[實用新型]一種減震拉桿

有效

• 申請號: 201420339583.6
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN203892433U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 陳永輝;蘇爾敦;陳春蘭;王會利
• 申請（專利權）人: 中國飛機強度研究所
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 高原

技術領域

本實用新型屬于機械減震技術，具體涉及一種減震拉桿。

背景技術

現有減震拉桿的減震部件通常采用金屬絲網或者阻尼橡膠材料制成，利用金屬絲網的內摩擦或者橡膠內部分子之間的摩擦產生的衰減特性來減緩、隔離振動源產生的振動和沖擊。橡膠隔振器具備良好的阻尼特性，但當減震部件的材料和結構確定后，若性能不滿足要求，則需要通過調整橡膠配方、硫化溫度、時間、壓力等參數重新制造來滿足減震桿的剛度和載荷要求，時間周期長，成本高。金屬絲網隔振部件具備環境適應能力強等優點，但使用時間長后易出現磨損和彈性變差等現象，且其本構關系復雜，不利于設計。

實用新型內容

本實用新型的目的：提供一種減震效果好，結構簡單、可靠的減震拉桿。

本實用新型的技術方案：一種減震拉桿，其包括螺套、外筒、第一薄螺母、第二薄螺母、螺管、螺桿、軸承、雙耳桿、彈簧外殼、減震套、止動螺栓，其中，減震套包括外殼、橡膠層、減震套內壁，橡膠層斜置于外殼與減震套內壁之間，所述螺套與螺管旋緊于外筒之內，螺桿旋緊于螺管之內，所述第一薄螺母設置在螺管上，第二薄螺母設置在螺桿上，所述軸承嵌入螺桿，所述彈簧外殼、減震套內壁均置于外筒之內，并與雙耳桿間隙配合。

所述雙耳桿的雙耳連接安裝框架，螺紋端上設置止動孔，止動孔上設置用于固定的止動螺栓。

所述彈簧為截錐形螺旋彈簧，設置在雙耳桿位于外筒內的桿體上。

本實用新型的有益效果：本實用新型減震拉桿采用螺套與螺管的結構形式，可在一定范圍內自由調節減震桿的長度，同時利用薄螺母進行固定，便于被隔振裝置的安裝與拆卸。采用斜置橡膠式減震套，減震拉桿在拉力作用下，橡膠層產生壓縮與剪切變形，可顯著增加減震桿的拉伸剛度。本實用新型的減震部件采用橡膠減震套與截錐形螺旋彈簧串聯的形式，可以在保證減震桿柔性的前提下，增大橡膠的硬度，從而提高了減震拉桿的承載能力。在減震部件中設置彈簧，一方面起到限制減震拉桿變形的作用，另一方面簡單的通過更換不同螺距和剛度的彈簧，便于調整減震拉桿的剛度和最大變形，從而形成不同頻率范圍的系列化產品。

本實用新型采用的彈簧為截錐形彈簧，其剛度為變值，對于緩和或消除共振有利，與圓柱螺旋彈簧相比較，在相同的外廓尺寸情況下它能承受較大的載荷，另外，它在受力時的穩定性能也比較好。

附圖說明

圖1是本實用新型減震拉桿的結構示意圖；

圖2是本實用新型減震拉桿的剖面圖；

圖3是拉桿阻尼橡膠減震部件的剖面圖。

其中：1-螺套，2-外筒，3-第一薄螺母，4-螺管，5-第二薄螺母，6-螺桿，7-軸承，8-雙耳桿，9-彈簧外殼，10-彈簧，11-減震套外殼，12-減震套橡膠層，13-減震套內壁，14-止動螺栓，15-止動孔。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

請同時參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型一種減震拉桿包括螺套1、外筒2、第一薄螺母3和第二薄螺母5、螺管4、螺桿6、軸承7、雙耳桿8、彈簧外殼9、彈簧10、減震套、止動螺栓14。其中，所述減震套包括外殼11、橡膠層12、減震套內壁13，橡膠層12斜置于外殼11與減震套內壁13之間，因此減震拉桿在拉力作用下，橡膠層產生壓縮與剪切變形，可顯著增加減震桿的拉伸剛度。

所述螺套1與螺管4旋緊于外筒2之內，螺桿6旋緊于螺管4之內，因此，使得螺桿6與外筒2的相對位置是可調節的。所述第一薄螺母3用于固定螺管4，第二薄螺母5用于固定螺桿6，所述軸承7嵌入螺桿6。所述彈簧外殼9、減震套內壁13均置于外筒2之內，并與雙耳桿8間隙配合。所述雙耳桿8的雙耳連接安裝框架，螺紋端設置止動孔15，所述止動螺栓14設置在止動孔上，旋緊固定雙耳桿8。

本實用新型采用螺套與螺管的結構形式，可在一定范圍內自由調節減震桿的長度，同時利用薄螺母進行固定，便于被隔振裝置的安裝與拆卸。本實用新型在減震部件中設置彈簧，所述彈簧10為截錐形螺旋彈簧，設置在雙耳杠桿體上。本實用新型由于采用橡膠減震套與截錐形螺旋彈簧串聯的形式，可以在保證減震桿柔性的前提下，增大橡膠的硬度，從而一方面提高了減震拉桿的承載能力，起到限制減震拉桿變形的作用；另一方面簡單的通過更換不同螺距和剛度的彈簧，便于調整減震拉桿的剛度和最大變形，從而形成不同頻率范圍的系列化產品。另外，由于采用的彈簧為截錐形彈簧，其剛度為變值，對于緩和或消除共振有利，在相同的外廓尺寸情況下它能承受較大的載荷，且它在受力時的穩定性能較好。