[實(shí)用新型]小計(jì)里程調(diào)零機(jī)構(gòu)半隱藏式儀表有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420345277.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204064314U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐凱;羅名;邱寧;伍維俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01D3/06 | 分類號(hào): | G01D3/06 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 彭光榮 |
| 地址: | 400052 重慶*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 小計(jì) 里程 機(jī)構(gòu) 隱藏 儀表 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于摩托車領(lǐng)域,具體涉及一種用于摩托車的小計(jì)里程調(diào)零機(jī)構(gòu)半隱藏式儀表。?
背景技術(shù)
摩托車機(jī)械儀表小計(jì)里程根據(jù)需要有時(shí)要進(jìn)行歸零操作,而調(diào)零機(jī)構(gòu)正是用于這種歸零操作的,現(xiàn)有摩托車調(diào)零機(jī)構(gòu)有多種。但是,本實(shí)用新型的發(fā)明人經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有調(diào)零機(jī)構(gòu)存在以下不足:1、調(diào)零機(jī)構(gòu)的旋鈕整體裸露在外面,不太美觀;2、整車設(shè)計(jì)時(shí),必須在機(jī)械儀表旁邊預(yù)留足夠大的空間,用于用戶正常調(diào)零時(shí)手橫向放置使用;3、安裝調(diào)零機(jī)構(gòu)時(shí),必須在機(jī)械儀表外殼的側(cè)面設(shè)計(jì)一個(gè)通孔,由此會(huì)造成用戶洗車時(shí)水流可能直接沖洗通孔,導(dǎo)致儀表容易進(jìn)水。?
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種小計(jì)里程調(diào)零機(jī)構(gòu)半隱藏式儀表,該儀表能夠提升整體的外觀效果,節(jié)約整車設(shè)計(jì)空間,解決用戶洗車時(shí)儀表容易進(jìn)水的可能性,提高了儀表的可靠性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種小計(jì)里程調(diào)零機(jī)構(gòu)半隱藏式儀表,包括儀表本體、調(diào)零機(jī)構(gòu)和儀表背板;其中,
所述儀表本體包括儀表外殼和設(shè)于所述儀表外殼內(nèi)的儀表機(jī)芯;
所述調(diào)零機(jī)構(gòu)包括調(diào)零橫桿和設(shè)于所述調(diào)零橫桿一端的齒牙式調(diào)零旋鈕,所述調(diào)零橫桿另一端與所述儀表外殼內(nèi)的儀表機(jī)芯連接;
所述儀表背板設(shè)有第一窗口和第二窗口,所述儀表本體套設(shè)于所述第一窗口,所述調(diào)零機(jī)構(gòu)的齒牙式調(diào)零旋鈕套設(shè)于所述第二窗口。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型提供的小計(jì)里程調(diào)零機(jī)構(gòu)半隱藏式儀表中,包括設(shè)有第一窗口和第二窗口的儀表背板,所述儀表本體套設(shè)于第一窗口中,所述調(diào)零機(jī)構(gòu)的調(diào)零旋鈕套設(shè)于第二窗口中,由此可以將所述儀表本體和部分調(diào)零旋鈕遮住,實(shí)現(xiàn)小計(jì)里程調(diào)零機(jī)構(gòu)半隱藏式結(jié)構(gòu),因而既提升了整體的外觀效果,又解決了用戶洗車時(shí)儀表容易進(jìn)水的可能性;且所述調(diào)零機(jī)構(gòu)采用齒牙式調(diào)零旋鈕,該齒牙式調(diào)零旋鈕具有握手處直徑大且厚度薄的特點(diǎn),使用戶調(diào)零時(shí)更加省力,同時(shí),由于采用該齒牙式調(diào)零旋鈕進(jìn)行調(diào)零操作,因而用戶調(diào)零動(dòng)作可由橫向調(diào)整到縱向進(jìn)行,進(jìn)而節(jié)約了整車設(shè)計(jì)空間。
進(jìn)一步,所述齒牙式調(diào)零旋鈕的表面設(shè)有多個(gè)齒牙,且處于調(diào)零旋鈕上半部分的齒牙從所述第二窗口露出。
進(jìn)一步,所述齒牙式調(diào)零旋鈕為圓柱形旋鈕,徑向長(zhǎng)度為20-40厘米,軸向厚度為4-6厘米,由此可以使用戶調(diào)零時(shí)進(jìn)而更加省力。
進(jìn)一步,所述第一窗口的長(zhǎng)度方向與所述儀表背板的長(zhǎng)度方向一致,所述第二窗口的長(zhǎng)度方向與所述儀表背板的寬度方向一致,由此可以進(jìn)一步節(jié)約整車設(shè)計(jì)空間。
進(jìn)一步,所述儀表背板和所述儀表本體的儀表外殼螺接,由此可以將所述儀表背板和所述儀表本體進(jìn)行固定連接。
進(jìn)一步,所述儀表背板的材料為ABS樹(shù)脂或PP塑料,由此可以使儀表背板在保證使用性能的前提下,重量較輕,價(jià)格便宜。
采用本實(shí)用新型提供的小計(jì)里程調(diào)零機(jī)構(gòu)半隱藏式儀表,具有如下有益效果:1、能夠提升產(chǎn)品整體的外觀效果;2、節(jié)約整車設(shè)計(jì)空間;3、解決用戶洗車時(shí)儀表容易進(jìn)水的可能性,提高了儀表的可靠性。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的小計(jì)里程調(diào)零機(jī)構(gòu)半隱藏式儀表前視結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的小計(jì)里程調(diào)零機(jī)構(gòu)半隱藏式儀表俯視結(jié)構(gòu)圖。
圖中,11、儀表本體;21、調(diào)零橫桿;22、齒牙式調(diào)零旋鈕;221、齒牙;31、儀表背板;311、第一窗口;312、第二窗口。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“橫向”、“縱向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“豎直”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的描述中,除非另有說(shuō)明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
請(qǐng)參考圖1和圖2所示,一種小計(jì)里程調(diào)零機(jī)構(gòu)半隱藏式儀表,包括儀表本體11、調(diào)零機(jī)構(gòu)和儀表背板31;其中,
所述儀表本體11包括儀表外殼和設(shè)于所述儀表外殼內(nèi)的儀表機(jī)芯;
所述調(diào)零機(jī)構(gòu)包括調(diào)零橫桿21和設(shè)于所述調(diào)零橫桿21一端的齒牙式調(diào)零旋鈕22,所述調(diào)零橫桿21另一端與所述儀表外殼內(nèi)的儀表機(jī)芯連接;
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G01D 非專用于特定變量的測(cè)量;不包含在其他單獨(dú)小類中的測(cè)量?jī)蓚€(gè)或多個(gè)變量的裝置;計(jì)費(fèi)設(shè)備;非專用于特定變量的傳輸或轉(zhuǎn)換裝置;未列入其他類目的測(cè)量或測(cè)試
G01D3-00 用于本組各小組中所列特定用途的測(cè)量裝置
G01D3-02 .用于改變或校正傳遞函數(shù)
G01D3-028 .減輕不希望產(chǎn)生的影響,例如溫度、壓力
G01D3-06 .用于通過(guò)調(diào)零辦法進(jìn)行操作
G01D3-08 .用于保護(hù)設(shè)備,如防止非正規(guī)操作,防止擊穿
G01D3-10 .用于接入附加或輔助指示器或記錄器
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