[實用新型]側面叉車的行車限位裝置

有效

• 申請號: 201420344751.0
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203922627U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 郭志偉;徐佳敏
• 申請（專利權）人: 浙江吉鑫祥叉車制造有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 王衛兵

技術領域

本實用新型涉及側面叉車的技術領域，尤其是涉及一種側面叉車的行車限位裝置。

背景技術

目前市場上的側面叉車在停車工作結束后，對于支腿油缸有沒有收回到位總是處于一個模糊的概念。在載貨結束后，假如油缸沒有收回，車輛就開始行走，則油缸就會被拉彎，該油缸下次支撐時所承受的力就有所傾斜，受力過大后，輕則油缸受損，重則車輛翻車，給操作人員會帶來一些無法估計的身體損害，而且油缸受損后，更換油缸會帶來一些不必要的開支，而且拆裝維修也就變得極其繁瑣，給正常的工作帶來了一些負面的影響。

發明內容

針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種可以對油缸的收回能夠及時感知，做到對油缸能夠起到很好的保護作用，而且對駕駛人員的人身安全也有了很好的保障，免去了一些不必要的拆裝維修的時間浪費的側面叉車的行車限位裝置。

為實現上述的目的，本實用新型提供了以下技術方案：

一種側面叉車的行車限位裝置，包括安裝于叉車上的支腿油缸，支腿油缸的頂桿可豎直向下頂出，所述支腿油缸的頂桿的下端部設有支撐盤，頂桿上且靠近支撐盤的位置設有限位圈，所述支腿油缸一側設有安裝于叉車上的行程開關，行程開關上設有感應探頭，所述支腿油缸驅動頂桿豎直方向位移時限位圈可與感應探頭接觸并改變感應探頭的位置。

本實用新型進一步設置為：所述限位圈通過螺栓固定于所述頂桿上。

本實用新型進一步設置為：所述行程開關與控制器電連接。

本實用新型進一步設置為：所述行程開關通過安裝板安裝于叉車上。

通過采用上述技術方案，本實用新型所達到的技術效果為：通過結構上的改進，使得支腿油缸的頂桿在頂出和收回時，行程開關能夠及時的感知限位圈的位置，能夠做到頂桿在頂出后沒有完全收回時，禁止車輛行進，這樣有效的保障了油缸不會輕易損壞，減少了不必要的拆裝維修時間，同時也不會因油缸的損壞導致翻車，給駕駛人員或者其他的施工人員造成人身傷害，安全性上有了很好的保障，也對叉車的維護成本有了一定的減少。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的安裝于側面叉車上的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，為本實用新型公開的一種側面叉車的行車限位裝置，包括安裝于叉車18上的支腿油缸10，支腿油缸10的頂桿11可豎直向下頂出，所述支腿油缸10的頂桿11的下端部設有支撐盤12，頂桿11上且靠近支撐盤12的位置設有限位圈13，限位圈13通過螺栓16固定于所述頂桿11上。所述支腿油缸10一側設有安裝于叉車18上的行程開關14，行程開關14上設有感應探頭15，行程開關14與控制器電連接，所述行程開關14通過安裝板17安裝于叉車18上。

所述支腿油缸10驅動頂桿11豎直方向位移時限位圈13可與感應探頭15接觸并改變感應探頭15的位置。

本實施例中，將限位圈安裝在支腿油缸頂桿上用螺栓固定，螺母反鎖。安裝好行程開關，支腿油缸上下移動時會改變感應探頭的位置，行程開關會給出不同的信號給中央控制盒(即控制器)，控制盒決定是否阻擋車輛前后運行。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。