[實用新型]一種軋制鋼管的去油裝置

有效

• 申請號: 201420346768.X
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN203972492U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 潘益忠;潘孝余;羅濱濱
• 申請（專利權）人: 浙江中星鋼管機械有限公司
• 主分類號: B21B45/02
• 分類號: B21B45/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種對軋制鋼管進行去油的裝置，具體涉及一種連接于鋼管軋制裝置鋼管出料口的去油裝置。?

背景技術

鋼管軋制的過程中，軋制油的添加用于減少軋制過程中金屬之間之間接觸的摩擦，起到潤滑、冷卻、減小軋制壓力、降低軋輥磨損和消耗的作用；經過軋制的鋼管外壁一般會附帶有一定量的軋制油；因此必須對鋼管進行除油。?

現有技術中，一般是通過人工用繩子纏繞成品鋼管外壁進行除油，這樣的除油方式，具有過于人工化，效率低的缺點；專利號為201220288987.8的專利文獻中公開了一種軋制油去除裝置，包括裝置體和去油體，所述裝置體設置有裝置通孔，所述去油體安裝在該裝置通孔中，所述去油體設置有內錐形孔和外錐形孔，該內錐形孔的小孔端的和外錐形孔的小孔端連通；裝置通孔由外孔和內孔組成，所述外孔和內孔連通，該外孔的孔徑比內孔的孔徑小，所述去油體安裝在內孔中；本技術方案能夠連續不間斷去油，去油過程簡單，只要鋼管通過軋制油去除裝置即可去油，使用方便安全，操作簡單；但是仍然存在著不能方便對軋制油進行集油的缺點。?

發明內容

本實用新型提供新型的一種軋制鋼管的去油裝置，能夠使成品鋼管在去油裝置上進行的精確、穩定的進料以及除油，同時能夠方便的進行集油，進行循環利用。?

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種軋制鋼管的去油裝置，去油裝置連接于鋼管軋制裝置的成品鋼管的出料口，其特征在于：所述的去油裝置包括鋼管依次經過的導向組件及去油組件，所述的導向組件依次包括導向套、導向管及定位套；所述的去油組件包括去油片及去油片固定座。?

本實用新型還進一步設置為：所述的導向組件還包括與導向管對應的導向座，導向管在導向座上可滑動設置，對應的導向套及定位套與導向管聯動設置；所述的導向座與導向套之間設置復位彈簧及用于控制鋼管軋制裝置對于鋼管的停止進給的行程開關。?

本實用新型還進一步設置為：所述的去油裝置還包括機座、集油盤及與鋼管軋制裝置連接的安裝架；所述的導向組件及去油組件置于機座上，所述的集油盤位于去油組件下端。?

本實用新型還進一步設置為：所述的去油片上設置與成品鋼管外壁對應的去油通孔，所述的去油片若干個等間距的設置于去油片固定座上。?

本實用新型還進一步設置為：所述的導向套及定位套在成品鋼管進料方向對應的端部為喇叭狀的開口設置。?

本實用新型還進一步設置為：所述的導向套與定位套分別與導向管兩端部位螺紋固定連接及螺栓固定連接。?

本實用新型的有益效果：成品鋼管由鋼管軋制裝置出料，依次經過導向組件的導向套、導向管及定位套，最終由定位套精確的導出，經過去油組件上的多個去油片完成除油；去油片上的軋制油會集中流向位于去油組件下端的集油盤中，便于對軋制油的循環利用。?

附圖說明

圖1為本實用新型的正視圖的結構示意圖；?

圖2為圖1在A-A處的剖視圖的結構示意圖。?

圖中標號含義：1-去油組件；11-去油片；12-去油片固定座；2-導向組件；21-導向套；22-導向管；23-定位套；24-復位彈簧；25-導向座；3-行程開關；4-集油盤；5-安裝架；6-機座。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。?

結合圖1及圖2所示，本實施例公開了一種軋制鋼管的去油裝置，去油裝置連接于鋼管軋制裝置的成品鋼管的出料口，去油裝置包括鋼管依次經過的導向組件2及去油組件1，導向組件2依次包括導向套21、導向管22及定位套23，為了便于進行導向及精確向去油組件1進行送料，導向套21及定位套23在成品鋼管進料方向對應的兩端部為喇叭狀的開口設置；去油組件1包括去油片11及去油片固定座12，若干個等間距的設置于去油片固定座12上，去油片11上設置與成品鋼管外壁對應的去油通孔。?

導向組件2還包括與導向管22對應的導向座25，導向管22在導向座25上可滑動設置，對應的導向套21及定位套23與導向管22聯動設置，導向套21與定位套23分別與導向管22兩端部位螺紋固定連接及螺栓固定連接；導向座25與導向套21之間設置復位彈簧24及用于控制鋼管軋制裝置對于鋼管的停止進給的行程開關3；當成品鋼管由導向套21進入時，如果出現沒有精確導向時，鋼管會驅動導向管22向前運動，此時行程開關3會控制鋼管軋制?裝置進行停止送料，當設備經過調試之后，復位彈簧24會驅動導向管22進行復位。?