[實(shí)用新型]汽車覆蓋件發(fā)蓋修邊翻邊模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420344012.1
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN203972632U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李巖;崔江濤;張站東;王志濤;祝娟娟;邱山松;李國良
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮福臻車體裝備有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車覆蓋件發(fā)蓋修邊翻邊模。

背景技術(shù)

目前，在對汽車覆蓋件發(fā)蓋進(jìn)行沖翻成形時，需要進(jìn)行板件的修邊及翻邊，修邊及翻邊分別通過修邊模及翻邊模來實(shí)現(xiàn)，造成不僅模具制造成本高，而且使用時非常不便的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可在一副模具上實(shí)現(xiàn)對板件同一部位的先修邊再翻邊的汽車覆蓋件發(fā)蓋修邊翻邊模。

一種汽車覆蓋件發(fā)蓋修邊翻邊模，包括上模本體；上模本體的側(cè)壁上連接安裝有壓料芯，壓料芯的下方設(shè)有下模翻邊刀塊，上模本體的下方設(shè)有上模修邊翻邊刀塊，下模翻邊刀塊中設(shè)有用于安裝下模修邊刀塊的凹槽，下模修邊刀塊與上模修邊翻邊刀塊適配相接。

所述上模本體與壓料芯之間設(shè)有導(dǎo)板。

板件由本實(shí)用新型中的壓料芯壓住后，通過上模修邊翻邊刀塊和下模修邊刀塊完成修邊后，再通過上模修邊翻邊刀塊和下模翻邊刀塊對修邊部位完成翻邊，通過一副模具上實(shí)即可現(xiàn)對板件同一部位的先修邊再翻邊，在完成工作內(nèi)容的同時，減少了模具數(shù)量，大大節(jié)約了成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而非用于限制本實(shí)用新型的范圍。

參見圖1，本實(shí)用新型提供的一種汽車覆蓋件發(fā)蓋修邊翻邊模，包括上模本體1，上模本體1的側(cè)壁上連接安裝有壓料芯2，上模本體1與壓料芯2之間設(shè)有導(dǎo)板3，壓料芯2的下方設(shè)有下模翻邊刀塊4，上模本體1的下方設(shè)有上模修邊翻邊刀塊5，下模翻邊刀塊4中設(shè)有用于安裝下模修邊刀塊6的凹槽，下模修邊刀塊6與上模修邊翻邊刀塊5適配相接。

使用時，板件由壓料芯2壓住后，通過上模修邊翻邊刀塊5和下模修邊刀塊6完成修邊后，再通過上模修邊翻邊刀塊5和下模翻邊刀塊4對修邊部位完成翻邊。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。