[實用新型]分類收集車

有效

• 申請號: 201420344108.8
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN203997676U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 謝炳楊
• 申請（專利權）人: 廣州綠溢環保設備有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B62B5/04;B62B3/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 顏春艷

技術領域

本實用新型涉及垃圾車技術領域，具體涉及分類收集車。

背景技術

現有垃圾車的剎車結構過于復雜，成本較高。且垃圾車上的垃圾箱均為固定結構，垃圾車的通用性不高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于公開了分類收集車，解決了剎車結構過于復雜，垃圾車的通用性不高的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

分類收集車，包括車架、設于該車架的車輪和設于車架底部的剎車組件；剎車組件包括剎車手柄、連接該剎車手柄的第一旋轉軸、連接該第一旋轉軸的剎車連接桿、連接該剎車連接桿的第二旋轉軸和連接該第二旋轉軸的剎車塊；第一旋轉軸和第二旋轉軸設于車架底部且和車架活動連接；剎車塊位于和車輪相配合的位置處；當剎車時，剎車手柄通過第一旋轉軸、剎車連接桿和第二旋轉軸驅動剎車塊壓緊車輪。

進一步，所述剎車組件還包括設于所述車架的剎車扣，剎車時可將剎車手柄卡于剎車扣中。

進一步，所述剎車塊包括毛氈塊和剎車塊連接桿，剎車塊連接桿一端固接所述第二旋轉軸，剎車塊連接桿另一端連接毛氈塊，毛氈塊位于和所述車輪相配合的位置處。

進一步，所述剎車組件還包括復位彈簧，復位彈簧一端連接所述車架且另一端連接所述第二旋轉軸；剎車時復位彈簧處于拉伸狀態。

進一步，所述車架包括底板、設于底板兩側邊的側護欄、設于底板前邊的前護欄和設于底板后邊的后擋板；后擋板和底板旋轉連接，后擋板上部和側護欄可拆卸連接。

進一步，所述側護欄設有連接鏈和連接該連接鏈的插銷，所述后擋板上部設有與插銷配合的插孔；側護欄通過連接鏈、插銷和插孔可拆卸連接后擋板。

進一步，所述前護欄上設有有害物質收集箱，有害物質收集箱包括箱體和與該箱體配合的箱蓋。

進一步，還包括若干個分類收集箱，分類收集箱設于所述車架上且和車架可拆卸連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

1、本實用新型中的剎車組件結構簡單，純機械結構不易損壞，維修方便，成本低廉。

2、設有有害物質收集箱，便于有害物質和一般垃圾分開放置，利于收集垃圾分類。

3、本實用新型的后擋板和底板旋轉連接，分類收集箱和車架可拆卸連接，當需要裝載大型物體時，可拆除分類收集箱且放下后擋板便于裝載。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型分類收集車實施例的立體示意圖，圖中箭頭表示后擋板旋轉方向；

圖2是圖1所示實施例的局部立體示意圖，圖中箭頭表示剎車手柄旋轉方向；

圖3是圖1所示實施例中剎車組件的原理示意圖，圖中箭頭表示剎車手柄、第一旋轉軸、第二旋轉軸和剎車塊旋轉方向；

圖中，1-車架；11-底板；12-側護欄；13-前護欄；14-后擋板；15-連接鏈；16-插銷；17-插孔；2-車輪；21-前車輪；22-后車輪；3-剎車組件；31-剎車手柄；32-第一旋轉軸；33-剎車連接桿；34-第二旋轉軸；35-剎車塊；351-毛氈塊；352-剎車塊連接桿；36-剎車扣；37-復位彈簧；4-害物質收集箱；41-箱體；42-箱蓋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。