[實用新型]一種二輥軋機工作輥同步傳動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420340055.2 | 申請日: | 2014-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN203917403U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王橋醫(yī);王乾坤;張澤 | 申請(專利權)人: | 杭州電子科技大學 |
| 主分類號: | B21B35/12 | 分類號: | B21B35/12;B21B31/22 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 杜軍 |
| 地址: | 310018 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軋機 工作 同步 傳動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種軋機傳動裝置,尤其涉及一種二輥軋機工作輥同步傳動裝置。
背景技術
軋機主傳動裝置的作用是將電動機的運動和力矩傳遞給軋輥。目前在很多軋機上,主傳動裝置有減速機、齒輪座、聯(lián)接軸和聯(lián)軸節(jié)等部件組成。電機的運動經(jīng)減速機轉(zhuǎn)化成軋輥所需要的轉(zhuǎn)速,齒輪座將減速機傳來的運動和力矩分配給兩個軋輥,齒輪座和軋輥之間是通過聯(lián)接軸和聯(lián)軸節(jié)傳遞運動和扭矩的。這種轉(zhuǎn)動裝置用兩根聯(lián)接軸分別與上下工作輥連接,增大了軋機的負荷,即使采用萬向接軸,連接軸傾角也只有 ,要使工作輥有較大的徑向調(diào)節(jié)量,就必須加長聯(lián)接軸,這樣使得聯(lián)接軸長且笨重,影響軋機的性能和板材質(zhì)量。并且由于聯(lián)接軸經(jīng)常在高速、重載、大傾角的條件下工作,聯(lián)接軸接頭處易損壞,造成經(jīng)濟損失,影響軋機效率。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的二輥軋機主傳動裝置工作輥徑向調(diào)節(jié)量小、聯(lián)接軸增大軋機負荷且接頭易損壞的問題,本實用新型提供一種二輥軋機工作輥同步傳動裝置。
本實用新型解決技術問題所采取的技術方案為:
本實用新型由齒輪連桿機構(gòu)組成。所述的齒輪連桿機構(gòu)包括上軋輥齒輪、下軋輥齒輪、浮動齒輪、固定齒輪和連桿。所述的上下軋輥齒輪分別安裝在上下軋輥的輥頭上,與上下軋輥同軸轉(zhuǎn)動;所述的固定齒輪通過固定桿與軋機機架連接,固定齒輪可繞固定桿上的軸轉(zhuǎn)動,并且與下軋輥齒輪嚙合;所述的浮動齒輪位于上軋輥齒輪與固定齒輪之間,分別與上軋輥齒輪和固定齒輪嚙合;上軋輥齒輪與浮動齒輪、浮動齒輪與固定齒輪通過齒輪上的連桿轉(zhuǎn)軸用所述連桿連接,連桿可繞齒輪上的連桿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
本實用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,質(zhì)量輕,可靠性強,加大了上軋輥徑向調(diào)節(jié)量,能實現(xiàn)上下軋輥同步傳動,傳動更平穩(wěn)。
附圖說明
圖1為本實用新型一種二輥軋機工作輥同步傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型一種二輥軋機工作輥同步傳動裝置主視圖;
附圖中:1、上軋輥2、板材3、下軋輥4、上軋輥齒輪5、連桿6、浮動齒輪7、連桿8、固定齒輪9、下軋輥齒輪10、軋機機架11、固定桿。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1或2所示,所述的齒輪連桿機構(gòu)包括上軋輥齒輪4、下軋輥齒輪9、浮動齒輪6、固定齒輪8和連桿5、7。
如圖1或2所示,所述的上下軋輥齒輪4、9分別安裝在上下軋輥1、3的輥頭上,與上下軋輥同軸轉(zhuǎn)動,上下軋輥之間為板材2;所述的固定齒輪8通過固定桿11與軋機機架10連接,固定齒輪8可繞固定桿11上的軸轉(zhuǎn)動,并且與下軋輥齒輪9嚙合;所述的浮動齒輪6位于上軋輥齒輪4與固定齒輪8之間,分別與上軋輥齒輪4和固定齒輪8嚙合;上軋輥齒輪4與浮動齒輪6、浮動齒輪6與固定齒輪8通過齒輪上的連桿轉(zhuǎn)軸分別用所述連桿5、7連接,連桿可繞齒輪上的連桿轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
如圖1或2所示,下軋輥齒輪9上的接軸與減速機連接,電動機轉(zhuǎn)動將動力傳給減速機,經(jīng)減速機轉(zhuǎn)化為軋輥所需要的轉(zhuǎn)速,減速機將動力傳遞給下軋輥齒輪9,一方面帶動下軋輥3轉(zhuǎn)動,另一方面帶動固定齒輪8轉(zhuǎn)動,固定齒輪8經(jīng)過浮動齒輪6帶動上軋輥齒輪4轉(zhuǎn)動,進而上軋輥齒輪4帶動上軋輥1同步轉(zhuǎn)動。當上軋輥1在壓下系統(tǒng)作用下上下運動時,浮動齒輪6在連桿5、7作用下自動調(diào)整姿態(tài)和齒輪嚙合的位置,從而實現(xiàn)上軋輥1大幅度徑向調(diào)節(jié)。
下面是本實用新型的一個具體實施例:
如圖1或2所示,四個齒輪大小相等,固定齒輪6與下軋輥齒輪9中心連線與垂線之間的夾角為,齒輪中心距為,當連桿5和7之間的夾角為時,上下軋輥1、2中心距達到最大值為,當連桿5和7之間的夾角為時,上下軋輥1、2中心距達到最小值為,則上軋輥1最大徑向調(diào)節(jié)量為。
本領域的技術人員應理解,上述描述及附圖中所示的本實用新型的實施例只作為舉例而并不限制本發(fā)明。凡是依據(jù)本實用新型中的設計精神所做出的等效變化或修飾或等比例放大或縮小等,均應認為落入本實用新型的保護范圍。
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