[實用新型]一種用于轉運玻璃的周轉箱的吊裝工裝

有效

• 申請號: 201420344180.0
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN203976324U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 董小明
• 申請（專利權）人: 山東溫聲玻璃有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本實用新型涉及吊裝工裝技術領域，具體地說是一種用于轉運玻璃的周轉箱的吊裝工裝。

背景技術

在玻璃制造廠，玻璃制造出來后要進行裝箱，通常的做法是在若干玻璃的四周用木板進行封裝，以防止在運輸的過程中因震動造成玻璃的損壞。在將用木板封裝的玻璃向運輸車輛上裝載時，由于玻璃的表面積比較大，因此吊裝不便。特別是運輸車輛貨箱的頂部不能打開時，通過起吊的方式進行玻璃的裝載，是行不通的。因此，急需一種吊裝工裝，用于實現對玻璃的裝載。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于轉運玻璃的周轉箱的吊裝工裝，特別是應用于貨箱頂部不能開啟的貨車上，解決玻璃周轉箱吊裝不方便的問題。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種用于轉運玻璃的周轉箱的吊裝工裝，其特征是，包括基板、立柱、橫梁、套管、夾板和支腿，在所述基板底部的兩端分別安裝有第一行走輪，自所述基板的上部向上延伸一立柱，在所述立柱的上部垂直固定安裝一橫梁，在所述橫梁上套置有兩套管，在兩所述套管的同側分別垂直固定安裝一方形的夾板，并在所述套管與橫梁之間設有鎖緊螺栓；在所述橫梁自由端的底部轉動安裝一支腿，在所述支腿的自由端安裝有第二行走輪，所述第二行走輪為萬向輪，在所述橫梁與支腿之間設有使得支腿處于豎直或水平位置的鎖緊裝置；在所述立柱和橫梁的頂部固定一錐形的翼板，所述翼板的大端位于立柱的上方，在所述翼板大端的底部固定安裝一整體呈L形的卡板，在所述卡板的上端設有一與叉車前端配合的卡槽。

進一步地，所述基板為L形的金屬板，在所述基板側面的兩端分別可拆卸的安裝有掛板，所述掛板為方形的金屬板，且所述掛板的頂部與叉車前端的底部接觸配合。

進一步地，所述立柱和橫梁均為方形的中空金屬件，并在所述立柱和橫梁之間固定有若干支撐板。

進一步地，在所述翼板與基板之間固連有兩豎向放置的支撐桿，兩所述支撐桿分別位于立柱的兩側。

進一步地，所述套管為方形的中空金屬件，在每一所述套管的頂部固定有與鎖緊螺栓配合的螺母。

進一步地，在所述橫梁自由端的底部固定有左右布置的第一耳板和第二耳板，在所述第一耳板和第二耳板上分別轉動安裝有支腿和插桿，在所述支腿上部的側面設有容納插桿自由端的缺口，一螺栓穿過插桿自由端和支腿后使得支腿處于豎直位置；將插桿自由端從缺口中抽出，將螺栓穿在插桿自由端和橫梁上使得支腿處于水平位置；所述插桿和螺栓構成了鎖緊裝置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的玻璃周轉箱吊裝工裝，具有與叉車前端快速卡接的卡槽，通過橫梁上的夾板實現對玻璃周轉箱的夾持，且夾持牢固，通過叉車舉升吊裝工裝，將玻璃周轉箱移動到貨車車廂的相應位置，操作方便簡單，且工作效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的三維圖之一；

圖2為圖1的正視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為圖1的右視圖；

圖5為圖2中A處局部放大圖；

圖6為圖2中B處局部放大圖；

圖7為本實用新型的三維圖之二；

圖8為本實用新型工作狀態正面示意圖；

圖9為本實用新型工作狀態俯視示意圖；

圖10為玻璃周轉箱的示意圖；

圖中：1基板，11第一行走輪，2立柱，21支撐桿，3橫梁，31缺口，41第一套管，42第二套管，43夾板，44鎖緊螺栓，45螺母，5翼板，51卡板，52卡槽，53定位板，6支腿，61第二行走輪，62第一耳板，63第二耳板，64插桿，7掛板，8加強筋，9玻璃周轉箱，91突臺，10螺栓，12支撐板。

具體實施方式

如圖1至圖8所示，本實用新型包括基板1、立柱2、橫梁3、第一套管41、第二套管42、夾板43、翼板5、支腿6、第一行走輪11、第二行走輪61和掛板7，下面結合附圖對本實用新型進行描述。