[實用新型]一種車用電加熱墊

有效

• 申請號: 201420344013.6
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN204157072U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 謝哲瀾
• 申請（專利權）人: 謝哲瀾
• 主分類號: H05B1/02
• 分類號: H05B1/02;H05B3/20
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 田夏

技術領域

本實用新型涉及電暖領域，更具體的說，涉及一種車用電加熱墊。?

背景技術

當天氣寒冷時，汽車等的水容器很可能出現溫度很低甚至于結冰的情況，這將使得水容器難以發揮其散熱作用，甚至存在安全隱患，因而市面上開始出現用于給水容器加熱的產品，但其中不少產品需要手動控制電加熱墊的工作，這不僅給用戶帶來了使用上的不便，而且存在安全隱患。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠自主溫控的車用電加熱墊。?

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：?

一種車用電加熱墊，包括加熱體、電源線，控制模塊以及用于采集水容器溫度的第一熱敏電阻；所述加熱體通過所述控制模塊跟所述電源線連接，所述第一熱敏電阻耦合于所述控制模塊，當水容器溫度低于或等于預設的第一基準值時，所述控制模塊控制所述加熱體和電源線連接。?

進一步的，所述控制模塊包括溫控芯片和可控開關，所述溫控芯片的輸入端耦合于所述第一熱敏電阻，所述溫控芯片的輸出端耦合于所述可控開關的控制端，所述加熱體通過所述可控開關跟所述電源線連接。溫控芯片和可控開關的設置，使得所述加熱體的工作可控，且配合第一熱敏電阻采集的水容器的溫度對加熱體的工作進行控制可以防止水容器的溫度或局部溫度過低，甚至結冰而造成危險。?

進一步的，所述電加熱墊對應于所述第一熱敏電阻還預設有第二基準值，當水容器的溫度高于或等于所述第二基準值時，所述控制模塊斷開所述加熱體和電源線的連接。預設第二基準值，可以避免過度加熱水容器，?造成不必要的危險。?

進一步的，所述第一熱敏電阻至少設置有兩個。第一熱敏電阻設置兩個或兩個以上，可以保證采集到的水容器的溫度信息更為全面和準確，如此將第一熱敏電阻采集到的溫度的平均值與所述第一基準值比較能夠更準確的控制所述可控開關的開斷和所述加熱體的工作；當然，也可以將多個第一熱敏電阻采集到的最低溫度與所述第一基準值進行比較，如此可以避免局部過熱造成的安全隱患。?

進一步，所述電加熱墊還包括溫控器，所述第一熱敏電阻、溫控芯片和可控開關集成在所述溫控器內，所述溫控器的外殼使用鋁制材料制作。將第一熱敏電阻、溫控芯片和可控開關集成到所述溫控器，可以起到一定的保護和固定作用，避免元件隨意移動而損壞，同時減少元件占用的空間，而溫控器的外殼使用導熱效果良好的鋁制材料制作則能夠保證第一熱敏電阻對所述水容器溫度的采集。?

進一步的，所述加熱體包括正導電銅箔、負導電銅箔和多條碳纖維，所述加熱體是所述正導電銅箔、負導電銅箔和多條碳纖維配合形成的平面；所述碳纖維的兩端分別匯集于正導電銅箔和負導電銅箔，所述正導電銅箔和負導電銅箔分別通過所述控制模塊跟所述電源線的正極和負極連接。平面設置碳纖維有助于更均勻的對水容器加熱，避免水容器局部過熱造成危險；而碳纖維的兩端分別匯集于正導電銅箔和負導電銅箔，且分別通過所述控制模塊跟所述電源線的正極和負極連接使得碳纖維的加熱可控化。?

進一步的，所述電加熱墊還包括設置在所述加熱體上下兩面、用于固定所述正導電銅箔、負導電銅箔和多條碳纖維的上纖維層和下纖維層，所述的碳纖維呈波浪狀、平行設置在所述正導電銅箔、負導電銅箔之間。使用上纖維層和下纖維層固定所述正導電銅箔、負導電銅箔和碳纖維可以避免元件隨意移動和損壞，同時避免元件隨意移動后，水容器的加熱不均勻致使局部過熱而造成危險；當然，碳纖維也可以相互交織成多個多邊形的平面，不過呈波浪狀的設置可以方便碳纖維的設置，同時，當部分碳纖維損壞時，也方便修理。?

進一步的，所述正導電銅箔和負導電銅箔粘貼固定在所述上纖維層和?下纖維層垂直方向的兩端；所述碳纖維裝訂固定在所述下纖維層或上纖維層上。?

進一步的，所述電加熱墊還包括至少兩個用于采集加熱體溫度的第二熱敏電阻；所述第二熱敏電阻耦合于所述控制模塊；當加熱體的溫度高于或等于預設的第三基準值時，所述控制模塊斷開所述加熱體和電源線連接。通過第二熱敏電阻對加熱體的溫度采集以及控制模塊的控制可以使得加熱體處于過熱工作時，控制模塊控制斷開加熱體的工作，避免加熱體過熱工作而導致損壞甚至造成汽車行駛的安全隱患；而設置多個第二熱敏電阻，則能夠通過多個第二熱敏電阻的平均溫度或最低溫度和所述第三基準值進行對比控制，而進一步的避免加熱體部分過熱工作而造成安全隱患的情況。?