[實用新型]一種變速箱檔位互鎖座

有效

• 申請號: 201420339019.4
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN204041982U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 李繼林;鄭萬生;杜春鵬
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

技術領域

???本實用新型涉及一種檔位互鎖座，尤其涉及一種變速箱檔位互鎖座，屬于汽車變速箱技術領域。

背景技術

目前汽車變速箱的檔位互鎖座大多結構復雜，占用體積較大，成本較高，并且沒有設置空檔定位部件，無法實現空檔定位功能。例如：參見附圖1，中國專利公告號：CN201992055U，公開日：2011年9月28日的實用新型專利公開了一種變速箱檔位互鎖座，其上端為用于與變速箱選換擋軸連接的定位部件，下端為兩個對稱的鎖止塊，兩個鎖止塊之間開有與換擋轉臂端部的滑動塊相匹配的開口槽，鎖止塊與定位部件之間設置有筋板，在筋板上端設有凸臺。但是該裝置結構復雜，占用體積較大，成本較高，沒有設置空檔定位部件。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的變速箱檔位互鎖座結構復雜，體積較大，沒有設置空檔定位部件，無法實現空檔定位功能的缺陷和不足，提供一種結構緊湊，占用空間較小，操作簡單，設置有空檔定位部件，具有實現空檔定位功能的一種變速箱檔位互鎖座。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種變速箱檔位互鎖座，包括左側定位部件、右側定位部件以及筋板，左側定位部件和右側定位部件對稱設置且固定在筋板的上表面，左側定位部件和右側定位部件的中心分別開設有選換擋軸孔，所述左側定位部件和右側定位部件之間的外側垂直固定有上定位部件，上定位部件上開設有腰圓形孔，筋板的底部設置有左鎖止塊和右鎖止塊，左鎖止塊和右鎖止塊之間設置有開口槽，筋板的底部靠近右鎖止塊的外側固定設置有空檔定位部件，空檔定位部件的中心設置有螺紋孔，空檔定位部件通過螺紋孔安裝在空檔定位器上。

所述左側定位部件與右側定位部件的外表面相互平行，且開設在左側定位部件和右側定位部件上的選換擋軸孔的軸心線在同一直線上，選換擋軸孔內安裝有選換擋軸。

所述上定位部件上的腰圓形孔套在后副箱互鎖控制氣缸的外側。

所述左鎖止塊固定在筋板底端的一側，右鎖止塊固定在筋板底端的中部，左鎖止塊和右鎖止塊之間的間隙構成開口槽。

所述開口槽與換擋轉臂下部的滑動塊相配合。

本實用新型的有益效果是：

1．本實用新型在左側定位部件和右側定位部件之間的外側垂直固定有上定位部件，筋板的底部設置有左鎖止塊和右鎖止塊，左鎖止塊和右鎖止塊之間設置有開口槽，筋板的底部外側固定有空檔定位部件，空檔定位部件通過螺紋孔安裝在空檔定位器上。

2．本實用新型結構緊湊，占用空間較小，集成了空檔定位部件，保證了在選定檔位掛檔的同時，鎖止其他檔位掛檔，實現了檔位互鎖功能，操作簡單，使用很方便。

附圖說明

圖1是現有檔位互鎖座的結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖3是本實用新型安裝后的結構示意圖。

圖中：左側定位部件1，右側定位部件2，選換擋軸孔3，選換擋軸4，上定位部件5，腰圓形孔6，筋板7，空檔定位部件8，螺紋孔9，空檔定位器10，左鎖止塊11，右鎖止塊12，開口槽13，換擋轉臂14，后副箱互鎖控制氣缸15。

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。?

參見圖2、圖3，本實用新型的一種變速箱檔位互鎖座，包括左側定位部件1、右側定位部件2以及筋板7，左側定位部件1和右側定位部件2對稱設置且固定在筋板7的上表面，左側定位部件1和右側定位部件2的中心分別開設有選換擋軸孔3，其特征在于：所述左側定位部件1和右側定位部件2之間的外側垂直固定有上定位部件5，上定位部件5上開設有腰圓形孔6，筋板7的底部設置有左鎖止塊11和右鎖止塊12，左鎖止塊11和右鎖止塊12之間設置有開口槽13，筋板7的底部靠近右鎖止塊12的外側固定設置有空檔定位部件8，空檔定位部件8的中心設置有螺紋孔9，空檔定位部件8通過螺紋孔9安裝在空檔定位器10上。

所述左側定位部件1與右側定位部件2的外表面相互平行，且開設在左側定位部件1和右側定位部件2上的選換擋軸孔3的軸心線在同一直線上，選換擋軸孔3內安裝有選換擋軸4。

所述上定位部件5上的腰圓形孔6套在后副箱互鎖控制氣缸15的外側。

所述左鎖止塊11固定在筋板7底端的一側，右鎖止塊12固定在筋板7底端的中部，左鎖止塊11和右鎖止塊12之間的間隙構成開口槽13。

所述開口槽13與換擋轉臂14下部的滑動塊相配合。