[實用新型]一種可破碎路面薄冰的破冰齒及安裝有該破冰齒的破冰輪

有效

• 申請號: 201420337181.2
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN203890940U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 張曉晨;麻萬春;石金銳
• 申請（專利權）人: 哈爾濱中誠科技發展有限公司
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種破冰齒及安裝有該破冰齒的破冰輪，屬于破冰除雪設備技術領域。

背景技術

在冬季，冰雪路面會嚴重影響行車安全。特別是在北方的冬季，冰雪路面更為常見。為了清除路面上的冰雪，市面上出現了很多破冰除雪設備，但對于結冰路面特別是薄冰路面(小于10mm)的處理始終是個難題，特別是在溫度很低時冰的硬度很高，利用現有破冰除雪設備的破冰部件(安裝有破冰刀或破冰鏟的破冰輪)，難以將路面的薄冰破碎，破冰效果欠佳。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可破碎路面薄冰的破冰齒及安裝有該破冰齒的破冰輪，它能夠解決北方冬季利用現有破冰除雪設備的破冰部件對結薄冰路面清理效果不理想的問題。

本實用新型解決上述問題采取的技術方案是：

本實用新型的一種可破碎路面薄冰的破冰齒，它包括齒體和數個齒尖，所述的齒體為矩形形狀，齒體的一側表面布滿呈矩陣式排布的所述的數個齒尖，齒體與數個齒尖制為一體。

本實用新型的一種安裝有破冰齒的破冰輪，所述的破冰輪包括破冰輪體及多個破冰齒，所述的破冰輪體的外圓周面的兩邊緣處分別沿軸向向外沿伸一工作環帶，所述的多個破冰齒沿軸向排布在破冰輪體的外圓周面上，且多個破冰齒沿破冰輪體的外圓周面均布設置，每個破冰齒的兩端利用緊固螺釘與破冰輪體的兩個所述的工作環帶固定連接。

本實用新型相對于現有技術的有益效果是：本實用新型的破冰齒結構是將破冰齒由原來條狀結構改為點狀布置(即矩陣式布置，齒尖為尺寸較小的正方形)，很大程度提高了破冰齒的破冰能力。點狀布置使齒尖與路面接觸面積縮小，同等壓力下增大了對地面的壓強，提高了對冰面的破碎能力。原來條狀齒形寬度為h，長度為L，齒尖工作面積為S1＝h×L，改成點狀結構后(齒間隔為點狀齒邊長的n倍)齒尖工作面積S2＝h×L/n。齒尖工作壓強提高的倍數為S1/S2＝n。n一般取3-6，即破冰齒破冰能力提高了3-6倍。

附圖說明

圖1是本實用新型的破冰輪的軸測圖；

圖2是本實用新型的破冰齒的軸測圖；

圖3是本實用新型的破冰齒的主視圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是本實用新型的破冰輪的主視圖；

圖6是圖5的俯視圖；

圖7是圖5的左視圖；

圖8是圖5的左剖視圖；

圖9是本實用新型的破冰齒破冰工作狀態示意圖。

上述圖中涉及到的部件名稱及標號分別為：

齒尖1、齒體2、破冰輪體3、破冰齒4、工作環帶5、緊固螺釘6、冰面7、路基8。

具體實施方式

具體實施方式一：如圖1～圖8所示，一種可破碎路面薄冰的破冰齒，它包括齒體2和數個齒尖1，所述的齒體2為矩形形狀，齒體2的一側表面布滿呈矩陣式排布的所述的數個齒尖1，齒體2與數個齒尖1制為一體。

所述的齒尖1為正四棱臺形狀，正四棱臺形狀的齒尖1的小端面朝外設置。這樣可使數個齒尖1構成點狀布置，能更好的對薄冰破碎。

所述的齒體2和數個齒尖1為經淬火處理后的鋼質材料制成，齒體2和數個齒尖1的硬度均為HRC45～53。破冰齒是破冰除雪設備的關鍵工作部件，破冰齒達到上述硬度后提高了齒尖強度和耐磨性能。所述的破冰齒為點狀結構，與路面的接觸面積減少了數倍，因此齒尖要有足夠的強度才能保證破冰齒尖不變形，同時為了提高使用壽命及可靠性，破冰齒既要具有高硬度還要具有韌性，因此應控制破冰齒的材質及硬度在HRC45～53之間。

具體實施方式二：如圖1、圖5～圖8所示，一種安裝有具體實施方式一、二或三所述的破冰齒的破冰輪，所述的破冰輪包括破冰輪體3及多個破冰齒4，所述的破冰輪體3的外圓周面的兩邊緣處分別沿軸向向外沿伸一工作環帶5，所述的多個破冰齒4沿軸向排布在破冰輪體3的外圓周面上，且多個破冰齒4沿破冰輪體3的外圓周面均布設置，每個破冰齒4的兩端利用緊固螺釘6與破冰輪體3的兩個所述的工作環帶5固定連接。破冰齒磨耗損壞時可拆下緊固螺釘6方便更換。

工作原理：如圖1至圖9所示，破冰齒4工作時，齒尖1與冰面7接觸，齒面形狀改為點狀結構后與冰面7接觸面積變小，在破冰輪壓力一定時，破冰齒4對冰面7的壓強增大，增大的壓強超過了冰的強度最終實現對冰破碎的目的。