[實用新型]汽車起停電機的電磁開關

有效

• 申請號: 201420337184.6
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN203931956U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 費揚;裴亞軍
• 申請（專利權）人: 費揚
• 主分類號: H01H50/54
• 分類號: H01H50/54
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型屬于技術汽車起動機領域，具體涉及可防水汽侵襲的汽車起停電機的電磁開關。

背景技術

電磁開關是安裝在汽車起動機上的電器設備，通過電磁開關的作用，將車輛上蓄電池的電流輸送給起動機，起動機拖動發動機旋轉，直至發動機點火運轉，是汽車起動機的必須設備，其控制過程為：當電磁開關接通電流后，電流所產生的磁力使動鐵芯向靜鐵芯方向移動，直至動鐵芯和靜鐵芯閉合，動鐵芯移動帶動推桿移動，直至動觸片和靜觸片閉合，動鐵芯和靜鐵芯閉合后，電磁開關就完成了給起停電機接通電流的工作，當起停電機完成發動機啟動工作后，電磁開關切斷電流，通過斷電使動觸片和靜觸片脫離，但在使用的過程中少部分的水汽經常會通過起停電機進入到電磁開關內并聚集在電磁開關的靜觸桿前端或動觸片上，當溫度低時水汽在靜觸桿或動觸片上便凝結成冰，妨礙電流的接通，使電磁開關反應不靈影響起停電機啟動發動機，并且在電流接通的瞬間會因產生瞬間高能熱量將靜觸桿與動觸片部分熔化使二者粘連在分離時不能快速的分離，使發動機存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供防水汽侵襲的汽車起停電機的電磁開關，本電磁開關的靜觸桿不會使水汽在其前端凝結并可快速擊碎水汽凝結在動觸片上的冰層，在分離時可以與動觸片快速的分離消除安全隱患。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

汽車起停電機的電磁開關，包括開關外殼、線圈組、動鐵芯、靜鐵芯、動桿、復位彈簧、動觸片、靜觸桿和端蓋，端蓋設置在開關殼體的一端，所述線圈組設置在開關殼體內部，靜鐵芯固定在與端蓋同側的線圈組一端，動鐵芯可滑動的設置在線圈組的另一端，動鐵芯固定在靜鐵芯軸心處設置的動桿上，復位彈簧一端嵌設在動鐵芯上另一端嵌設在靜鐵芯上，動桿一端探出至與端蓋相對靜鐵芯的端面并固定有所述的動觸片，所述靜觸桿數目為兩個對稱的設置在端蓋上與動觸片相對位置處，靜觸桿為圓柱體型，所述靜觸桿與動觸片相對的前端面為齒狀結構，齒狀結構的齒牙沿靜觸桿前端面的徑向分布。

所述端蓋與靜鐵芯之間設有環形墊圈。

本實用新型的有益效果是：采用上述方案，靜觸桿前端面的齒牙沿其端面徑向分布，且在端面圓心處匯集，水汽在靜觸桿前端面凝結時，會沿著齒牙流落，使水汽不會在靜觸桿前端凝結在溫度低結冰而影響電流的接通，而水汽在動觸片凝結成冰上，在動觸片向靜觸桿一側移動并與靜觸桿接觸時，靜觸桿前端面的齒牙很容易的將冰層擊碎，使電流接通起停電機工作，而靜觸桿與動觸片之間為點接觸，大大的減少了接觸面積，避免二者之間因電流接通而導致的產生瞬間高能量使靜觸桿或動觸桿部分熔化造成的粘連，使靜觸桿與動觸片在分離時可以迅速的分離，避免起停電機與發動機連結防止自燃。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1為開關外殼，2為線圈組，3為端蓋，4為靜鐵芯，5為動鐵芯，6為復位彈簧，7為動桿，8為靜觸桿，9為動觸片，10為環形墊圈，11為齒狀結構。

具體實施方式