包裝材料。

阻隔性是氣體對聚偏二氯乙烯、涂層、織物等高分子材料的滲透性。是聚合物重要的物理性能之一，與聚合物的結構、相態及分子運動情況有關。例如滌綸分子極性強、具有剛性鏈，因此其透氣性小于極性小、具有柔性鏈的聚乙烯；丁基橡膠每個結構上含兩個甲基，鏈段不能自由運動，故其透氣性比天然橡膠低數十倍，是氣密性最好的橡膠，聚合物阻隔性的研究有重要實用價值。

現有的阻隔性檢測裝置中有一升降機構來對聚偏二氯乙烯進行夾緊，但現有的升降機構中采用絲桿來進行傳動，使升降機構會發生輕微的周向運動，另外絲桿傳動要求零件精度高，加工不易，并且在逆轉的過程中需要加入自鎖裝置，結構十分復雜。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種升降機構，該升降機構傳動方向單一，零件要求精度低加工方便，解決了現有升降機構會產生周向傳動，零件要求精度高等問題。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構，檢測裝置包括具有風向傳感器的底板，所述升降機構包括電機和轉換機構，其特征在于，所述轉換機構包括呈塊狀的塊體、連接桿和轉盤，所述塊體一側側面上具有槽口位于該側面的燕尾槽，所述燕尾槽內具有能沿著燕尾槽滑動的滑塊，所述連接桿一端鉸接于所述滑塊的一端上，所述連接桿另一端鉸接于所述轉盤上，所述轉盤中心處具有通孔，且通過該通孔與所述電機相連，所述轉盤上具有與其一體的圓形立柱，所述連接桿另一端具有環形套接部，所述套接部套接在所述立柱上，所述滑塊另一端固連有多根與所述燕尾槽開設方向平行的長桿，所述長桿另一端與部分檢測裝置相連，所述燕尾槽靠近所述底板一端處設置有行程開關，所述行程開關通過線路與所述電機相連。

電機轉動帶動轉盤轉動，通過連接桿和塊體將電機轉軸的旋轉運動轉換為滑塊的直線運動，通過長桿帶動檢測裝置實現直線運動，燕尾槽的特殊形狀使連接桿在運動的過程中不會與塊體相碰，結構設計巧妙合理，通過預先計算，設置行程開關的位置，當滑塊運動至按壓接觸行程開關時，電機停止工作。立柱設置在轉盤靠近外緣處，通過與轉盤鉸接的連接桿實現運動的轉換。

在上述的一種聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構中，所述的轉盤與所述燕尾槽同軸設置。

該結構使連接桿的運動不會觸碰到塊體的邊緣發生故障。

在上述的一種聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構中，所述長桿的數量為3根，所述長桿與所述底板中部處焊接。

3根長桿穩定性好，實際生產可根據情況，焊接牢固性好，不易斷裂。

在上述的一種聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構中，所述電機的轉軸端部具有花健，所述轉盤的通孔內壁上具有與花健相匹配的鍵槽。

通過健配合使電機和轉盤之間能夠實現同步轉動，不會發生相對滑動的現象。

在上述的一種聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構中，所述轉換機構外部設置有殼體，所述塊體固連在所述殼體內壁上，所述殼體上具有使長桿伸出的開口。

在轉換機構外部設置殼體是為了保護升降機構，防止雜物進入造成機構無法運行，增加了機構的壽命。

與現有技術相比，本聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構具有以下優點：

1、本聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構對檢測裝置只具有單一方向的運動，即直線方向運動，提供了檢測裝置的檢測精度。

2、本聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構電機的轉軸端部具有花健，轉盤的通孔內壁上具有與花健相匹配的鍵槽，通過花健配合實現電機轉軸和轉盤的同步運動，結構簡單，不會打滑。

3、本聚偏二氯乙烯薄片阻隔性檢測裝置的升降機構的塊體上開設有燕尾槽，燕尾槽的特殊形狀為連接桿運動提供了空間，使連接桿不會與塊體接觸從而卡住。

附圖說明

圖1是本升降機構的結構圖。