[實用新型]一種汽車儀表板手套箱結構

有效

• 申請號: 201420339728.2
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN204055591U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 周昌祁;趙海英;宮百艷;王東
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別是指一種汽車儀表板手套箱結構。

背景技術

隨著汽車的普及，人們對汽車功能件的實用性及外觀性能要求越來越高。儀表板手套箱作為汽車功能件被先人們設計開發出來，并作為人們在車內最重要的儲物空間之一。不過，在車輛使用過程中，為了能更換車載空調的空氣濾清器芯和對車輛進行維修作業，經常需要對手套箱進行拆卸。拆卸手套箱會帶來很多不利因素，如降低汽車的外觀品質，整個手套箱的拆裝費時費力。同時，為了能夠在以后使用中能拆解手套箱，手套箱一開始的設計就要考慮露出安裝結構如安裝螺栓，這就會大大降低儀表板的外觀品質。

更換車載空調的空氣濾清器芯和汽車維修時拆解手套箱其實就是為了留出維修等作業的足夠空間，而阻擋維修等作業空間的其實主要是手套箱前蓋板和手套箱框。手套箱前蓋板是可以打開的，所以真正阻擋維修等空間的是手套箱框。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車儀表板手套箱結構，以解決現有技術中手套箱拆裝效率低下的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種汽車儀表板手套箱結構，包括箱框和鉸接于箱框正面上的前蓋板，所述箱框的背面具有一敞口，所述敞口上設有可拆式后蓋板。

其中，所述后蓋板側緣上設有卡子用以與敞口相卡接。

其中，所述后蓋板與敞口之間還設有一導向裝置用以導向后蓋板的安裝。

其中，所述導向裝置包括設于后蓋板上的凹槽以及設于敞口邊緣處與該凹槽相匹配的凸塊。

其中，所述箱框的正面周緣設有安裝板，所述安裝板上設有用以固定所述箱框的安裝孔。

其中，所述安裝孔包括上部安裝孔和下部安裝孔，所述上部安裝孔為設于安裝板背面的盲孔，所述下部安裝孔為通孔。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，本實用新型的手套箱相框背面設計成卡接形式，在需要維修或者更換車載空調的空氣濾清器芯時只需卸下后蓋板就可以避免拆卸整個手套箱，其使用性能好，拆裝便捷，不用經常性拆以卸避免損；同時由于手套箱不用經常性拆卸，將其安裝結構設計成隱藏式，沒有外露的安裝結構，有利于提高外觀品質。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的汽車儀表板手套箱結構的軸視圖；

圖2是本實用新型實施例的汽車儀表板手套箱結構的正視圖；

圖3是本實用新型實施例的汽車儀表板手套箱結構的左視圖；

圖4是本實用新型實施例的汽車儀表板手套箱結構的俯視圖；

圖5是本實用新型實施例的汽車儀表板手套箱結構的后視圖；

圖6是本實用新型實施例的汽車儀表板手套箱結構打開前蓋板的狀態；

圖7是本實用新型實施例的汽車儀表板手套箱結構中可拆式后蓋板的結構圖；

圖8是本實用新型實施例的汽車儀表板手套箱結構中可拆式后蓋板拆除后的結構圖；

圖9是本實用新型實施例的汽車儀表板手套箱結構中打開前蓋板的正視圖；

圖10是圖9中A-A方向的剖視圖；

圖11是圖10中B部的放大圖。

[主要元件符號說明]

1：箱框；

11：凸塊；

2：前蓋板；

21：拉手；

3：敞口；

4：后蓋板；

41：卡子；

411：按壓部；

42：凹槽；

5：安裝板；

51：上部安裝孔；

52：下部安裝孔。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現有技術中手套箱拆裝效率低下的問題，提供一種汽車儀表板手套箱結構。

如圖1至圖5所示的，本實用新型實施例提供的一種汽車儀表板手套箱結構，包括箱框1和鉸接于箱框1正面上的前蓋板2，前蓋板2為現有技術的已知結構，前蓋板2上設有用于解鎖的拉手21，所述箱框1背面具有一敞口3，所述敞口3上設有可拆式后蓋板4。

如圖9至圖11所示的，所述后蓋板4側緣上設有卡子41用以與敞口3相卡接。所述卡子41設于后蓋板4的上邊緣處，敞口3的對應處設有卡接口，所述卡子41上向箱框1內延伸有一按壓部411，當人手伸入箱框1內部后按壓該按壓部411，即可解開該卡子，使得后蓋板4從箱框1上脫離。