[實用新型]一種可拆卸齒輪施工升降機導軌架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420341372.6 | 申請日: | 2014-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN203903725U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 靳義新;徐美;劉磊磊;羅建峰 | 申請(專利權)人: | 山東大漢建設機械有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產(chǎn)權代理有限公司 37221 | 代理人: | 楊琪 |
| 地址: | 250012 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可拆卸 齒輪 施工 升降機 導軌 | ||
技術領域
本實用新型涉及施工升降機設備,尤其涉及一種可拆卸齒輪施工升降機導軌架。
背景技術
導軌架是施工升降機垂直運行的導向軌道,是安裝在吊籠上的傳動機構上的小齒輪與安裝在導軌架上的齒條嚙合及滾輪導向沿導軌架垂直運行,齒輪公法線磨損2mm,則需要更換齒輪,而更換齒輪時吊籠需要把安全器拆卸下來更換齒輪,傳動機構更換齒輪時需要把機構架拆卸下來更換齒輪,每次更換齒輪時需要多個工人費很大的勁才能更換上。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服拆卸不方便技術問題,提供了一種可拆卸齒輪施工升降機導軌架。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用下述技術方案:
一種可拆卸齒輪施工升降機導軌架,包括導軌架本體,導軌架本體的四根圓鋼管呈方形垂直排列,在圓鋼管的上、中和底部均通過冷彎型鋼和冷彎角鋼焊接固定,所述冷彎角鋼與圓鋼管之間通過斜腹管呈直角三角形焊接固定,所述導軌架本體兩對稱側面架框上沿縱向焊接有長齒條,在所述長齒條上嚙合有小齒輪;所述圓鋼管內焊接套管,在位于小齒輪同等高度且與其相對應的圓鋼管側面上設可容納小齒輪的銑槽。
?作為優(yōu)選的,所述小齒輪安裝在防墜安全器的軸上,同樣也可安裝在減速器的齒輪軸上。?
本實用新型的有益效果是,1)、導軌架本體的圓鋼管內焊接套管,便于機床加工銑槽,對導軌架本體的結構的穩(wěn)定性影響較小,穩(wěn)定性較好(相對于傳統(tǒng)單層圓鋼管)。
2)、在位于小齒輪同等高度且與其相對應的圓鋼管側面上設可容納小齒輪的銑槽,便于安裝拆卸小齒輪,在維修時,可直接拆卸與長齒條嚙合的小齒輪,無需將機構架本體及防墜安全器整體拆卸,就可直接在升降機導軌架本體上更換新小齒輪,降低勞動強度,減少拆裝費用。
附圖說明
圖1是原導軌架本體;
圖2是本實用新型結構示意圖;
其中1.圓鋼管,2.銑槽,3.冷彎型鋼,4.斜腹管,5.冷彎角鋼,6.長齒條,7.小齒輪。???????
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
結合圖1和圖2所示,一種可拆卸齒輪施工升降機導軌架,包括導軌架本體,導軌架本體的四根圓鋼管1呈方形垂直排列,在圓鋼管1的上、中和底部均通過冷彎型鋼3和冷彎角鋼5焊接固定,冷彎角鋼5與圓鋼管1之間通過斜腹管4呈直角三角形焊接固定,所述導軌架本體兩對稱側面架框上沿縱向焊接有長齒條6,在所述長齒條6上嚙合有小齒輪7;圓鋼管1內焊接套管,在位于小齒輪7同等高度且與其相對應的圓鋼管1側面上設可容納小齒輪7的銑槽2,小齒輪7可安裝在防墜安全器的軸,也可安裝在減速器的齒輪軸上。
每次拆裝小齒輪7時將升降機位置停留在圓鋼管1拆小齒輪7處(即銑槽2),拆除小齒輪7輪外側的圓螺母和圓螺母用的止動墊圈,用專用拆卸工具拆下小齒輪,然后裝上新齒輪、止動墊圈和圓螺母,擰緊圓螺母,附著好止動墊圈和圓螺母,不需要把機構架和吊籠安全器拆卸下來。
上述雖然結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了描述,但并非對本實用新型保護范圍的限制,所屬領域技術人員應該明白,在本實用新型的技術方案的基礎上,本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內。
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