[實用新型]一種新型鋼絲圈結構有效
| 申請號: | 201420346929.5 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN203945922U | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 滿亭亭;田旭東;周平 | 申請(專利權)人: | 雙錢集團(江蘇)輪胎有限公司 |
| 主分類號: | B60C15/04 | 分類號: | B60C15/04 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 鋼絲 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼絲圈,具體的說一種受力均勻的新型鋼絲圈結構。
背景技術
?鋼絲圈由包膠鋼絲按一定斷面形狀排列制成的剛性環。其作用是賦予胎圈以必要的強度和剛性,使輪胎牢牢固著于輪輞上。
其斷面形狀有方形、圓形及六角形。方形主要用于斜交胎,也用于纖維胎體的子午線輪胎,圓形和六角形則只用于子午線輪胎。而目前,工作人員在對上述的幾種斷面形狀的鋼絲圈進行試驗的時候發現,鋼絲圈各個斷面的受力不均勻,差值較大,不利于正常的生產。因此目前迫切希望研究出一種受力均勻的鋼絲圈。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種受力均勻的新型鋼絲圈結構。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:一種新型鋼絲圈結構,其創新點在于:包括鋼絲圈外框及鋼絲繩;
所述鋼絲繩一共有五斜排,其中第一斜排一共由十三根鋼絲繩組成,第二斜排一共由十四根鋼絲繩組成,第三斜排至第五斜排均由十五根鋼絲繩組成,每一斜排的鋼絲繩的中心均在同一條直線上,并且每一斜排中位于最頂端的鋼絲繩處于同一水平面上,相鄰的兩斜排中的鋼絲繩交錯分布,每一斜排與水平面之間的夾角均為60°;
所述鋼絲圈外框套裝在所有鋼絲繩的外側,呈五邊形狀,鋼絲圈外框由第一水平端、第二傾斜端、第三水平端、第四傾斜端及第五傾斜端構成。?
進一步的,所述鋼絲圈外框與水平面之間的夾角為可以為60°,也可以為120°。
進一步的,所述鋼絲圈外框的第一水平端與第二傾斜端之間連接處的R度、第二傾斜端與第三水平端之間連接處的R度、第三水平端與第四傾斜端之間連接處的R度、第四傾斜端與第五傾斜端之間連接處的R度均與鋼絲繩的半徑一致。
進一步的,所述鋼絲圈外框的第三水平端與第四傾斜端長度相同,第三水平端的長度為第一水平端的長度的3/5,第三水平端的長度為第二傾斜端的1/5,第三水平端的長度為第五傾斜端的3/13。
本實用新型的優點在于:通過合理的對鋼絲繩的位置、數量進行分布,并且改變了鋼絲圈外框的形狀,以及鋼絲圈外框與水平面的夾角等等數據進行合理的設計,從而使得整體鋼絲圈的各處能夠得到均勻的受力。
附圖說明
圖1為本實用新型的新型鋼絲圈結構的第一種機構示意圖。
圖2為本實用新型的新型鋼絲圈結構的第二種結構示意圖。
具體實施方式
如圖1及圖2所示的示意圖可知,本實用新型的新型鋼絲圈結構包括鋼絲圈外框及鋼絲繩4。
鋼絲繩4一共有五斜排,其中第一斜排一共由十三根鋼絲繩組成,第二斜排一共由十四根鋼絲繩4組成,第三斜排至第五斜排均由十五根鋼絲繩4組成,每一斜排的鋼絲繩4的中心均在同一條直線上,并且每一斜排中位于最頂端的鋼絲繩4處于同一水平面上,相鄰的兩斜排中的鋼絲繩4交錯分布,每一斜排與水平面之間的夾角均為60。
鋼絲圈外框套裝在所有鋼絲繩4的外側,呈五邊形狀,鋼絲圈外框由第一水平端6、第二傾斜端5、第三水平端3、第四傾斜端2及第五傾斜端1構成。?鋼絲圈外框與水平面之間的夾角為可以為60°,也可以為120°。
鋼絲圈外框的第一水平端6與第二傾斜端5之間連接處的R度、第二傾斜端5與第三水平端3之間連接處的R度、第三水平端3與第四傾斜端2之間連接處的R度、第四傾斜端2與第五傾斜端1之間連接處的R度均與鋼絲繩4的半徑一致。
鋼絲圈外框的第三水平端3與第四傾斜端2長度相同,第三水平端3的長度為第一水平端6的長度的3/5,第三水平端3的長度為第二5傾斜端的1/5,第三水平端3的長度為第五傾斜端1的3/13。
表1為在標壓標載下本實用新型的鋼絲圈與傳統鋼絲圈的受力對比表,其中充氣壓力為0.83MPa,載荷為3.7500e+04N,表2為在高壓高載下本實用新型的鋼絲圈與傳統鋼絲圈的受力對比表,其中充氣壓力為1.20MPa,載荷為7.5000e+04N,通過表1與表2的對比說明,可以明顯的看出,在標壓標載以及高壓高載的情況下,本實用新型的鋼絲圈要比傳統機構的鋼絲圈的受力來的均勻。
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