[實用新型]高速四色印刷機的剎車裝置有效
| 申請號: | 201420338086.4 | 申請日: | 2014-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN203926513U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 徐培澤 | 申請(專利權)人: | 浙江聚成機械科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D55/02 | 分類號: | F16D55/02;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311803 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 印刷機 剎車 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種剎車裝置,尤其是一種高速四色印刷機的剎車裝置。
背景技術
印刷術是我國古代四大發明之一,也是我國勞動人民的驕傲,因此印刷技術在我國的發展也相當驚人,各種印刷設備的更新和改良為印刷業的發展提供了契機,由于現在印刷設備越來越先進,這就對印刷機的剎車設備提出了更高的要求,但是目前在印刷設備行業的剎車裝置都無法很好的滿足高速印刷設備的停車需求,更多的還是依靠手工停車或是切斷動力的方式來實現停車,顯然,這是相當不科學的,而且還會造車印刷設備的磨損。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足而提供一種高速四色印刷機的剎車裝置,解決了現有技術中對于高速印刷設備需要手工停車或是切斷動力停車而造成的設備磨損的問題。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:
高速四色印刷機的剎車裝置,包括剎車器氣缸、剎車器本體和剎車器活塞,所述的剎車器氣缸由制動盤、制動摩擦板和氣缸組成,剎車器本體由離合盤和離合磨擦板組成,所述的剎車器氣缸與剎車器本體之間通過緊固螺釘連接,剎車器活塞與剎車器氣缸之間設有外密封圈和內密封圈,所述的剎車器本體上安裝有導向銷,所述的剎車器活塞和剎車器本體之間安裝有一組彈簧,所述的剎車器活塞相對于導向銷做軸向移動。
本實用新型的有益效果是:將制動盤和氣缸、離合盤與本體的兩體結構改變為現在一體結構,降低了加工難度、提高了精度;將摩擦塊嵌在制動盤以及離合盤中間,然后把制動盤以及離合盤用螺栓固定起來,當活塞來回移動的時候,摩擦塊在中間活動,降低了摩擦材料的磨損量,從而增加使用壽命
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中:制動摩擦板1,剎車器氣缸2,剎車器活塞3,緊固螺釘4,內密封圈5,外密封圈6,導向銷7,彈簧8,剎車器本體9。
具體實施方式
下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型進行更具體的說明:
如圖1所示,高速四色印刷機的剎車裝置,包括剎車器氣缸2、剎車器本體9和剎車器活塞3,所述的剎車器氣缸2由制動盤、制動摩擦板1和氣缸組成,剎車器本體9由離合盤和離合磨擦板12組成,所述的剎車器氣缸2與剎車器本體9之間通過緊固螺釘4連接,剎車器活塞3與剎車器氣缸2之間設有外密封圈6和內密封圈5,所述的剎車器本體9上安裝有導向銷7,所述的剎車器活塞3和剎車器本體9之間安裝有一組彈簧8,所述的剎車器活塞3相對于導向銷7做軸向移動。
本實用新型在工作時,來自外部的壓縮空氣進入剎車器氣缸2內,推動剎車器活塞3動作,剎車器活塞3克服壓縮彈簧8的彈力向左移動,離合對偶面壓緊離合摩擦板12實現離合接合;當剎車器氣缸2內壓縮空氣排出時,由于壓縮彈簧8的作用,剎車器活塞3向右移動,制動對偶面壓緊制動摩擦板1實現制動接合。
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