[實用新型]秸稈收集運輸車的壓實打包裝置

有效

• 申請號: 201420337535.3
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN204031856U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 姚振中
• 申請（專利權）人: 姚振中
• 主分類號: A01D90/08
• 分類號: A01D90/08;A01F15/14;A01F15/08
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 朱介人

技術領域

????本發明涉及農作物秸稈的機械化收集及運輸，具體涉及秸稈收集運輸車的壓實打包裝置。

背景技術

農業循環經濟既是一種新的經濟發展理念，也是農村一個新的經濟增長點。在發展農業循環經濟上，秸稈已經成為不可或缺的重要資源。我國每年約有7億噸各種秸桿，在秸稈燃燒發電、生產建筑材料、秸稈青貯飼料、秸稈沼氣等方面秸稈有著廣泛的利用領域。秸稈在促進農業發展，繁榮農村經濟，增加農民收入方面正發揮著越來越重要的作用。

但是秸稈的收集問題卻成了以上這些應用的一個瓶頸。

目前國外秸稈收集，多使用大型秸稈收集打捆機，此類機械適用于大田作業，且價格昂貴。從我國的現階段國情看，秸稈收集打捆機主要分為圓捆和方捆機兩種，圓捆機由于間歇打捆，打捆時撿拾停止，生產率不高，捆扎的密度較低，打捆作業中容易出現堵塞或斷繩現象，其優點是其結構相對要簡單，體積也較小，因而成本較低，價格較便宜，操作維修簡單；方捆機所打的草捆密度比圓捆機大，運輸和儲存較為方便，可連續作業，效率較高，但其結構復雜，制造成本高，價格也高，且田間作業時還需要其它運輸車輛的配合，需人工裝卸，其效率仍達不到農業作業要求，密度也達不到秸稈發電廠的技術要求。目前多數地區秸稈的收集只能采用人工作業，農民的積極性不高，秸稈仍采用就地焚燒或拋棄于河渠，浪費了這一寶貴的資源，同時也污染了環境。本申請人之前提交了關于秸稈收集運輸車的專利申請，但這種秸稈收集運輸車的壓實板的底邊為平齊的邊，因此在壓縮時，經常發生與車廂底板卡死的現象，同時，捆扎秸稈的繩索難以按要求的放在秸稈的下方，給秸稈打包造成極大的困難。

發明內容

????本發明要解決的技術問題是提供一種秸稈收集運輸車的壓實打包裝置，不僅結構簡單、緊湊適用、作業效率高，而且在作業時不會卡死，打包方便。

本發明通過以下技術方案實現：

秸稈收集運輸車的壓實打包裝置，包括運輸車，與運輸車連接的收集機，所述收集機包括機箱、設置于機箱內的壓縮裝置，設置于機箱前端的收集裝置，以及將收集后的秸稈送入機箱的輸送帶；

所述壓縮裝置包括壓實油缸、壓實板，所述壓實油缸通過伸縮連桿推動壓實板移動，將機箱內的秸稈壓緊；

所述收集裝置包括拾草器，還包括位于拾草器上方、將秸稈推到輸送帶上的螺旋輸送裝置；

所述壓實板底部設有導向桿，所述機箱底板設有與之匹配的貫通孔；

在導向桿上方的壓實板上設有繩索固定扣和繩索限位扣，在機箱后立板上的相應位置設有繩索固定扣和繩索限位扣。

所述導向桿等分間隔設置于壓實板底邊。

所述導向桿的長度大致是壓實板高度的三分之一。

繩索固定扣和繩索限位扣設置于兩導向桿之間上方的壓實板上。

繩索固定扣位于壓實板上邊部，繩索限位扣位于導向桿上方的壓實板下邊部。

本發明進一步改進方案是，所述伸縮連桿的兩端分別連接于機箱端頭板與所述的壓實板，壓實油缸平行于壓實板，其兩端分別與上下伸縮連桿的銷連接。

在機箱內設有傳感器，機箱設有后開門。

本發明進一步改進方案是，壓縮裝置上方設有蓋板，所述蓋板至少有兩塊構成，其中的一塊與壓實板上端邊連接，并與機箱側板活動配合。當壓縮裝置工作時，可防止秸稈落入壓縮裝置內。

本發明進一步改進方案是，所述拾草器包括帶齒滾筒，所述帶齒滾筒設有罩殼Ⅰ，所述螺旋輸送裝置包括螺桿，所述螺桿設有罩殼Ⅱ。所述螺桿為設有螺旋葉片的桿（俗稱絞龍）。

本發明進一步改進方案是，罩殼Ⅰ的前側邊與帶齒滾筒的圓周面為間隙配合，其上設有齒的通過槽口。罩殼Ⅰ的前側邊所設槽口的作用是，將滾筒齒上的秸稈推離滾齒。罩殼Ⅱ罩于所述的螺桿，后側邊連接于罩殼Ⅰ，前側向下延伸，罩于帶齒滾筒前方，其邊部向前方翹起。

本發明進一步改進方案是，拾草器中的滾筒、以及螺旋輸送裝置中螺桿分別設有連接軸，并通過連接軸與機箱所設的懸臂活動連接；所述懸臂活動連接于機箱，并設有拉起油缸。所述連接軸上分別設有傳動輪，所述傳動輪通過皮帶與收集機所設的動力裝置輸出軸上的傳動輪連接傳動。所述動力裝置的輸出軸活動連接于機箱。

本發明與現有技術相比，具有以下明顯優點：

一、本發明中的收集機配備有收集秸稈、壓縮秸稈以及將秸稈推出的動力裝置，利于牽引機車（使用中，一般將收集機安裝連接于手扶拖拉機）與壓縮式秸稈收集機的分離，并可以減輕對牽引機車的動力要求。