[實用新型]可折疊電動三輪車

有效

• 申請號: 201420343233.7
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN203946218U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 李敏慧
• 申請（專利權）人: 丹陽星銳康復器械有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K19/20;B62K5/027
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

1.可折疊電動三輪車，其特征在于：包括前部車架（1）、中部車架（2）、后部車架（3）和座位架（4），所述座位架（4）固定在所述后部車架（3）的上端；

所述前部車架（1）包括龍把（5）、前架焊合（6）和前叉（7），所述龍把（5）固定在前架焊合（6）的頂端中部，所述前叉（7）通過頂部的套管（8）伸入所述前架焊合（6）的中部與之固定銜接，所述前架焊合（6）呈豎直“木”字形固定在所述前叉（7）上，所述前叉（7）下端可旋轉地支撐一前輪（9），所述前架焊合（6）在其中上部設置有一橫桿形式的撐管（10）連接所述前架焊合（6）的兩側管（11）與主軸（12）；

所述中部車架（2）包括收合連接管（13）和主梁焊合（14），所述主梁焊合（14）的前端叉管（15）呈人字形與前架焊合（6）的底端相接形成兩個第一折點（16）位于所述前輪（9）的兩側，所述主梁焊合（14）的后端與所述座位架（4）相接形成第二折點（17），所述第二折點（17）位于所述座位架（4）的前坐墊（32）的中部底側，所述收合連接管（13）的前端與所述前架焊合（6）的撐管（10）固定連接形成第三折點（18），所述收合連接管（13）的后端連接所述后部車架（3）的前端形成第四折點（19），在所述主梁焊合（14）的后端設置有一固定塊（20），主梁焊合（14）呈打開狀態橫放時，所述主梁焊合（14）通過所述固定塊（20）壓在所述后部車架（3）上。

2.根據權利要求1所述的可折疊電動三輪車，其特征在于：所述后部車架（3）包括后架焊合（21）和連接架焊合（22），所述連接架焊合（22）頂端的兩連接架支撐片（23）的中部連接兩所述收合連接管（13）的末端，所述后架焊合（21）的底端連接在所述連接架焊合（22）上形成兩個第五折點（24），所述后架焊合（21）的下端兩側可旋轉地支撐兩后輪（25），所述主梁焊合（14）呈打開狀態通過固定塊（20）壓在所述連接架焊合（22）上，使所述連接架焊合（22）對所述主梁焊合（14）起支撐作用。

3.根據權利要求1所述的可折疊電動三輪車，其特征在于：還包括腳踏裝置，所述腳踏裝置包括一對左右相連的腳蹬（26）和腳踏連接圓管（27），一對所述腳蹬（26）分左右兩側設置，所述腳蹬（26）的前端通過螺母連接在前架焊合（6）的底端上形成第六折點（28），所述腳蹬（26）的后端通過豎直的腳踏連接圓管（27）與所述座位架（4）相連分別在腳踏連接圓管（27）的上端與下端形成第七折點（29）和第八折點（30）。

4.根據權利要求1所述的可折疊電動三輪車，其特征在于：所述座位架（4）的末端連接在所述后架焊合（21）上形成第九折點（31），在所述座位架（4）上設置有前坐墊（32）和后坐墊（33），在所述前坐墊（32）的中部下端位置設置有座架管焊合（34）與所述座位架（4）焊接連接，所述座架管焊合（34）的下端中部連接所述主梁焊合（14）的末端形成第二折點（17）；在所述后坐墊（33）的后面設置有靠背墊（35）和頭靠墊（36），所述頭靠墊（36）設置在靠背墊（35）的上端，所述靠背墊（35）通過折背裝置（37）安裝在后架焊合（21）上，所述靠背墊（35）的背面通過靠背管焊合（38）進行支撐，所述靠背管焊合（38）的底端固定在折背裝置（37）上，所述靠背管焊合（38）上還設置有購物帶撐管（39），所述購物帶撐管（39）與所述靠背管焊合（38）的連接部位形成第十折點（40），購物帶撐管（39）上設置有購物袋，隨著所述購物帶撐管（39）在靠背管焊合（38）上的上推與下拉實現購物袋的收放，所述座位架（4）與所述后架焊合（21）形成可容納電瓶的空間。

5.根據權利要求1所述的可折疊電動三輪車，其特征在于：將第一折點（16）向上提轉，第二折點（17）向下提轉，第三折點（18）向上提轉，第四折點（19）向下提轉，第五折點（24）向上提轉，第六折點（28）向下提轉，第七折點（29）向上提轉，第八折點（30）向后提轉，第九折點（31）向上提轉實現三輪車的收合，在三輪車呈收合狀態時，所述前坐墊（32）、后坐墊（33）與所述靠背墊（35）、頭靠墊（36）緊貼在一起。

6.根據權利要求1所述的可折疊電動三輪車，其特征在于：在對于三輪車各部件進行焊接操作時為了保證焊接牢固和焊縫均勻采用二氧化碳焊接操作。