[實用新型]推力型漂浮式集風發(fā)電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420337757.5 | 申請日: | 2014-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN204041350U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邵明 | 申請(專利權(quán))人: | 邵明 |
| 主分類號: | F03D9/00 | 分類號: | F03D9/00;F03D1/02;F03D1/04;F03D7/04;F03D11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100083 北京市海淀區(qū)清*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推力 漂浮 風發(fā) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于清潔能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,確切的說是一種利用風力發(fā)電的創(chuàng)新設(shè)備。?
背景技術(shù)
海面遼闊,海面平坦,摩阻力小,是開發(fā)風力發(fā)電事業(yè)的理想去處,但是到目前為止,已經(jīng)建立的海上風力發(fā)電站都是在海底打樁建成一個龐大的高樁承臺,上面再豎起一根塔桅,頂上安裝的是旋漿式風機,這種機型由于風葉的面積只有風輪面積的幾十分之一,而且風輪上所受的推力又只是葉片上所受到的風力的垂直分力,所以風輪所受到的推力更小,以至于風能的利用率很低,尤其是水深以后基礎(chǔ)施工更困難、造價更高,所以這種機型只能安裝在距離海岸不遠的海水深度小于40米的淺海上,再深一些的廣大海域卻無法利用,而這一海域正是漁業(yè)、海水養(yǎng)殖和航運的繁忙地域,因此能供給建設(shè)風力發(fā)電廠的區(qū)域受到一定的限制,本實用新型采用漂浮方式可以安裝在海水更深一些的廣大海域上,而推力式風輪又能以更大的受風面積全面而且直接接受風力,效益更高。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型由漂浮系統(tǒng)、風輪及其支架系統(tǒng)、集風系統(tǒng)、自動對風系統(tǒng)和對風糾偏裝置、調(diào)速系統(tǒng)、以及發(fā)電系統(tǒng)組成,漂浮系統(tǒng)由平面上呈“品”字形排列的三只浮箱組成,中心線左、右兩只為主浮箱、中心線上后側(cè)一只為尾浮箱,兩主浮箱之間,底部設(shè)有穩(wěn)浪板,兩只主浮箱的中部樹立風輪支架,上面架立一根臥式風輪軸,風輪軸兩端設(shè)有兩個圓盤,圓盤之間裝有七片弧形葉片,葉片與圓盤共同組成一只推力式風輪,風輪的底部離開海面的距離足以在颶風來臨時,海浪打不到風輪上,風輪前、后設(shè)前、后下部導風板,兩塊下部導風板接近風輪處均處在風輪軸的同一高度上,而向前、向后都降到主浮箱面上,兩側(cè)設(shè)有左、右側(cè)向?qū)эL板,風輪頂部設(shè)有上部導風板,兩只主浮箱前部有錨鏈把整個漂浮系統(tǒng)系在打入海底的錨樁上,尾浮箱上裝有一根豎軸,豎軸上裝有一個可以轉(zhuǎn)動的平面形狀為銳三角形的尾翼,豎軸頂上固結(jié)著一個絕緣圓盤,圓盤上貼有左、右兩塊半圓環(huán)形的銅片,絕緣圓盤中心軸上面裝有一只可以自由隨風旋轉(zhuǎn)的風向標,風向標頭部下面裝有一只滑動電極,電極被彈簧緊緊壓在絕緣圓盤上,風輪的一端裝有傘齒輪,通過一根豎向傳動軸,帶動安裝在主浮箱里的發(fā)電機發(fā)電,前導向板下面設(shè)有一只弧形的調(diào)速板,?
三個浮箱之間由鋼桁架連成一體,以保證整個裝置不會被任何方向的強風吹翻、傾倒,穩(wěn)浪板上的水重對主浮箱的升、降能起到一定的阻尼作用,防止整個漂浮系統(tǒng)在大風大浪中大起大落或搖擺不定,前、后導風板正好遮住風輪的下半部,上、下、左、右導風板則在風輪前后共同組成一個前后都呈喇叭形的集風系統(tǒng),把比風輪面積大數(shù)倍的風力集中吹向風輪的上半部,提高風輪前部風壓,保證風輪后部負壓區(qū)的穩(wěn)定性,提高風輪出力,上部導風板中段,是一段包角為52°的弧形板,緊緊包圍在風輪外圍,和七片葉片的風輪配合,使得前一葉片還未轉(zhuǎn)出弧形板,后一葉片又已進入弧形板的包圍范圍,保證了風輪得到持續(xù)加力的作用,主浮箱?前面的錨樁、錨鏈,和尾浮箱上面的三角形尾翼,共同組成整個裝置的自動對風系統(tǒng),在風力的推動下會自然的把風輪前部對準來風方向,但是如果海流的方向與風力的方向不一致時,風輪的中心線還會與來風方向產(chǎn)生一定的角度偏差,尾浮箱中軸頂上的風向標、絕緣圓盤和其附屬電路所組成的對風糾偏裝置,通過蝸輪-蝸桿機構(gòu)驅(qū)使三角形尾翼轉(zhuǎn)動,使其一側(cè)的受風面積增大,抵消海流對三個浮箱的沖力,使整個裝置的中心線重新回到與來風一致的方向上來,發(fā)電機是一種多極對數(shù)的發(fā)電機,微電腦根據(jù)發(fā)電機所發(fā)電流的頻率、相位與系統(tǒng)電網(wǎng)的頻率、相位的差距進行比對,調(diào)整發(fā)電機的極對數(shù),然后再啟動調(diào)速板的電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),調(diào)整位于前導風板內(nèi)的弧形調(diào)速板向上旋轉(zhuǎn),把風輪上半部的受風面積遮擋一部分,調(diào)整風輪的受風面積,適當?shù)慕档惋L輪轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機發(fā)出的電流與系統(tǒng)電網(wǎng)的頻率、相位完全吻合,以提高并網(wǎng)精度。?
附圖說明
圖1.推力型漂浮式集風發(fā)電裝置縱剖面示意圖?
圖2.推力型漂浮式集風發(fā)電裝置平剖面示意圖?
圖3.推力型漂浮式集風發(fā)電裝置橫剖面示意圖?
圖4.絕緣圓盤與風向標平面圖?
圖5.對風糾偏裝置電路原理圖?
圖6.自動對風系統(tǒng)和對風糾偏裝置工作原理圖?
6-0風力與海流一致或不一致時整個裝置的漂流位置圖?
6-1風力方向FX與海流方向hX一致時尾翼與尾浮筒形態(tài)圖?
6-2風力方向FX與海流方向hX不一致時尾翼與尾浮箱態(tài)圖?
6-3對風糾偏裝置開始動作,尾翼17旋轉(zhuǎn)后形態(tài)圖?
6-4風力推動尾浮筒轉(zhuǎn)到與風力一致的方向后尾翼與尾浮筒形態(tài)圖?
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