[實用新型]一種23.5-25工程輪胎墊帶

有效

• 申請號: 201420336856.1
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN204109691U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 王慧;曹新國;李栓牢
• 申請（專利權）人: 焦作市中遠橡膠工業有限公司
• 主分類號: B60C19/00
• 分類號: B60C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種23.5-25工程輪胎墊帶，屬于汽車輪胎保護裝置。?

背景技術

目前，汽車輪胎安裝在輪輞上時，需要事先安裝墊帶，用來保護內胎著合面不受輪輞磨損，并保護內胎不會被外胎趾口與輪輞夾壞，目前不同類型的輪胎使用的墊帶不同，但是均為中部向內凹陷的環形墊帶，兩邊緣向外翹起并漸薄，而工程輪胎常用的墊帶的規格為中部（底寬）寬度300-340mm，兩邊翹起角度為20～30°，而工程輪胎在裝配過程中通常受壓比較大，而上述的常用墊帶由于中寬大耳朵小，裝入輪胎后，耐壓性能差、易變形且導致裝配困難。?

發明內容

本實用新型目的就在于克服上述不足，提供一種23.5-25工程輪胎墊帶。?

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：?

一種23.5-25工程輪胎墊帶，包括環形帶體，其帶體中部向內凹陷，兩邊緣向外翹起，所述的帶體中部寬度為150mm～280mm，兩邊緣向外翹起的角度為30°～60°；從帶體中線向兩邊緣展平寬度200mm之間厚度一致，之后帶體由內向外漸薄，所述帶體厚度為5mm～10mm。

與現有技術相比，本實用新型采用超窄中寬和翹起端下部與帶體中部同厚的結構，而整體展平寬和傳統的一致，因此這種結構在滿足23.5-25工程輪胎對墊帶的基本要求后，解決了23.5-25工程墊帶在裝配過程中易變形、抗壓力差的缺陷，提高了23.5-25工程輪胎與輪輞之間的裝配效率和抗壓變形能力。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2是本實用新型的剖面圖。?

圖3為本實用新型的展平圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行進一步說明。?

如圖1圖2圖3所示，一種23.5-25工程輪胎墊帶，包括環形帶體，其帶體中部1向內凹陷，兩邊緣2向外翹起，所述的帶體中部1寬度L₁為150mm～280mm，兩邊緣2向外翹起的角度α為30°～60°；從帶體中線向兩邊緣2展平寬度L₂200mm之間厚度一致，之后帶體由內向外漸薄，所述帶體厚度L₃為5mm～10mm。?