[實用新型]前方車輛行駛狀態提示系統和車輛有效
| 申請號: | 201420338654.0 | 申請日: | 2014-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN204109884U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 宋麗 | 申請(專利權)人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/00 | 分類號: | B60Q1/00;B60Q5/00;B60R1/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張昱;嚴志軍 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前方 車輛 行駛 狀態 提示 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及提示系統,尤其涉及一種前方車輛行駛狀態提示系統、以及設置有該前方車輛行駛狀態提示系統的車輛。?
背景技術
隨著各類車輛保有量的迅速增長、低能見度天氣和擁擠路況的急劇增多,無論是由于惡劣天氣或是能見度低所帶來的行車緩慢造成的擁堵,或是在城市復雜路況所導致的追尾事故都有增無減。隨著用戶對車輛技術要求的日益提高,行車方便與安全的問題急需通過技術手段進行改進。不難發現,造成這些問題與事故都有一個共同隱患:無法準確并及時的判斷本車與前方車輛之間的車距變化。?
由于現有車輛只在車尾處裝有剎車燈,后車駕駛者只能通過觀察前方車輛剎車燈亮起或主觀評估車距來判斷本車與前方車輛相對關系。當遇到惡劣天氣、能見度低等狀況,就很難及時地判斷出與前方車輛之間的距離,從而致使車輛追尾等交通事故發生的可能性大大增加。因此,非常有必要對上述問題加以研究解決,以便杜絕或減少此類事故的發生來有效地保障人們的人身和財產安全。?
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型目的是提供一種前方車輛行駛狀態提示系統和車輛,以便解決現有技術中存在的上述問題以及其他方面的問題。?
為了實現上述的實用新型目的,本實用新型采用了以下技術方案:?
一種前方車輛行駛狀態提示系統,所述前方車輛行駛狀態提示系統包括:
至少一個距離傳感器,其設置在車輛上用于檢測本車與前方車輛之間的距離;
控制器,其與所述距離傳感器相連,用于向所述距離傳感器發送檢測指令,并且將從所述距離傳感器接收到的檢測信號經處理后向外輸出控制信號;以及
提示裝置,其與所述控制器相連,用于接收并根據所述控制信號進行聲音提示、光提示和/或屏幕顯示提示。
在上述的前方車輛行駛狀態提示系統中,可選地,所述距離傳感器被裝設在車輛前端的車頭保險杠上。?
在上述的前方車輛行駛狀態提示系統中,可選地,所述控制器被裝設在車輛前端的箱體內。?
在上述的前方車輛行駛狀態提示系統中,可選地,所述提示裝置被裝設在車輛駕駛室的儀表板處。?
在上述的前方車輛行駛狀態提示系統中,可選地,所述提示裝置包括顯示屏和蜂鳴器。?
在上述的前方車輛行駛狀態提示系統中,可選地,所述顯示屏具有呈同心圓形狀間隔布置的多組不同顏色的燈圈,用以根據所述控制信號來點亮不同顏色的燈圈,以使其對應于本車與前方車輛之間的距離大小。?
在上述的前方車輛行駛狀態提示系統中,可選地,所述燈圈為綠色LED燈圈和紅色LED燈圈,并且所述控制器被設置成:在測得本車與前方車輛之間距離小于第一預設距離時開始按照預設時間間隔對所述檢測信號進行處理,并且在經處理后確定本車與前方車輛之間距離逐漸變大時向外輸出所述控制信號來點亮至少一組所述綠色LED燈圈,而在確定本車與前方車輛之間距離逐漸減小時向外輸出所述控制信號來點亮至少一組所述紅色LED燈圈。?
在上述的前方車輛行駛狀態提示系統中,可選地,所述控制器還被進一步設置成:在測得本車與前方車輛之間距離小于第二預設距離時輸出所述控制信號來點亮全部所述紅色LED燈圈并使得所述蜂鳴器鳴叫。?
在上述的前方車輛行駛狀態提示系統中,可選地,所述蜂鳴器被裝設在所述燈圈的圓心處。?
一種車輛,所述車輛上設置有如以上任一項所述的前方車輛行駛狀態提示系統。?
本實用新型的有益效果在于:采用本前方車輛行駛狀態提示系統,可以使得駕駛者在駕駛過程中,尤其是在路況復雜、能見度低而無法清晰觀測到前方車輛行駛狀態時能夠及時、有效且直觀地獲取前方車距的變化情況,以便使其根據前方車輛行駛狀態來提前調整自己的駕駛策略,從而可以有效減少高頻、急剎車等狀況的發生,為行車安全提供參考與保障。本實用新型適用于裝設到各種類型的車輛上,以便提升其安全性能。?
附圖說明
以下將結合附圖和實施例,對本實用新型的技術方案作進一步的詳細描述。?
圖1是將本實用新型的前方車輛行駛狀態提示系統一個實施例安裝到車輛上的結構示意圖。?
圖2是圖1所示實施例中的提示裝置的工作原理示意圖。?
具體實施方式
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