[實用新型]轉矩傳感器與動力設備和負載設備之間的連接結構

有效

• 申請號: 201420340143.2
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN203908569U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 顧斌
• 申請（專利權）人: 海安縣蘭菱機電設備有限公司
• 主分類號: G01D11/00
• 分類號: G01D11/00;G01D11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及轉矩轉速傳感器技術領域，具體涉及轉矩傳感器與動力設備和負載設備之間的連接結構。

背景技術：

轉矩轉速傳感器安裝于功率傳動軸之間，它和TR-1型轉矩轉速功率測量儀及CZ型磁粉制動器配合使用，可以測量各種發動機、電機、風機、壓縮機、液壓泵、齒輪箱等動力機械及傳動機械在0-6000轉/分范圍內的轉矩轉速功率。

現有的轉矩傳感器與動力設備和負載設備之間的連接結構結構復雜，加工困難，后續維護不便，在工作過程中振動大，會產生一定的誤差。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供轉矩傳感器與動力設備和負載設備之間的連接結構，它結構簡單，加工容易，維護方便，能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時起到輕微減振的作用。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含轉矩轉速傳感器、負載設備、動力設備、聯軸節一、彈性柱銷、聯軸節二；負載設備、動力設備分別通過聯軸節一和聯軸節二與轉矩轉速傳感器連接，聯軸節一和聯軸節二內均設有彈性柱銷。

本實用新型工作原理：利用彈性柱銷的彈性，可以微量補償安裝誤差造成的軸的偏移，且彈性柱銷還可以起到減振的效果，在負載設備、動力設備安裝時，對軸的安裝精度不是很高，這便為加工提供的便捷，也降低了加工成本。

本實用新型具有以下有益效果：它結構簡單，加工容易，維護方便，能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時起到輕微減振的作用。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式：

參看圖1，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含轉矩轉速傳感器1、負載設備2、動力設備3、聯軸節一4、彈性柱銷5、聯軸節二6；負載設備2、動力設備3分別通過聯軸節一4和聯軸節二6與轉矩轉速傳感器1連接，聯軸節一4和聯軸節二6內均設有彈性柱銷5。

本具體實施方式工作原理：利用彈性柱銷5的彈性，可以微量補償安裝誤差造成的軸的偏移，且彈性柱銷5還可以起到減振的效果，在負載設備2、動力設備3安裝時，對軸的安裝精度不是很高，這便為加工提供的便捷，也降低了加工成本。

本具體實施方式具有以下有益效果：它結構簡單，加工容易，維護方便，能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時起到輕微減振的作用。