[實用新型]一種雙缸分離式液壓增力器裝置有效
| 申請號: | 201420337079.2 | 申請日: | 2014-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN203939789U | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發明(設計)人: | 郭孔輝;趙志文;陳禹行 | 申請(專利權)人: | 長春孔輝汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B3/00 | 分類號: | F15B3/00 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
| 地址: | 130012 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分離 液壓 增力器 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于液壓傳動技術領域,具體的說是一種利用帕斯卡液體增壓原理使直線電機或液壓缸等動力源的垂向輸出力增大至數倍輸出的新型雙缸分離式液壓增力器裝置。
背景技術
現有技術中,為達到增加壓力或輸出力的目的,多采用杠桿增力、行星架輸出增力、氣-液增力串聯缸和液-液增力串聯缸的方式。但杠桿增力的方式安裝不便,存在運動耦聯的問題;行星架輸出增力的方式只能固定的將輸出力放大2倍;氣-液增力串聯缸增力和液-液增力串聯缸增力的方式,其共同點是利用空壓機和液壓泵站提供的能源將低壓油液增加到較高壓力,以達到增加輸出力的目的,但其在應用時受到能源設備的局限和管路安裝的繁瑣限制,不但使其應用受到限制,而且輸出壓力也有一定的局限性,設備體積大,結構復雜,噪音高。
發明內容
本實用新型的目的是要提供一種結構簡單,安裝簡便,易于使用,成本低,噪音小,增力效果顯著的新型雙缸分離式液壓增力器裝置,該裝置解決了現有增力方式存在的缺點。
本實用新型的目的是這樣實現的,該裝置包括小液壓缸、大液壓缸及聯接小液壓缸和大液壓缸的管道,所述小液壓缸的上腔A與大液壓缸的下腔B′連通、小液壓缸的下腔B與大液壓缸的上腔A′連通。
所述的小液壓缸包括頂部密封蓋、小液壓缸體、小活塞、注油口、小活塞桿、底部密封和安裝座,其中所述的頂部密封蓋固定在小液壓缸體上,小活塞與小活塞桿固聯并將小液壓缸分成上下兩腔A、B,小活塞桿與小液壓缸體之間設置有底部密封,底部密封下面設置有安裝座,所述注油口設置在小液壓缸體上與下腔B連通。
所述的大液壓缸包括大活塞桿、活塞桿密封、大液壓缸體和大活塞,其中所述的大活塞與大活塞桿固聯并將大液壓缸分成上下兩腔A′、B′,大活塞桿與大液壓缸體之間設置有活塞桿密封。
所述的管道由上連接管和下連接管構成,所述的上連接管聯接小液壓缸的上腔A和大液壓缸的下腔B′,下連接管聯接小液壓缸的下腔B和大液壓缸的上腔A′。
本實用新型的積極效果是:
①、本實用新型無需具備液壓系統或氣源泵站,直接利用直線電機或液壓缸等動力源的動力輸出軸驅動活塞即可達到增力的目的。
②、本實用新型體積小,結構簡單,安裝簡便,易于使用,成本低,噪音小。
③、本實用新型增力比可根據需要調整,結構通用性強,增力效果明顯,降低了增力裝置高度。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型圖1的C向視圖;
圖3為本實用新型圖2中D-D截面剖視圖;
圖中標記:
小液壓缸1、大液壓缸2、管道3;
頂部密封蓋1-1、小液壓缸體1-2、小活塞1-3、注油口1-4、小活塞桿1-5、底部密封1-6、安裝座1-7;
大活塞桿2-1、活塞桿密封2-2、大液壓缸體2-3、大活塞2-4;
上連接管3-1、下連接管3-2。
具體實施方式
參考圖1、圖2,該裝置包括小液壓缸1、大液壓缸2及聯接小液壓缸1和大液壓缸2的管道3,所述小液壓缸1的上腔A與大液壓缸2的下腔B′連通、小液壓缸1的下腔B與大液壓缸2的上腔A′連通。
參考圖3,所述的小液壓缸1包括頂部密封蓋1-1、小液壓缸體1-2、小活塞1-3、注油口1-4、小活塞桿1-5、底部密封1-6和安裝座1-7,其中所述的頂部密封蓋1-1固定在小液壓缸體1-2上,小活塞1-3與小活塞桿1-5固聯并將小液壓缸1分成上下兩腔A、B,小活塞桿1-5與小液壓缸體1-2之間設置有底部密封1-6,底部密封1-6下面設置有安裝座1-7,所述注油口1-4設置在小液壓缸體1-2上與下腔B連通。
參考圖3,所述的大液壓缸2包括大活塞桿2-1、活塞桿密封2-2、大液壓缸體2-3和大活塞2-4,其中所述的大活塞2-4與大活塞桿2-1固聯并將大液壓缸2分成上下兩腔A′、B′,大活塞桿2-1與大液壓缸體2-3之間設置有活塞桿密封2-2。
參考圖3,所述的管道3由上連接管3-1和下連接管3-2構成,所述的上連接管3-1聯接小液壓缸1的上腔A和大液壓缸2的下腔B′,下連接管3-2聯接小液壓缸1的下腔B和大液壓缸2的上腔A′。
使用時,小活塞桿1-5與動力源(如液壓缸、直線電機等)的動力輸出軸相聯,推動小活塞桿1-5上下運動,小液壓缸1上腔A的油液通過上連接管3-1與大液壓缸2下腔B′的油液聯通,小液壓缸1下腔B的油液通過下連接管3-2與大液壓缸2上腔A′的油液聯通,假設小活塞1-3和小活塞桿1-5的直徑分別為D1、d1,大活塞2-4和大活塞桿2-1的直徑分別為D2、d2,根據帕斯卡液體增壓原理,由大活塞桿2-1輸出的動力相比小活塞桿1-5輸入的動力增加了K倍,增力比根據實際需要改變D1、d1、D2、d2的值,可以得到一系列不同的增力比。
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