[實用新型]一種鍋爐軸潤滑裝置

有效

• 申請號: 201420340040.6
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN204026094U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 馮永
• 申請（專利權）人: 江陰正邦化學品有限公司
• 主分類號: F16N7/00
• 分類號: F16N7/00
• 代理公司: 江陰大田知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 楊新勇

技術領域

本實用新型涉及化工領域，具體涉及一種鍋爐軸潤滑裝置。?

背景技術

現有的工業鍋爐中鍋爐軸多采用油杯往大軸外部銅套的加油槽內注入潤滑油，通過大軸轉動將潤滑油涂敷于整個大軸的外周，進而起到潤滑的作用。但由于鍋爐軸的溫度高，如果往加油槽注入潤滑油過少，則潤滑效果差，易造成大軸的磨損，影響鍋爐的安全運行，如果注入潤滑油過多，則因鍋爐軸的高溫易揮發造成潤滑油的浪費。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種潤滑效果好、可節約潤滑油用量的鍋爐軸潤滑裝置。

為此，本實用新型的一種鍋爐軸潤滑裝置，包括爐排大軸和軸套，爐排大軸的左右兩側與軸套配合；軸套外周表面上設有環繞軸套外圓周的加油槽，加油槽的內壁上設有若干流道孔，流道孔從加油槽的內壁指向軸套中心線；加油槽通過油管與針閥油杯連通。

與現有的鍋爐軸潤滑裝置相比，本實用新型鍋爐軸潤滑裝置在軸套外周表面上設置了環繞軸套圓周的加油槽，使潤滑油可以有效地潤滑整個軸套的外周；在軸套內部設置了與加油槽連通的流道孔，使得潤滑油可以貯存于流道孔中，抑制了避免了潤滑油全部暴露于加油槽中造成的揮發；同時，隨著大軸的轉動，流道孔不斷經歷接收來自加油槽的潤滑油進行貯存—釋放所貯存的潤滑油到加油槽的循環過程，提高了鍋爐大軸的運行安全性。

為了提高流道孔的貯存能力，進而抑制潤滑油的揮發、提高鍋爐大軸的運行安全性，優選的技術方案是，所述流道孔為樹枝狀流道孔。

為了抑制加油槽內潤滑油的揮發，本實用新型優選的技術方案是，所述加油槽的軸向截面呈V形結構；加油槽的兩內側壁還向所述加油槽的內部伸出設有棱條。通過設置棱條，使加油槽具有一定貯存潤滑油、抑制潤滑油揮發的作用。

為了簡化結構，降低加工難度，優選的技術方案是，所述加油槽的兩內側壁各設有一根棱條，兩側的棱條將加油槽的徑向截面分割為上下連通的兩層結構，包括靠近軸套外周表面的上層和靠近軸套內周表面的下層，棱條的上、下表面分別構成加油槽上層的底面和加油槽下層的頂面。

為了提高流道孔的貯存能力，進而抑制潤滑油的揮發，優選的技術方案是，所述流道孔設于所述加油槽下層的內壁上。

為了使潤滑油能迅速從加油槽上層進入加油槽下層進行儲存，優選的技術方案是，所述棱條的上表面從所述加油槽的內側壁朝向所述加油槽的內底部傾斜設置。

為了使潤滑油能迅速從加油槽下層釋放到加油槽上層、進而進行潤滑，優選的技術方案是，所述棱條的下表面從所述加油槽的內側壁朝向所述加油槽的內頂部傾斜設置。

本實用新型的優點和有益效果在于：本實用新型鍋爐軸潤滑裝置在軸套外周表面上設置了環繞軸套圓周的加油槽，使潤滑油可以有效地潤滑整個軸套的外周；在軸套內部設置了與加油槽連通的流道孔，使得潤滑油可以貯存于流道孔中，抑制了避免了潤滑油全部暴露于加油槽中造成的揮發；同時，隨著大軸的轉動，流道孔不斷經歷接收來自加油槽的潤滑油進行貯存—釋放所貯存的潤滑油到加油槽的循環過程，提高了鍋爐大軸的運行安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型鍋爐軸潤滑裝置的結構示意圖；

圖2是圖1沿I-I的左剖視圖；

圖3是圖1的局剖示意圖；

圖4是圖3中A處的局部放大圖；

圖5是流道孔的另一種結構示意圖；

圖6是加油槽的另一種結構示意圖。

圖中：1、爐排大軸；2、軸套；3、油管；4、油杯；21、加油槽；22、流道孔；210、棱條；211、加油槽上層；212、加油槽下層。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型是一種鍋爐軸潤滑裝置，如圖1至4所示，包括爐排大軸1和軸套2，爐排大軸1的左右兩側與軸套2配合；軸套2外周表面上設有環繞軸套2外圓周的加油槽21，使潤滑油可以有效地潤滑整個軸套2的外周；加油槽21的內壁上設有若干流道孔22，流道孔22從加油槽21的內壁指向軸套2中心線，潤滑油可以貯存于流道孔22中，抑制了避免了潤滑油全部暴露于加油槽21中造成的揮發；加油槽21通過油管3與針閥油杯4連通。隨著大軸的轉動，流道孔22不斷經歷接收來自加油槽21的潤滑油進行貯存—釋放所貯存的潤滑油到加油槽21的循環過程。