[實用新型]一種自動扶梯扶手有效
| 申請號: | 201420339800.1 | 申請日: | 2014-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN203959627U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 張力濤;張政華;陸衛江 | 申請(專利權)人: | 德森克電梯(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B66B23/24 | 分類號: | B66B23/24;B66B27/00;G09F23/00 |
| 代理公司: | 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 戴心同 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市南潯區南潯*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動扶梯 扶手 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自動扶梯扶手,屬于電梯制造領域。
背景技術
自動扶梯在運行時,其踏步和扶手總是處于不斷運動中。人們在乘坐自動扶梯時枯燥乏味,由于運行速度較快,且扶手和踏步色調深暗,看上去猶如一根帶子,無法辨別扶梯的運轉方向,很容易使色弱者或老年人因不能判斷自動扶梯的運行方向而出現逆向踏乘、站立不穩、甚至失去身體重心而發生跌倒的事故。
日本專利2003-212468公開了一種自動扶梯的扶手帶,該扶手傳送帶是做在扶手傳動帶的表面縱向粘貼僅作廣告用的貼紙。該貼紙僅僅只標示文字或圖案,當扶手帶轉動時,無法表示扶梯的運轉方向,且貼紙表面因帶靜電,容易導致快速污損。特別在扶手傳送帶兩端邊緣部,廣告貼紙會因乘客摩擦、扣揭而翹角、剝落,有時會造成被揭剝后卷起的貼紙端部卷入機械的事故。
專利號CN201140962的專利公開了一種自動扶梯扶手,在扶手帶的外表面粘貼有特長貼紙,解決了人們在乘坐自動扶梯時枯燥乏味、無法正確判斷踏步運轉速度或運行方向容易發生跌倒事故。但該扶手功能仍顯單一。
實用新型內容
本實用新型為解決現有技術問題,提供一種功能豐富的自動扶梯扶手。
本實用新型的技術方案是:一種自動扶梯扶手,包括扶手帶,以及驅動該扶手帶轉動的驅動輪,所述扶手帶的外表面設置有由軟質材料制成的顯示裝置,扶手帶內集成有用于向所述顯示裝置輸送顯示內容的通訊芯片;所述驅動輪的圓周設置有卡槽,所述扶手帶的內表面設置有與卡槽相配合的卡條,所述卡槽的底部設置有硬質導電帶,所述卡條上設置有可與所述硬質導電帶相接觸并電氣連通的軟質導電帶,所述軟質導電帶與所述通訊芯片相連通。
作為優選,所述通訊芯片為USB控制芯片。
作為優選,所述硬質導電帶和所述軟質導電帶沿所述驅動輪的軸向設置四條。
作為優選,位于兩側的兩條所述硬質導電帶和所述軟質導電帶的寬度不小于位于內側的兩條所述硬質導電帶和所述軟質導電帶的寬度的1.5倍。
作為優選,所述顯示裝置為一若干由貼片的LED芯片構成的顯示點陣。
作為優選,所述LED芯片焊接于軟質電路板上。
作為優選,所述顯示點陣在所述驅動輪的軸向上的像素點為8個或8的整數倍。
作為優選,所述扶手帶外表面設置有一層覆蓋于整個所述顯示點陣的軟質透明的保護層。
由于扶手帶的表面標有表示其移動方向的運行方向標記和帶有方向性的圖文廣告部分,想要乘自動扶梯的使用者(乘客)在視覺上就能識別自動扶梯的移動方向,其結果就能容易掌握踏上踏步的時機,并有利于防止逆向錯乘。由此可防止發生跌倒事故,發揮其視覺上可準確地告知移動速度的速度感和運動方向的作用。
與傳統的粘貼方式設置于扶手帶上的指示部分相比,本實用新型采用內置的顯示裝置,完全避免了長期使用過程中易因乘客摩擦、扣揭而翹角、剝落。通過內置的通訊芯片還能隨時理性圖文廣告內容,而粘貼方式的圖文廣告部分顯然不具備此項優勢。
基于目前USB通訊的廣泛應用,本通訊芯片可直接采用市場上已極為常用的USB控制芯片,目前市場上常用的USB控制芯片除了CH37系列,還有PB375A,SL811,還可以采用嵌入USB控制器的單片機,如基于8051結構的USB控制器單片機有:Intel公司的8X930A、8X931A;CYPRESS公司的EZ-USB等,此外,還有基于MITSUBISHI740/7600/M16C的USB芯片;基于MOTORORAHC05系列的USB芯片等。
但又帶來一個新的問題,即外界如何與設置于始終運動中的扶手帶中的USB控制芯片相通訊。本實用新型在驅動輪的圓周上設置相互平行的四條硬質導電帶,扶手帶內側與驅動輪接觸的部位相應設置四條軟質導電帶,分別用于充當USB接口的四根導線,使得扶手帶在運動過程中,內置的USB控制芯片始終與外界相連通,此時僅需要采用一臺普通的筆記本電腦,其USB接口與驅動輪上的四條硬質導電帶相連接,即可將顯示內容輸送至USB控制芯片。在USB通訊中,有兩條導線主USB設備供電,兩條導線主USB設備通訊,本實用新型將兩條位于外側的導電帶作為主供電用,同時通過加大寬度以提高外側的導電帶的線徑,位于內側的導電帶作為主通訊用,由于主通訊的導線一般情況下電流極小,因此線徑均較小,抗電流沖擊能力小,因此設置于內側,減小乘客接觸的機率,乘客的人體攜帶的靜電往往是電子通訊設備的天敵,而主供電的導線由于電流較大,且一般情況下負極均會接地,因此抗電流沖擊及靜電能力較強。
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