[實用新型]茶葉籽或油茶籽專用離心剝殼和殼仁分離機組

有效

• 申請號: 201420345568.2
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN204047935U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 劉曉琴;劉金波;劉大川;鄒茂林;呂林;桂智;張瑞生;劉曄
• 申請（專利權）人: 安陸市天星糧油機械設備有限公司;武漢輕工大學
• 主分類號: A23N5/00
• 分類號: A23N5/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 涂潔

技術領域

本實用新型涉及一種油料殼仁分離裝置，具體的說是茶葉籽或油茶籽專用離心剝殼和殼仁分離機組。

背景技術

在茶葉籽(油茶籽)的壓榨制油工藝中，由于茶葉籽(油茶籽)的殼基本不含油，沒有必要拿去壓榨，否則，在壓榨過程中，其殼不僅要吸附一部分油，降低出油率，而且必然降低榨油機產量，增加榨油機零部件的磨損，還要消耗較大的動力，同時，所榨出的茶餅及油的顏色也深。因而壓榨之前應將其殼脫掉并除去一部分。

茶葉籽(油茶籽)的脫殼當前有兩種機型，一種是采用擠壓、剪切、搓撕的原理的米機式剝殼機；另一種為利用高速旋轉的甩盤的離心力加速茶葉籽(油茶籽)，使其與上、下轂殼壁碰撞、擠壓磨擦而達到脫殼的目的離心式剝殼機。米機式剝殼機的剝殼效率高，但是制作困難，設備投資高。而目前所使用的離心式剝殼機，結構簡單，價格較低，但是在使用中存在以下問題：

(1)由于植物油料是在高速狀態下直接撞擊在上、下轂體上，因而對上、下轂體特別是上轂體的磨損很大，也就大大地縮短了設備的使用壽命；

(2)由于上、下轂體表面光滑，減少了其撞擊時的擠壓磨擦力，故其剝殼率不高。

(3)物料由料箱下落時，容易在料箱出口處堆積結拱，導致下料不暢。

(4)離心甩盤通常由下底板及多個葉片組成，離心甩盤在高速旋轉時，部分落入葉片間內的物料反而會被高速旋轉的葉片擋住無法拋出，從而被堆積在葉片和底板構成的空間內，增加離心甩盤的負荷也影響離心剝殼效果。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述技術問題，提供一種結構簡單、使用壽命長，集脫殼和殼仁分離為一體的茶葉籽或油茶籽專用剝殼和殼、仁分離機組。

技術方案包括經出料管連接的離心剝殼系統和殼仁分離系統，所述離心剝殼系統包括安裝在機架上的料箱、驅動機構和由驅動機構帶動的主軸，所述機架內設有相互連通的剝殼倉和位于剝殼倉下方的落料倉，所述剝殼倉上端與料箱連接，落料倉下端與出料管連接，所述主軸位于落料倉和剝殼倉的垂直中心線上，所述剝殼倉的主軸上套有離心甩盤；所述剝殼倉由對應的上轂和下轂構成，所述上轂內側面經螺栓連接覆蓋有撞擊板。

所述撞擊板的迎料面設有防滑紋。

所述離心甩盤由上、下底板以及連接上、下底板的四個或六個葉片組成。

所述主軸的上端還設有伸入料箱下部的偏心撥桿。

所述殼仁分離系統包括與出料管依次連接的分離器、風網、沉降剎克龍以及離心風機，所述分離器具有與出料管連接的進料口、與風網連接的吸殼口以及出料口。

有益效果：

(1)在上轂內側面加裝撞擊板，減少物料對上轂撞擊，撞擊板表面的防滑紋可以進一步增加物料與撞擊板的摩擦，提高剝殼效果；由于撞擊板與上轂經螺栓連接，因而當磨損較為嚴重時可更換撞擊板，從而延長設備的使用壽命。

(2)在離心甩盤上加裝上底板，避免物料落入底板與葉片之間，保證離心甩盤正常工作，提高剝殼效率。

(3)主軸的前端加裝偏心撥桿，伸入料箱的出料口處，攪動物料防止料箱中茶葉籽(油茶籽)結拱，保證下料通暢。

(4)將離心剝殼系統和殼仁分離系統結合在一起，利用負壓吸風使殼仁分離，分離下來的的殼被集中收集。

(5)本實用新型結構簡單，設備改造小、使用壽命長、剝殼率高，脫殼率可達98％以上，碎仁率在5％以下，殼中含仁不超1％，仁中含殼不超過15％。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為殼仁分離系統的示意圖。

圖3為剝殼倉和落料倉的局部放大圖。

圖4為偏心撥桿的安裝示意圖。

其中，1-機架、2-料箱、3-驅動機構、4-主軸、5-剝殼倉、6-落料倉、7-出料管、8-離心甩盤、8.1-上底板、8.2-下底板、8.3-葉片、9-上轂、10-下轂、11-螺栓、12-撞擊板、13-偏心撥桿、14-分離器、14.1-進料口、14.2-吸殼口、14.3-出料口、15-風網、16-沉降剎克龍、17-離心風機。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步解釋說明：