[實用新型]滿液式蒸發器及滿液式空調機組

有效

• 申請號: 201420341124.1
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN203949414U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 劉奎;葉慶偉;張歡
• 申請（專利權）人: 山東雅士股份有限公司
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02;F24F13/30
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 王秀芝

技術領域

本實用新型涉及空調技術領域，尤其涉及一種空調機組用的滿液式蒸發器及應用該滿液式蒸發器的滿液式空調機組。

背景技術

滿液式蒸發器是滿液式空調機組的主要組成部件，現有的滿液式蒸發器的結構為包括臥式設置的筒狀的殼體，位于殼體內的下部空間設有換熱管束，在殼體的底部設有低壓制冷劑進口，該低壓制冷劑進口用于與膨脹閥的出口連接，在殼體的上部設有低壓制冷劑出口，該低壓制冷劑出口用于與壓縮機的制冷劑進氣口連接。現有的滿液式空調機組包括通過主管線依次連接形成循環回路的壓縮機、冷凝器、電子膨脹閥和滿液式蒸發器，在壓縮機與冷凝器之間設有氣液分離器，在冷凝器與電子膨脹閥之間設有回熱器。

基于現有結構的滿液式蒸發器，來自冷凝器的高壓液體制冷劑不易在蒸發器內得到較大的過冷度，低壓側的制冷劑蒸汽不易得到較大的過熱度，因而使用該蒸發器的空調機組能效比不高，同時必須配備電子膨脹閥或者液位式節流裝置，普通的熱力膨脹閥不能滿足其要求，電子膨脹閥或者液位式節流裝置雖然控制精度高，但價格昂貴，導致整個空調機組的制造成本較高；現有的滿液式蒸發器的結構簡單，因未設置有油分離裝置，導致潤滑油浮在滿液式蒸發器殼體內制冷劑液面上形成富油層，極易導致制冷劑液面高度發生變化，影響機組的引射回油，進一步影響壓縮機的潤滑；現有的滿液式空調機組由于采用現有結構的滿液式蒸發器，因而整個機組的換熱效率不高，系統能效比低；且由于氣液分離器、回熱器皆作為獨立的部件設置于循環回路上，使整個空調機組的結構龐大，占用空間較大。

發明內容

本實用新型所要解決的第一個技術問題是：提供一種換熱效率高，且能實現有效回油的滿液式蒸發器。

本實用新型所要解決的第二個技術問題是：提供一種換熱效率高，且結構緊湊的滿液式空調機組。

為解決上述第一個關于滿液式蒸發器的技術問題，本實用新型的技術方案是：滿液式蒸發器，包括臥式設置的筒狀的殼體，所述殼體內的下部空間設有換熱管束，所述殼體的底部設有低壓制冷劑進口，所述殼體的上部設有低壓制冷劑出口；

所述殼體內位于所述換熱管束的上方設置有回熱器，所述回熱器上設有用于與冷凝器的制冷劑出口連接的高壓液體制冷劑入口以及用于與膨脹閥的制冷劑入口連接的高壓液體制冷劑出口，所述回熱器內設有回熱器換熱管裝置；

所述殼體內位于所述換熱管束的上方且所述回熱器的下游設置有氣液分離器，所述氣液分離器的制冷劑油氣混合物入口與所述回熱器的制冷劑油氣混合物出口位置相對應，所述氣液分離器的底部設有回油口，所述氣液分離器的頂部設有出氣口，所述出氣口與所述殼體上的所述低壓制冷劑出口位置相對應。

優選地，所述回熱器為翅片管式回熱器，所述回熱器內的所述回熱器換熱管裝置包括若干組并行設置的換熱盤管，所述換熱盤管的外管壁上設有翅片，每相鄰的兩組換熱盤管的首尾相接，每相鄰的兩組換熱盤管之間的間隙形成供制冷劑油氣混合物流動吸熱的通道；按照液體制冷劑在所述換熱盤管內的流向，處于首位的一組所述換熱盤管的入口連接所述高壓液體制冷劑入口，處于末位的一組所述換熱盤管的出口連接所述高壓液體制冷劑出口。

為解決上述第二個關于滿液式空調機組的技術問題，本實用新型的技術方案是：滿液式空調機組，包括通過主管線依次連接形成循環回路的壓縮機、冷凝器、膨脹閥和滿液式蒸發器；所述滿液式蒸發器包括臥式設置的筒狀的殼體，所述殼體內的下部空間設有換熱管束，所述殼體的底部設有低壓制冷劑進口，所述低壓制冷劑進口與所述膨脹閥的制冷劑出口連接，所述殼體的上部設有低壓制冷劑出口，所述低壓制冷劑出口與所述壓縮機的制冷劑進氣口連接；

所述殼體內位于所述換熱管束的上方設置有回熱器，所述回熱器上設有高壓液體制冷劑入口和高壓液體制冷劑出口，所述高壓液體制冷劑入口與所述冷凝器的制冷劑出口連接，所述高壓液體制冷劑出口與所述膨脹閥的制冷劑入口連接，所述回熱器內設有回熱器換熱管裝置；

所述殼體內位于所述換熱管束的上方且所述回熱器的下游設置有氣液分離器，所述氣液分離器的制冷劑油氣混合物入口與所述回熱器的制冷劑油氣混合物出口位置相對應，所述氣液分離器的底部設有回油口，所述回油口通過回油管與所述壓縮機的進油通道連接，所述氣液分離器的頂部設有出氣口，所述出氣口與所述殼體上的所述低壓制冷劑出口位置相對應。