[實用新型]新型連桿式滑板車

有效

• 申請號: 201420341977.5
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203902757U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 賴凡
• 申請（專利權）人: 賴凡
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊俊華

1.新型連桿式滑板車，包括伸縮式扶桿（2），設于伸縮式扶桿上端的把手（1），通過車軸（4）安裝于伸縮式扶桿下端的前輪（5），與伸縮式扶桿中部連接的滾輪裝置，其特征在于，所述滾輪裝置與伸縮式扶桿之間還連接有連動裝置，所述連動裝置與滾輪裝置可拆卸式連接；所述連動裝置包括與伸縮式扶桿連接的連接架（3），與連接架連接的連動桿，所述連動桿包括與連接架鉸接的第一連接桿（6），與第一連接桿轉動連接的第二連接桿（8），與第二連接桿鉸接的第三連接桿（13），所述第三連接桿與滾輪裝置可拆卸式連接。

2.根據權利要求1所述的新型連桿式滑板車，其特征在于，所述伸縮式扶桿由內桿和套接于內桿下端的外桿組成，內桿和外桿通過卡釘可實現伸縮，所述內桿與把手的中部相連；所述外桿下端安裝前輪，中部與連動裝置相連。

3.根據權利要求1所述的新型連桿式滑板車，其特征在于，所述連接架有三個連接端，連接架的一端與伸縮式扶桿連接，另外兩端分別通過第一萬向活動關節（12）與第一連接桿相互鉸接；所述第一連接桿和第二連接桿通過轉向活動關節（7）相互轉動連接；所述第二連接桿和第三連接桿通過第二萬向活動關節（17）相互鉸接；所述第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿均為兩根。

4.根據權利要求3所述的新型連桿式滑板車，其特征在于，所述第一連接桿和第二連接桿還通過穩定彈簧（14）回力或液壓式轉動連接，該穩定彈簧一端安裝于第一連接桿上，另一端安裝于第二連接桿上。

5.根據權利要求4所述的新型連桿式滑板車，其特征在于，所述滾輪裝置包括分別與第三連接桿可拆卸式連接的踏板（10），分別安裝于兩個踏板下端的滑輪（11），安裝于踏板上的固定繩（9）。

6.根據權利要求4所述的新型連桿式滑板車，其特征在于，所述滾輪裝置包括分別與第三連接桿可拆卸式連接的輪滑鞋（16）。

7.根據權利要求1-6任意一項所述的新型連桿式滑板車，其特征在于，在把手上安裝有剎車桿（15），前輪上安裝有剎車器，所述剎車桿通過剎車線與剎車器連接。