[實用新型]農業機械變速箱用擋位互鎖機構有效
| 申請號: | 201420344598.1 | 申請日: | 2014-06-26 | 
| 公開(公告)號: | CN204025643U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 | 
| 發明(設計)人: | 李玉玨;張學春;李貞潔;袁曉萍;張傳磊 | 申請(專利權)人: | 山東常林農業裝備股份有限公司 | 
| 主分類號: | F16H63/34 | 分類號: | F16H63/34 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 276715 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 農業機械 變速箱 用擋位 互鎖 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種農業機械變速箱用擋位互鎖機構,屬于農業機械領域。
背景技術
目前國內市場上的農業機械變速箱擋位通常沒有互鎖機構,由于操作人員的水平不一或多人操作,經常會導致機械亂擋現象。或部分機械有互鎖機構,此互鎖機構只能應用于距離較近且掛擋時可以移動的兩并列撥叉軸上,通過互鎖銷端部裝在撥叉軸的圓弧槽內,依靠掛擋時撥叉軸移動帶動互鎖銷實現互鎖;此種機構無法應用于兩撥叉軸距離較遠或掛擋時撥叉軸不移動而撥叉移動的農業機械變速箱上,應用范圍受到限制。特發明一種農業機械變速箱用擋位互鎖機構,裝在變速箱蓋上,不受兩撥叉軸距離遠近及撥叉軸是否移動的限制,防止變速箱亂擋。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種農業機械變速箱用擋位互鎖機構,解決現有技術中受變速箱結構限制的問題。
為了達成上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:農業機械變速箱用擋位互鎖機構,主要由掛擋搖臂Ⅰ(1)、掛擋搖臂Ⅱ(2)、變速箱蓋(3)、導向板(4)、互鎖銷(5)、擋位撥桿Ⅰ(6)、擋位撥桿Ⅱ(7)組成,其結構特征如下:掛擋搖臂Ⅰ(1)、掛擋搖臂Ⅱ(2)分別通過擋位撥桿Ⅰ(6)、擋位撥桿Ⅱ(7)裝在變速箱蓋(3)上;互鎖銷(5)通過導向板(4)裝配在變速箱蓋(3)上。
所述的掛擋搖臂Ⅰ(1)上設有鎖槽Ⅰ(10)。
所述的掛擋搖臂Ⅱ(2)上設有鎖槽Ⅱ(8)。
所述的導向板(4)內設有導向槽(9)。
所述的互鎖銷(5)安裝于導向槽(9)內,一端置于掛擋搖臂Ⅰ(1)的鎖槽Ⅰ(10)或掛擋搖臂Ⅱ(2)的鎖槽Ⅱ(8)內。
由于本實用新型采用了上述結構,互鎖銷不受兩撥叉軸距離遠近及撥叉軸是否移動的限制,擴大了應用范圍。同時,通過互鎖銷在掛擋搖臂Ⅰ的鎖槽Ⅰ與掛擋搖臂Ⅱ的鎖槽Ⅱ內雙向滑動,進行互鎖限位,達到防止變速箱亂擋的目的。
附圖說明
附圖1為農業機械變速箱用擋位互鎖機構主視圖。
附圖2為農業機械變速箱用擋位互鎖機構剖視圖。
1-?掛擋搖臂Ⅰ、2-掛擋搖臂Ⅱ、3-變速箱蓋、4-導向板、5-互鎖銷、6-擋位撥桿Ⅰ、7-擋位撥桿Ⅱ、8-鎖槽Ⅱ、9-導向槽、10-鎖槽Ⅰ。
具體實施方式
有關本實用新型的詳細說明及技術內容,配合附圖說明如下,然而附圖僅提供參考與說明之用,并非用來對本實用新型加以限制。
下面結合附圖1、附圖2對本發明一種變速箱用擋位互鎖機構的具體實施方式作進一步描述:當掛擋搖臂Ⅰ(1)帶動擋位撥桿Ⅰ(6)擺動進行掛擋時,互鎖銷(5)在掛擋搖臂Ⅰ(1)的作用下在導向板(4)的導向槽(9)內滑動,滑到掛擋搖臂Ⅱ(2)的鎖槽Ⅱ(8)內,致使掛擋搖臂Ⅱ(2)不能擺動掛擋;當掛擋搖臂Ⅰ(1)回到空檔位置時,其鎖槽Ⅱ(8)與導向板(4)的導向槽(9)對正,掛擋搖臂Ⅱ(2)才能帶動擋位撥桿Ⅱ(7)擺動進行掛擋,互鎖銷(5)在掛擋搖臂Ⅱ(2)的作用下在導向板(4)的導向槽(9)內滑動,滑到掛擋搖臂Ⅰ(1)的互鎖槽(10)內,致使掛擋搖臂Ⅰ(1)不能擺動掛擋;當掛擋搖臂Ⅱ(2)回到空檔位置時,其鎖槽Ⅰ(10)與導向板(4)的導向槽(9)對正,掛擋搖臂Ⅰ(1)才能帶動擋位撥桿Ⅰ(6)擺動進行掛擋;綜上所述,通過互鎖銷(5)的雙向移動,實現掛擋搖臂Ⅰ(1)與掛擋搖臂Ⅱ(2)的掛擋互鎖限位,達到防止亂擋的目的。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,非用以限定本實用新型的專利范圍,其他運用本實用新型的專利精神的等效變化,均應俱屬本實用新型的專利范圍。
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