[實用新型]自動裝卸型礦山工程車

有效

• 申請號: 201420346894.5
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN204037409U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 吳國平
• 申請（專利權）人: 常州東吳鏈傳動制造有限公司
• 主分類號: B60P1/36
• 分類號: B60P1/36
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈兵

技術領域

本實用新型涉及一種工程車，尤其是自動裝卸型礦山工程車。

背景技術

目前礦山工地上需要將礦區的礦物運送到礦區外，最常使用的運輸工具是礦山工程車，現有的礦山工程車包括底盤和用于裝載礦物的車廂，礦山工程車是將貨物裝載到車廂內，然后將礦物運輸到礦區外。而現有的工程車在裝卸貨物的時候必須使用人力或器械來進行，費時費力。

實用新型內容

為了克服現有的工程車無法自動裝卸貨物的不足，本實用新型提供了自動裝卸型礦山工程車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：自動裝卸型礦山工程車，包括車廂、托板、固定架、連接桿、滾輪和避震器，托板上端與車廂焊接連接，托板底部通過避震器與連接桿固定連接，托板底部中央設有固定架，連接桿一端設有滾輪，另一端與固定架相連，車廂兩側分別與滾軸平臺鉸連接，滾軸平臺外包裹有履帶。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括滾軸平臺的頂端側邊設有架板。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括履帶上設有卡齒。

本實用新型的有益效果是，該工程車能夠利用滾軸帶動貨物裝載或卸載貨物，省時省力，節約了成本，提高了功效。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1.?車廂，2.?托板，3.?固定架，4.?連接桿，5.?滾輪，6.?避震器，7.?滾軸平臺，8.?履帶，9.?架板，10.?卡齒。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，自動裝卸型礦山工程車，包括車廂1、托板2、固定架3、連接桿4、滾輪5和避震器6，托板2上端與車廂1焊接連接，托板2底部通過避震器6與連接桿4固定連接，托板2底部中央設有固定架3，連接桿4一端設有滾輪5，另一端與固定架3相連，車廂1兩側分別與滾軸平臺7鉸連接，滾軸平臺7外包裹有履帶8，滾軸平臺7的頂端側邊設有架板9，履帶8上設有卡齒10。

當礦山工程車抵達裝載貨物的目的地之后，先把車廂1兩側的滾軸平臺7翻轉，使得滾軸平臺7頂端兩側的架板9置于地面上，然后啟動滾軸平臺7內的電機，使得滾軸平臺7上包裹的履帶8開始進行貨物傳動，此時只需要把貨物放置在履帶8之上即可，當貨物全部置于車廂1內之后，再把滾軸平臺7翻轉合上，就完成了整個裝載過程，而履帶8上的卡齒10能夠增加摩擦力，從而放置貨物滑出履帶8，當到達目的地之后，反向操作即可完成卸載過程，該工程車能夠利用滾軸帶動貨物裝載或卸載貨物，省時省力，節約了成本，提高了功效。