[實用新型]納米涂層螺桿真空噴涂設(shè)備的傳動軸密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420338640.9 | 申請日: | 2014-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN204004402U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳坦和;徐家平;陳玉峰 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽藍華金屬科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/16 | 分類號: | F16J15/16 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 納米 涂層 螺桿 真空 噴涂 設(shè)備 傳動軸 密封 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及等離子噴涂領(lǐng)域,具體涉及一種制備具有納米涂層螺桿用的真空噴涂設(shè)備的傳動軸密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在采用真空噴涂設(shè)備制備具有納米涂層螺桿的過程中,螺桿噴涂的工藝復(fù)雜,電機發(fā)熱量大,并且電機在空氣中的散熱性能優(yōu)于在真空中的散熱性能,因而將電機外設(shè),采用傳動軸實現(xiàn)真空室內(nèi)外的動傳遞和密封,但是現(xiàn)有的傳動軸密封結(jié)構(gòu)多為在法蘭上設(shè)置密封圈或在傳動軸上設(shè)置多個凸起形成防止密封圈的槽,前者密封結(jié)構(gòu)性能差,在多次動作性能后,密封圈受力較大,磨損嚴重,密封性能劣化;后者對傳動軸的要求高,易由于傳動軸重心不穩(wěn)而在運動中造成左右跳動,影響密封圈的受力不均,提高了密封圈的磨損速度;因此如何提高傳動軸的密封性能顯得尤為重要了。
實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種納米涂層螺桿真空噴涂設(shè)備的傳動軸密封結(jié)構(gòu),通過在傳動軸上開設(shè)凹陷槽,將密封圈設(shè)于凹陷槽內(nèi),保障傳動軸的重心平穩(wěn),使得傳動軸的在動作狀態(tài)下密封圈能夠受力均勻,能夠保障傳動軸與外法蘭內(nèi)壁的密封性,避免個別密封圈磨損嚴重造成的密封不良,通過由中間設(shè)置Y型密封圈、兩端設(shè)置O型密封圈形成的多層密封圈體系,Y型密封圈能夠承受較大的壓力,阻力小,O型密封圈的密封面較大,二者的結(jié)合既能保障密封圈體系具有較強的抗壓能力,又能保障密封圈體系具有較寬的密封面,從而能夠保障傳動軸與外法蘭之間的動密封,還能減少傳動軸在運動過程中的阻力,減少對密封圈的磨損,提高傳動效率,提高密封圈的使用壽命;同時通過設(shè)置防塵蓋和防塵圈,用于防止密封軸承受塵的同時,能夠保障傳動軸的運行順暢,阻力小,減小對密封圈的磨損,進一步加強傳動軸的密封性能。
本實用新型的目的是提供一種納米涂層螺桿真空噴涂設(shè)備的傳動軸密封結(jié)構(gòu),包括傳動軸、外法蘭、密封軸承,所述傳動軸表面設(shè)置有若干個凹陷槽,兩端的凹陷槽內(nèi)設(shè)置有O型密封圈,中間的凹陷槽內(nèi)設(shè)置有Y型密封圈,所述相鄰的Y型密封圈方向相對,所述密封軸承位于傳動軸的兩端外側(cè),使得傳動軸與外法蘭密封連接,所述密封軸承外側(cè)設(shè)置有防塵蓋,防塵蓋與傳動軸之間設(shè)置有防塵圈。
本實用新型的進一步改進在于:所述外法蘭上與O型密封圈相對應(yīng)的位置還設(shè)置有密封槽,O型密封圈嵌于凹陷槽與密封槽之間。使得O型密封圈嵌入傳動軸和外法蘭之間, O型密封圈裝入后,能有效提高二者之間的密封良好性。
本實用新型的進一步改進在于:所述中間兩個Y型密封圈之間設(shè)置有導(dǎo)向帶,所述導(dǎo)向帶位于開設(shè)在傳動軸上的槽內(nèi),導(dǎo)向帶的增設(shè),能夠減輕傳動軸動作時對密封圈的作用力,減少密封圈的磨損的同時,能夠?qū)鲃虞S和外法蘭進行密封,提高二者的動密封性能。
本實用新型的進一步改進在于:所述Y型密封圈的尾部與凹陷槽之間設(shè)置有擋圈。用于將Y型密封圈緊貼于凹陷槽內(nèi),保障Y型密封圈的密封作用。
本實用新型的有益效果:通過在傳動軸上開設(shè)凹陷槽,將密封圈設(shè)于凹陷槽內(nèi),保障傳動軸的重心平穩(wěn),使得傳動軸的在動作狀態(tài)下密封圈能夠受力均勻,能夠保障傳動軸與外法蘭內(nèi)壁的密封性,避免個別密封圈磨損嚴重造成的密封不良,通過由中間設(shè)置Y型密封圈、兩端設(shè)置O型密封圈形成的多層密封圈體系,Y型密封圈能夠承受較大的壓力,阻力小,O型密封圈的密封面較大,二者的結(jié)合既能保障密封圈體系具有較強的抗壓能力,又能保障密封圈體系具有較寬的密封面,從而能夠保障傳動軸與外法蘭之間的動密封,還能減少傳動軸在運動過程中的阻力,減少對密封圈的磨損,提高傳動效率,提高密封圈的使用壽命;同時通過設(shè)置防塵蓋和防塵圈,用于防止密封軸承受塵的同時,能夠保障傳動軸的運行順暢,阻力小,減小對密封圈的磨損,進一步加強傳動軸的密封性能。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,能夠有效的提高傳動軸動作時的密封性能,保障密封圈的受力均勻,減少密封圈的受力,降低密封圈的磨損速率,從而大大的提高了傳動軸的動密封性能。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的密封圈體系的局部放大圖。
其中:1-傳動軸,2-外法蘭,3-密封軸承,4-凹陷槽,5-O型密封圈,6-Y型密封圈,7-防塵蓋,8-防塵圈,9-密封槽,10-導(dǎo)向帶,11-槽,12-擋圈。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面將結(jié)合實施例對本實用新型作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。
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