[實用新型]一種改進的后向式離心風輪

有效

• 申請號: 201420345232.6
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN203948343U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 林漢偉;楊昕;溫選鋒;李嘉盛
• 申請（專利權）人: 廣東順威精密塑料股份有限公司
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28;F04D29/66
• 代理公司: 廣東世紀專利事務所 44216
• 代理人: 曾忠群

技術領域

本實用新型涉及空調領域，特別是一種空調室內機用的后向式離心風輪。

背景技術

后向式離心風輪因其效率高，被廣泛地應用于空調室內機上。現有技術的離心風輪的結構大都如圖3所示，由底盤1＇、輪蓋2＇及設置于底盤和輪蓋之間的若干葉片3＇組成，這種結構的風輪存在的問題是：風輪運行中在輪蓋處會出現負壓區域，從而形成渦流，導致風輪性能變差，運轉時產生較大氣動噪音，同時也造成了流量的損失。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述存在問題和不足，提供一種可以有效提高風量和降低氣動噪音，且結構簡單的改進的后向式離心風輪。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型所述改進的后向式離心風輪，包括底盤、輪蓋及設置在底盤和輪蓋之間的若干葉片，其特點是：所述輪蓋具有多片呈側立狀設置于輪蓋外側壁上的可用于打亂氣流在輪蓋負壓區域上形成的渦流的弧形導葉,上述弧形導葉沿輪蓋出風口的圓周方向依序分布,且弧形導葉的高度h要大于輪蓋厚度并小于輪蓋高度L（上端面與下端面間距離）。

由于弧形導葉的高度太低，很難達到有效打亂氣流在輪蓋負壓區域上形成的渦流的目的；太高則生產成本高。所以為進一步的確保本實用新型的技術目的，上述弧形導葉高度h的優選方案是為接近輪蓋高度L的二分之一至三分之二。

為達到進一步的降低噪音的目的，上述弧形導葉與風輪內相應葉片的壓力面弧線的延伸線相接或者說弧形導葉在輪蓋上的位置正好為風輪內相應葉片的壓力面弧線在輪蓋上的延伸位置。

本實用新型由于采用在原有輪蓋的外側壁上加設多片高度要大于輪蓋厚度并小于輪蓋高度的弧形導葉結構，使得本實用新型在運行的過程中，既可以打亂氣流在輪蓋負壓區域上形成的渦流，有效的改善氣流流動的順暢性，達到提高風量及降低噪音的目的，而且又結構簡單，解決了現有離心式風輪存在的風輪性能變差、運轉時產生較大氣動噪音等問題。本實用新型結構簡單、可靠，能有效提高風量和降低氣動噪音，可廣泛地應用于各種空調機上。

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型中主視結構示意圖。

圖3為現有技術的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖2所示，本實用新型所述改進的后向式離心風輪，包括底盤1、輪蓋2及設置在底盤1和輪蓋2之間的若干葉片3，為了有效的改善氣流流動的順暢性和降低噪音，所述輪蓋2具有多片呈側立狀設置于輪蓋2外側壁上的可用于打亂氣流在輪蓋2負壓區域上形成的渦流的弧形導葉4，上述弧形導葉4沿輪蓋2出風口的圓周方向依序分布,且弧形導葉4的高度h要大于輪蓋2厚度并小于輪蓋2高度L。使得本實用新型在運行的過程中，既可以通過弧形導葉4打亂氣流在輪蓋2負壓區域上形成的渦流，有效的改善氣流流動的順暢性，達到提高風量及降低噪音的目的，而且又結構簡單，解決了現有離心式風輪存在的風輪性能變差、運轉時產生較大氣動噪音等問題。另本申請人經過多次實驗得出，弧形導葉的高度太低，如設為與輪蓋2表面平貼的結構，則很難有效打亂氣流在輪蓋負壓區域上形成的渦流。太高則生產成本高，使用效果也不理想。所以為進一步的確保本實用新型的使用效果，上述弧形導葉4的高度h為接近輪蓋2高度L（上端面與下端面間距離）的二分之一至三分之二。上述各弧形導葉4的彎曲方向與上述葉片3相同。為達到進一步的降低噪音的目的，上述各弧形導葉4與風輪內相應葉片3的壓力面弧線的延伸線相接或者說弧形導葉4在輪蓋2上的位置正好為風輪內相應葉片3的壓力面弧線在輪蓋2上的延伸位置。本實用新型結構簡單、可靠，能有效提高風量和降低氣動噪音，可廣泛地應用于各種空調機上。