[實用新型]一種汽車后排座椅靠背下線專用吊裝夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420340000.1
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203976219U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設計）人: 張增俊;王洪升
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C1/42
• 分類號: B66C1/42
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術領域

本實用新型涉及一種夾具，特別是用于汽車裝配生產線上的汽車后排座椅靠背下線專用吊裝夾具。

背景技術

汽車后排座椅靠背重量達30公斤以上且體積較大,組裝完畢后其狀態(tài)是平放在組裝線體上。為完成下道工序要將汽車后排座椅靠背搬移至發(fā)運線的成品托盤工裝上，而且要使后排座椅靠背與水平方向成約75°角放置。組裝完畢后的座椅后排靠背兩頭枕之間設有安全帶出口塑料件，搬運過程需要注意不能碰撞損傷該塑料件。目前還沒有滿足座椅后排靠背搬移下線要求的專用吊裝夾具，在生產現(xiàn)場依然是依靠落后的人工搬運方式，造成人工勞動強度大、長時間搬運導致操作工體力下降、影響工作效率等問題，顯然這種落后的搬運方式不符合汽車行業(yè)迅速發(fā)展的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術之弊端，提供一種可對后排座椅靠背實現(xiàn)定位夾緊、并可以按照要求的角度吊起搬運的汽車后排座椅靠背下線專用吊裝夾具。

本實用新型所述問題是由以下技術方案實現(xiàn)的：

一種汽車后排座椅靠背下線專用吊裝夾具，包括橫梁和夾緊氣缸，夾緊氣缸經氣缸固定架固定在橫梁下部，夾緊氣缸桿經氣缸浮動接頭連接前夾腳，在橫梁下部后端固定后夾腳；橫梁處設有可調位吊架，可調位吊架底部鉸接吊環(huán)；所述吊裝夾具還設有定位架，定位架位于氣缸固定架與后夾腳之間，定位架前部傾斜后部彎曲，定位架彎曲部位的彎曲弧度與被吊起的汽車后排座椅靠背下部輪廓匹配，定位架兩端分別固接氣缸固定架、后夾腳。

上述汽車后排座椅靠背下線專用吊裝夾具，所述可調位吊架上設有一排吊架螺栓孔，所述橫梁上設置多排橫梁螺栓孔，可調位吊架相對橫梁的位置可通過吊架螺栓孔對應不同位置橫梁螺栓孔而實現(xiàn)調整，可調位吊架與橫梁間由螺栓鎖緊。

上述汽車后排座椅靠背下線專用吊裝夾具，所述橫梁下部設有滑軌，所述前夾腳上部固定滑塊，滑塊與滑軌滑道配合。

上述汽車后排座椅靠背下線專用吊裝夾具，所述前夾腳的形狀為矩形框，該矩形框的寬度被吊起的汽車后排座椅靠背兩頭枕之間的距離匹配。

上述汽車后排座椅靠背下線專用吊裝夾具，所述橫梁的頂部和側部設有操作把手。

本實用新型針對解決汽車后排座椅靠背下線搬運問題而設計了一種專用吊裝夾具，所述吊裝夾具設有橫梁，橫梁處固接氣缸，氣缸驅動前夾腳動作，前夾腳與后夾腳共同作用將汽車后排座椅靠背夾緊；所述吊裝夾具在橫梁處設有可調位吊架，可調位吊架下部鉸接吊環(huán)，調整可調位吊架相對橫梁的位置，可以改變汽車后排座椅靠背吊起后相對水平方向的夾角，從而滿足后排座椅靠背吊起角度的要求；此外，前夾腳形狀的設計可以避開安全帶出口塑料件，避免其在夾緊起吊過程受力損壞。本實用新型結構簡單、構思巧妙、易于實現(xiàn)，將其與起吊設備聯(lián)合使用，可解決汽車后排座椅靠背下線人工搬運問題，在大大降低人工勞動強度的同時，提高了工作效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型將汽車后排座椅靠背夾緊狀態(tài)示意圖；

圖3是利用本實用新型將汽車后排座椅靠背吊起狀態(tài)示意圖。

圖中各標號清單為：1、前夾腳，2、吊環(huán)，3、滑塊，4、滑軌，5、橫梁，6、可調位吊架，7、吊架螺栓孔，8、螺栓，9、橫梁螺栓孔，10、氣缸固定架，11、夾緊氣缸，12、后夾腳，13、定位架，14、操作把手，15、氣缸浮動接頭，16、頭枕，17、安全帶出口塑料件，18、汽車后排座椅靠背。

具體實施方式

參看圖1，本實用新型包括橫梁5和夾緊氣缸11，橫梁5是所述吊裝夾具的主體部件，吊裝夾具的其它部件均依托橫梁5裝配。夾緊氣缸11是所述吊裝夾具的動力部件，通過夾緊氣缸11的動作實現(xiàn)汽車后排座椅靠背的夾緊和松開。夾緊氣缸11經氣缸固定架10固定在橫梁5下部，夾緊氣缸桿經氣缸浮動接頭15連接前夾腳1，由夾緊氣缸桿驅動前夾腳1直線往復運動。為使前夾腳1運動平穩(wěn)，在橫梁5的下部設有滑軌4，相應在前夾腳1上部固定滑塊3，滑塊3與滑軌4的滑道配合。在橫梁5下部后端固定后夾腳12。所述吊裝夾具還設有定位架13，定位架13位于氣缸固定架10與后夾腳12之間，定位架13前部傾斜后部彎曲，定位架13的彎曲部位的彎曲弧度與被吊起的汽車后排座椅靠背下部輪廓匹配，定位架13兩端分別與氣缸固定架10、后夾腳12焊接固定。利用定位架13可以實現(xiàn)汽車后排座椅靠背實現(xiàn)方向的定位。