[實用新型]組裝式離心壓縮機惰輪驅動泵的聯接結構

有效

• 申請號: 201420346471.3
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203906331U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 劉小明;刁全;任玉姝;鄭惠君
• 申請（專利權）人: 沈陽鼓風機集團齒輪壓縮機有限公司
• 主分類號: F04D25/02
• 分類號: F04D25/02;F04D29/05
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 何麗英

技術領域

本實用新型涉及壓縮機設備，具體地說是一種組裝式離心壓縮機惰輪驅動泵的聯接結構。

背景技術

組裝式離心壓縮機的主油泵通常安裝在壓縮機上，驅動形式有兩種，分別為軸頭直連和惰輪驅動。軸頭直連的泵對空間要求比較高，如果壓縮機蝸殼較大且齒輪箱中心距較小時，無法采用軸頭泵，只能采取在大齒輪軸和泵軸伸端上安裝小齒輪對(即惰輪)來進行驅動。如果泵的軸伸端較長時，在懸臂上長期施加載荷，對泵的運轉不利，容易造成泵損壞。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種組裝式離心壓縮機惰輪驅動泵的聯接結構。該聯接結構有效縮短惰輪驅動泵的外懸臂段，使泵能夠長期可靠運轉。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種組裝式離心壓縮機惰輪驅動泵的聯接結構，所述聯接結構位于壓縮機齒輪箱與主油泵之間，包括驅動軸、聯接套、聯軸器及傳動裝置，其中聯接套安裝于壓縮機齒輪箱上，所述驅動軸轉動安裝于聯接套內、并與壓縮機齒輪箱內的大齒輪輪軸平行，所述驅動軸的一端通過傳動裝置與大齒輪輪軸連接，另一端通過聯軸器與安裝在聯接套上的主油泵的泵軸頭聯接。

所述傳動裝置包括小齒環和配對齒環，所述小齒環和配對齒環分別設置于大齒輪輪軸和驅動軸上、并相互嚙合。所述驅動軸的一端端部設有防止配對齒輪相對于驅動軸轉動的止轉裝置。所述止轉裝置包括依次套設于驅動軸上的鎖緊螺母和端部設有彎折部的止轉墊圈，所述止轉墊圈的彎折部插設于配對齒環端面上設有的凹槽內，所述止轉墊圈通過鎖緊螺母鎖緊。

所述驅動軸通過軸承轉動安裝于聯接套內。所述聯接套上設有用于給軸承供油的進、回油油槽。

本實用新型的優點及有益效果是：

1.本實用新型采用惰輪驅動泵的形式，與軸頭泵相比，空間要求較少，可以使壓縮機本體結構更為緊湊。

2.本實用新型采用驅動軸通過聯軸器與泵聯接，無需油泵按齒輪箱的深度來單臺設計加長的軸伸端，并且不需要在泵的軸頭配做螺紋，增加了通用性。

3、本實用新型的聯接方式，避免了在較長的外懸臂段上施加載荷對泵運轉過程中帶來的風險，增加了泵運轉時的可靠性和穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的裝配圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型中聯接套的結構示意圖；

圖4為圖3的右視圖。

其中：1為驅動軸，2為軸承，3為聯接套，301為組合直通接頭，302為圓板I，303為圓板II，304為圓板III，4為聯軸器，5為主油泵，6為鍵，7為配對齒環，8為止轉墊圈，9為鎖緊螺母，10為小齒環，11為大齒輪輪軸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。

如圖1、圖2所示，本實用新型位于壓縮機齒輪箱與主油泵5之間，包括驅動軸1、聯接套3、聯軸器4及傳動裝置，其中聯接套3安裝于壓縮機齒輪箱上，所述驅動軸1通過軸承2轉動安裝于聯接套3內、并與壓縮機齒輪箱內的大齒輪輪軸11平行。軸承2位于聯接套3和驅動軸1之間，起到支撐和防止驅動軸1軸向竄動的作用。所述驅動軸1的一端通過傳動裝置與大齒輪輪軸11連接，另一端通過聯軸器4與主油泵5的泵軸頭聯接，聯軸器4與驅動軸1通過鍵6連接，主油泵5的泵體安裝在聯接套3上。

所述傳動裝置包括小齒環10和配對齒環7，所述小齒環10和配對齒環7分別設置于大齒輪輪軸11和驅動軸1上、并相互嚙合。所述驅動軸1的一端端部設有防止配對齒輪7相對于驅動軸1轉動的止轉裝置。所述止轉裝置包括依次套設于驅動軸1上的鎖緊螺母9和端部設有彎折部的止轉墊圈8，所述止轉墊圈8的彎折部插設于配對齒環7端面上設有的凹槽內，所述止轉墊圈8通過鎖緊螺母9鎖緊。

如圖3、圖4所示，所述聯接套3上設有用于給軸承2供油的進、回油油槽。圖3中，圓板I302、圓板II303、圓板III304為油槽鉆孔加工后的堵板，壓縮機主油泵排油管線上引出一路供油管通過組合直通接頭301與聯接套6相連，通過聯接套3上部的供油槽實現軸承2的供油。軸承回油通過聯接套3下部的回油槽流回齒輪箱內。軸承2為套筒式軸承，軸承2與聯接套3為過渡配合，通過聯接套3上的軸承安裝定位面，軸上的推力面、配對齒環7上的推力面以及鎖緊螺母9來避免驅動軸1產生軸向竄動。

壓縮機運轉時，通過安裝在大齒輪輪軸11上的小齒環10來驅動與其嚙合的配對齒環7，驅動軸1與配對齒環7同步轉動，從而帶動油泵5運轉。本實用新型可廣泛應用于組裝式離心壓縮機惰輪驅動的主油泵，本實用新型的應用可以使壓縮機本體結構更為緊湊，增加了泵通用性，增加了泵運轉時的可靠性和穩定性。