[實用新型]一種機車空調進線電源防接反裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420343933.6
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203911473U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設計）人: 袁修海;陳永良;顧克東;蔡葵
• 申請（專利權）人: 上海海立特種制冷設備有限公司
• 主分類號: H02H11/00
• 分類號: H02H11/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

技術領域

本實用新型用于DC110V電源的內燃機車空調上，是一種機車空調進線電源防接反裝置。屬于機車空調電源接線技術領域。

背景技術

機車常年運行于鐵路線上，機車空調是安裝于機車上對機車司機室空氣進行溫度調節(jié)的裝置，為司機提供舒適工作環(huán)境的設備。機車空調的進線電源是DC110v，空調在安裝或檢修維護后第一次上電時，一旦進線電源DC110v的正負極電源接反，將會給機車空調的電氣設備和機車的電氣送電設備等造成很大的不安全問題，甚至造成起火等惡劣事件。

現(xiàn)有技術解決該問題采用的方法是在進線電源線上分別標上+DC110v和-DC110v套管標識符，在安裝接線時，人工確定正負極電源接線。由于機車的直流供電設備和機車空調不在同一房間，兩者相距比較遠，又存在電源線套管標識符脫落等不確定的因素，存在接反電源的安全隱患。

發(fā)明內容

本實用新型需要解決的技術問題是：現(xiàn)有的機車空調的電源線接線，存在接反電源的安全隱患。

本實用新型采取以下技術方案：

一種機車空調進線電源防接反裝置，所述機車空調的電源啟動的上電回路中，依次設有相互連接的上電旋鈕SA1，電磁接觸器KM0，所述上電旋鈕SA1之前還設有帶第一二極管D1，第一二極管D1的負極與上電旋鈕SA1相連；所述第一二極管D1的正極與所述機車空調的電源啟動的上電回路的負極之間還設有警示導線，所述警示導線上自電源正極至負極依次連有指示燈HLO和第二二極管D0，所述第二二極管D0的負極與電源負極相連。

本技術方案的特點是：在機車空調的直流輸入電源的上電回路中，串接入第一二極管D1，D1用于防止電源接反控制。直流輸入電源上電回路旁并接入D0和指示燈HL0組成的電路，用于接反電源時報警指示的作用。本裝置有防電源接反保護和接反指示報警功能。

進一步的，所述機車空調的電源為DC110V。

本實用新型的有益效果在于：

1)有效預防機車空調進線電源的接反誤操作。

2)由于第一二極管D1的存在，即使接反時也不會使電源導通。

3)由于警示導線的存在，當接反時，指示燈HLO亮起，起到警示的作用。

4)成本無明顯上升。

5)節(jié)能、安全、可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型機車空調進線電源防接反裝置的電源線路圖。

圖2是本實用新型的機車空調進線電源防接反裝置的主回路線路圖。

圖3是本實用新型機車空調進線電源防接反裝置的PLC線路圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進一步說明。

參見圖1，本實用新型的目的，是提供一種機車空調進線電源防接反裝置，既要使用方便，又不需對成本上升很多，而且節(jié)能、安全、可靠。

本實用新型的目的是如此來實現(xiàn)的：在機車空調上電電氣控制系統(tǒng)中增加1個內含二級管的接線端子，串接到上電控制系統(tǒng)回路中，另外再并接增加一個二極管和指使燈組成的回路，作為接反報警指示作用。

參見圖1，通過內含二級管的接線端子D1串接進機車空調的電源啟動回路中。當+DC110v和-DC110v電源進線接線正確時，+DC110v電源通過內含第一二級管D1的接線端子，上電旋鈕SA1閉合后，正電源再經過接觸器KM0線圈，返回-DC110v，使接觸器KM0吸合，空調得電，空調電源啟動控制完成。

參見圖1-3，后續(xù)空調制冷控制由逆變電源NW280-1050和PLC(DVP-14SS11R)結合根據(jù)用戶需要實現(xiàn)自動控制。當+DC110v和-DC110v電源進線接線接反時，由于二級管具有電流反向截止功能，內含二級管的接線端子D1阻斷了電氣回路，使得接觸器KM0線圈無法構成得電回路，上電旋鈕SA1閉合后，接觸器KM0也不會吸合。從而避免了電源線接反后造成電氣事故的危險。二極管D0和指示HL0組成的電路，當電源接反時，起到報警指示作用。HL0燈亮，表示接反。

通過以上的控制，實現(xiàn)了電源進線防接反功能，免去了輸入電源接反造成電氣事故的危害，給機車空調安裝調試帶來安全和便利。