[實用新型]一種新型電渦流制動器

有效

• 申請號: 201420340144.7
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN203911721U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 顧斌
• 申請（專利權）人: 海安縣蘭菱機電設備有限公司
• 主分類號: H02K49/04
• 分類號: H02K49/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及電渦流制動器技術領域，具體涉及一種新型電渦流制動器。

背景技術：

制動器就是剎車設備。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

現有的電渦流制動器結構復雜，操作繁瑣，且制動效果一般，制動所消耗的能源成本高。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種新型電渦流制動器，它結構簡單，操作方便，渦流產生的磁場與原氣隙磁場產生了制動力矩，降低了能源使用成本，且它的制動效果好。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含底座、端蓋、轉子、左電樞體、勵磁線圈、右電樞體、軸承蓋、進水口、出水口；端蓋設置在底座上，端蓋中間設有勵磁線圈，勵磁線圈的中間設有轉子，勵磁線圈的上方對稱設有左電樞體和右電樞體，端蓋外壁的中心設有軸承蓋，左電樞體上設有進水口，右電樞體上設有出水口。

本實用新型工作原理：當與轉子同軸裝配的勵磁線圈通有直流電時，器產生的磁通經電樞體、渦流環、氣隙和轉子形成磁閉合回路；由于轉子外圈面被制動成均勻分布的齒和槽，故在氣隙個渦流環內表面產生疏密相間的磁場，因此，當轉子被拖動旋轉時，在渦流環內表面的任一點的磁場產生交變變化，由此感應出“渦流”，“渦流”所形成的磁場又與原氣隙磁場相互作用，在轉子上就產生了制動力矩，動力機輸出的功率被轉化成渦流環上的“渦流”產生的等值發熱量，該熱量由進入渦流環冷卻水槽中持續不斷的冷卻水帶走。

本實用新型具有以下有益效果：它結構簡單，操作方便，渦流產生的磁場與原氣隙磁場產生了制動力矩，降低了能源使用成本，且它的制動效果好。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的右視圖。

具體實施方式：

參看圖1和圖2，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含底座1、端蓋2、轉子3、左電樞體4、勵磁線圈5、右電樞體6、軸承蓋7、進水口8、出水口9；端蓋2設置在底座1上，端蓋2中間設有勵磁線圈5，勵磁線圈5的中間設有轉子3，勵磁線圈5的上方對稱設有左電樞體4和右電樞體6，端蓋2外壁的中心設有軸承蓋7，左電樞體4上設有進水口8，右電樞體6上設有出水口9。

本具體實施方式工作原理：當與轉子同軸裝配的勵磁線圈通有直流電時，器產生的磁通經電樞體、渦流環、氣隙和轉子形成磁閉合回路；由于轉子外圈面被制動成均勻分布的齒和槽，故在氣隙個渦流環內表面產生疏密相間的磁場，因此，當轉子被拖動旋轉時，在渦流環內表面的任一點的磁場產生交變變化，由此感應出“渦流”，“渦流”所形成的磁場又與原氣隙磁場相互作用，在轉子上就產生了制動力矩，動力機輸出的功率被轉化成渦流環上的“渦流”產生的等值發熱量，該熱量由進入渦流環冷卻水槽中持續不斷的冷卻水帶走。

本具體實施方式具有以下有益效果：它結構簡單，操作方便，渦流產生的磁場與原氣隙磁場產生了制動力矩，降低了能源使用成本，且它的制動效果好。