[實(shí)用新型]一種干熄焦汽輪機(jī)蒸汽放散消聲器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420339116.3
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN204005007U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 銀剛;左亞輝;武強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 河北鋼鐵股份有限公司唐山分公司
• 主分類號: F16L55/02
• 分類號: F16L55/02;F01D25/32
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 劉偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種干熄焦汽輪機(jī)蒸汽放散消聲器，屬于干熄焦汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

干熄焦余熱發(fā)電是重要的節(jié)能措施，不但能夠節(jié)約能源，還能給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收益。但是目前的干熄焦余熱發(fā)電存在噪聲污染的問題，自干熄焦余熱發(fā)電設(shè)備投入運(yùn)行以來，主蒸汽疏水以及減溫減壓疏水管隨著壓力增大，噪音增大，在開工暖管時(shí)，疏水管壓力最大可達(dá)3.48MPa，噪音最大可達(dá)220DB，由于輸水管布置在廠區(qū)內(nèi)，給附近工人正常工作帶來影響，同時(shí)噪聲污染給環(huán)保治理帶來較大壓力，也影響附近居民的正常生活。為此，開發(fā)降噪設(shè)備降低噪聲是十分必要的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種干熄焦汽輪機(jī)蒸汽放散消聲器，這種消聲器能夠降低汽輪機(jī)主蒸汽疏水、減溫減壓疏水以及開工暖管時(shí)放散蒸汽的噪聲，從根本上解決噪音污染的問題，改善現(xiàn)場操作環(huán)境。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種干熄焦汽輪機(jī)蒸汽放散消聲器，它的構(gòu)成中包括外殼、支腿、進(jìn)氣管、放散管、排水管、篩板，外殼為圓筒體，支腿安裝在外殼的下部，進(jìn)氣管的一端從外殼的下部通入外殼腔室內(nèi)，進(jìn)氣管的另一端與疏水管路相連接，放散管安裝在外殼的頂部，篩板有多塊，平行排列在外殼腔室內(nèi)，各個(gè)篩板的間距不等，篩板平面分布有多個(gè)篩孔，排水管安裝在外殼的底部。

上述干熄焦汽輪機(jī)蒸汽放散消聲器，所述的篩板分為圓形篩板和異形篩板兩種，圓形篩板的圓周與外殼內(nèi)腔圓周相匹配，異形篩板為大半圓形，異形篩板的大半圓的圓周與外殼內(nèi)腔圓周相匹配，圓形篩板安裝在外殼腔室的最下端，多塊異形篩板依次在外殼腔室內(nèi)上下排列安裝，相鄰的異形篩板的大半圓結(jié)構(gòu)在水平方向旋轉(zhuǎn)90度。

上述干熄焦汽輪機(jī)蒸汽放散消聲器，所述外殼內(nèi)還有疏水板，疏水板為圓形板，疏水板安裝在外殼的底面上，疏水板與進(jìn)氣管的出氣口相對。

上述干熄焦汽輪機(jī)蒸汽放散消聲器，所述進(jìn)氣管與多支疏水管路相連接，進(jìn)氣管的流通面積大于各疏水管路截面積之和。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型采用小孔消除噪聲原理，內(nèi)部篩板為多層結(jié)構(gòu)，多次分離消聲，多層阻礙聲輻射，不僅降噪效率高，而且隔聲效果好，可以滿足低聲音排放的要求；消聲器的有效容積和多次變?nèi)轂樵肼暤拇嬖谔峁┝俗銐虻母缮妗⒆冾l、衰減路途和時(shí)間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、降低噪聲效果顯著、使用安全穩(wěn)定，能夠有效降低汽輪機(jī)主蒸汽疏水、減溫減壓疏水以及開工暖管時(shí)放散蒸汽的噪聲到70DB以下，從根本上解決噪音污染的問題，具有顯著的社會效益，有必要在行業(yè)內(nèi)推廣使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圓形篩板的平面視圖；

圖3是異形篩板的平面視圖。

圖中標(biāo)記如下：外殼1、支腿2、進(jìn)氣管3、放散管4、排水管5、疏水板6、圓形篩板7、異形篩板8、篩孔9。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的技術(shù)原理是小孔消聲原理，這種原理在各種消聲器中都有應(yīng)用。本實(shí)用新型的進(jìn)氣管保持多個(gè)疏水噴口的總面積不變經(jīng)多次擴(kuò)容后，用與蒸汽入口管道面積相當(dāng)?shù)男】讎娍趤泶妫?dāng)氣流經(jīng)過篩板小孔時(shí)可使頻譜中的可聽聲成分明顯降低，受不規(guī)則篩板的阻礙和蒸汽撞擊抵消，減少噪聲。

本實(shí)用新型由外殼1、支腿2、進(jìn)氣管3、放散管4、排水管5、疏水板6和篩板組成。

圖中顯示，外殼1為圓筒體，支腿2安裝在外殼1的下部，放散管4安裝在外殼1的頂部，排水管5安裝在外殼1的底部，用于在暖管后或疏水壓力低時(shí)排空管路中積水及冷凝水。

圖中顯示，進(jìn)氣管3的一端從外殼1的下部通入外殼1腔室內(nèi)，進(jìn)氣管3的另一端與疏水管路相連接。進(jìn)氣管3入口部可接不同管徑及壓力的疏水管路，但是要使得進(jìn)氣管3的流通面積大于各疏水管路截面積之和。

圖中顯示，篩板有多塊，平行排列在外殼1腔室內(nèi)，篩板平面分布有多個(gè)篩孔9。遵循消聲器的工程設(shè)計(jì)原則，各膨脹腔體積不等可提高消聲效果，因此各個(gè)篩板的間距不等。篩板的篩孔9的數(shù)目由各疏水管總截面積決定：N=1.5·S_總/（π·102）其中N-圓孔數(shù)目；S_總-進(jìn)氣管3截面積之和；1.5-容積擴(kuò)大系數(shù)。