[實用新型]電動三輪車偏門隱形折頁結構

有效

• 申請號: 201420339175.0
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN203961555U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 鹿世敏;朱紅軍;姜艷秋;姚永
• 申請（專利權）人: 江蘇金彭車業有限公司
• 主分類號: E05D7/00
• 分類號: E05D7/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本發明涉及一種電動三輪車偏門隱形折頁結構，屬于電動三輪車領域。

背景技術

休閑電動三輪車是電動三輪車的一種，通常用來載人使用。市場上現有的部分休閑電動三輪車采用偏門打開的方式上下乘客，采用打開偏門的結構，會使折頁外漏，外漏的折頁在風吹日曬的情況下容易生銹。其次，側門直接是一個平板翻折的結構，堅固性較差。

發明內容

針對上述存在的問題，本發明提供一種休閑電動三輪車偏門隱形折頁結構，可使折頁隱藏在連接板內，減少外界對它的生銹腐蝕，并且使偏門結構更加穩定堅固。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種電動三輪車偏門隱形折頁結構，包括側門連接板、車廂側門、車廂側邊框支撐、折頁，側門連接板為L形的金屬條，并且側門連接板的橫截面也為L形，車廂側邊框支撐為L型金屬條，在車廂側門閉合時，車廂側邊框支撐位于側門連接板的內部；側門連接板焊接于車廂側門上，車廂側邊框支撐焊接于車廂上，側門連接板與車廂側邊框支撐通過焊接折頁連接。?

偏門開關時折頁隱藏于側門連接板內。

側門連接板為鋼板沖壓工藝成型。

本發明起到的有益效果是：將折頁隱藏在連接板內，減少外界對它的生銹腐蝕，對偏門加裝側門連接板和車廂側邊框支撐可使偏門結構更加穩定堅固。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的閉合狀態左視圖。

圖中：1、側門連接板，2、車廂側門，3、車廂側邊框支撐，4、折頁。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1和圖2所示，包括側門連接板1、車廂側門2、車廂側邊框支撐3、折頁4，側門連接板1為L形的金屬條，并且側門連接板1的橫截面也為L形，車廂側邊框支撐3為L型金屬條，在車廂側門2閉合時，車廂側邊框支撐3位于側門連接板1的內部；側門連接板1焊接于車廂側門2上，車廂側邊框支撐3焊接于車廂上，側門連接板1與車廂側邊框支撐3通過焊接折頁4連接。?

偏門開關時焊接折頁4隱藏于側門連接板1內。

側門連接板1為鋼板沖壓工藝成型。

折頁4在側門連接板1的L形橫截面的內側，可以有效的防止折頁4的的腐蝕，車廂側邊框支撐3在車廂側門2閉合時位于側門連接板1內部使側門更加美觀，側門連接板1、車廂側邊框支撐3為L形結構，使車廂側門整體結構更加的堅固。