[實用新型]混凝土攪拌鋪路機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420339656.1 | 申請日: | 2014-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN203904802U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 程衛(wèi)民;高波;劉偉;曹森;馮開林;趙留征;衣龍曉 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學;山東威特立邦礦山設備有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/02 | 分類號: | E01C19/02;E01C19/12 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 陳海濱 |
| 地址: | 266590 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 攪拌 鋪路 | ||
技術領域
本實用新型屬于煤礦機械設備領域,尤其涉及一種混凝土攪拌鋪路機。
背景技術
目前,在鐵路、公路、隧道等道路的鋪設施工中,用于鋪路的混凝土都為商品混凝土,由攪拌運輸車運送至施工現(xiàn)場再借助于混凝土鋪路機即可進行道路的鋪設。而在煤礦井下的巷道一般距離地面有數(shù)百米甚至超過千米的深度,沒有適于各類礦井的專用攪拌鋪路機,即使有這類設備,從地面運送混凝土至井下也很不經濟,較為快捷的方法是將物料用礦井小車運到井下進行現(xiàn)場攪拌,然而,現(xiàn)有的攪拌機基本上都是純機械式攪拌,設備體積龐大,工作效率和自動化程度較低,根本不能適應煤礦井下巷道內狹窄空間的施工作業(yè),且在煤礦井下等特殊環(huán)境下很難滿足混凝土的高效攪拌和鋪路過程中設備需靈活移動的要求。
由此可見,現(xiàn)有技術有待于進一步的改進和提高。
實用新型內容
本實用新型為避免上述現(xiàn)有技術存在的不足之處,提供了一種混凝土攪拌鋪路機。
本實用新型所采用的技術方案為:
混凝土攪拌鋪路機,包括機身,機身上設置有攪拌機構、行走機構、動力機構和液控系統(tǒng);攪拌機構包括呈圓柱狀的攪拌筒,攪拌筒內沿其軸向設置有一根攪拌軸,攪拌筒的一側開設有卸料口,且卸料口處設置有開口蓋板;行走機構包括兩組行走鏈輪,各組行走鏈輪均包括前鏈輪和后鏈輪,前、后鏈輪上套置有行走履帶;動力機構包括礦用防爆電機和由礦用防爆電機驅動的雙聯(lián)齒輪泵,雙聯(lián)齒輪泵包括主泵和副泵;所述液控系統(tǒng)包括油箱,油箱內設置有攪拌回路、開蓋回路和行走回路,攪拌回路與主泵相連,開蓋回路和行走回路均與副泵相連。
所述攪拌回路包括攪拌供油管路和攪拌回油管路,攪拌供油管路沿供油方向依次設置有第一手動換向閥和用于驅動上述攪拌軸旋轉的攪拌馬達,第一手動換向閥由上述主泵驅動,開蓋回路沿供油方向依次設置有第二手動換向閥和用于驅動上述開口蓋板的開蓋油缸,行走回路有兩條,兩條所述行走回路沿供油方向均依次設置有第三手動換向閥和用于驅動上述行走鏈輪的行走馬達,第二手動換向閥和兩個第三手動換向閥組合在一起形成多路閥,多路閥分別與多路閥供油管路和多路閥回油管路相連,且該多路閥由副泵驅動。
所述攪拌回路、開蓋回路及行走回路上均設置有壓力表,攪拌回油管路上設置有水冷卻器。
所述攪拌供油管路與攪拌回油管路之間、多路閥供油管路與多路閥回油管路之間均設置有直動式溢流閥,所述主泵和副泵上均設置有安全閥。
所述開蓋油缸上安裝有液壓鎖。
所述攪拌軸上沿軸向呈螺旋線布置有兩組攪拌支路,各組攪拌支路均包括多個攪拌葉片,兩組攪拌支路上的攪拌葉片構成的螺旋旋向相反,攪拌葉片的背面設置有托板,托板與固設在攪拌軸上的托臂相連。
所述各攪拌葉片與攪拌筒的內壁間的間隙小于10mm。
所述油箱與雙聯(lián)齒輪泵之間設置有吸油濾油器,所述油箱上還設置有液位計。
所述礦用防爆電機通過電纜與礦用隔爆型電磁啟動器相連,該礦用隔爆型電磁啟動器上設置有礦用隔爆型急停按鈕。
所述攪拌馬達為球塞式液壓馬達,各行走馬達均為帶有剎車制動組件的減速擺線馬達。
由于采用了上述技術方案,本實用新型所取得的有益效果為:
1、本實用新型中的鋪路機用于井下巷道的道路鋪設工作,可完成攪拌、卸料功能,攪拌效率高,卸料及時,可將混凝土鋪設至巷道表面,達到鋪路的目的,且該鋪路機可通過履帶在地面上靈活移動,以更換不同的鋪路區(qū)域。
2、本實用新型結構緊湊,操作方便,自動化程度較高,能很好地適應煤礦井下巷道內狹窄空間的施工作業(yè)要求。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的側視圖。
圖3為本實用新型的俯視圖。
圖4為本實用新型中液控系統(tǒng)的原理圖。
其中,
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