[實用新型]一種貨船船艙底自動卸貨開關裝置有效
| 申請號: | 201420336783.6 | 申請日: | 2014-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN204056225U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 張棋九 | 申請(專利權)人: | 張棋九 |
| 主分類號: | B63B25/04 | 分類號: | B63B25/04;B63B27/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷慶紅 |
| 地址: | 635222 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貨船 船艙 自動 卸貨 開關 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于貨船制造技術領域,具體是涉及一種貨船船艙底自動卸貨開關裝置。
背景技術
貨船主要由船艙和船艙底組成,在現有貨船中,散裝貨船應用及其廣泛,為了方便船艙內的物料能夠自動化地輸送出艙體外,通常在船艙底部設置物料裝卸機構將物料輸出船艙,并在其底部設置有一個輸送帶對物料進行輸送。但是目前物料裝卸機構上采用的輸送帶需要人工將散裝貨放到輸送機構上,再由輸送帶送帶約定的地方,采用中置方式費時費力,且輸送效率低,船運成本高。為了克服上述散裝貨船所存在的不足,公開號為CN101239652A的中國專利公開了一種自卸散裝貨船及散裝料的自卸方法,該散裝貨船船倉由貨倉和底倉構成,貨倉底部呈錐形;貨倉的底倉縱向或橫向設有1排或2排或多排開有多個可控卸料口,該技術方案雖然在一定程度上提供輸送效率,降低運行成本,但是當在貨艙表面上附著物料時,物料難以依靠自重輸出,且卸料口容易發生堵塞而導致物料輸出受到影響。
再如,公開號為CN103600816A的中國專利公開了一種散貨船卸料裝置,它包括設置在船體上的貨艙及位于貨艙下方的底艙,所述貨艙的底面為平面,貨艙的底面上并排設有若干長條狀的卸料口,且各卸料口正下方的底艙內分別設有輸送帶,所述貨艙底面上、位于各卸料口左右兩側分別設有卸料翻板,且各卸料口左右兩側的卸料翻板分別鉸接在卸料口邊緣,各卸料翻板抵靠在貨艙底面上;各卸料翻板中、位于相鄰兩卸料口之間的兩卸料翻板相互交疊;所述船體上設有可使各卸料翻板繞鉸接軸翻轉的翻轉裝置。采用該貨船卸料裝置可以有效提高貨艙的載貨量,能夠使貨艙內的物料在其自重作用下由卸料口輸出。但是由于該裝置在卸料口下方是采用兩塊對稱的閘板形成V形結構,并通過推動油缸驅動閘板實現物料的輸出,采用這種結構主要存在如下不足:(1)由于兩塊閘板主要承受貨物的壓力,受力容易產生變形,變形后閘板易發生錯位,導致密封不良,因此在運輸顆粒較小或粉末狀物料時容易泄漏;(2)由于閘板不可調節,因此不能適用于不同形狀結構的船艙,在船艙結構有變化時,需要重新制作與之相應的卸料裝置,導致使用成本大大增加;(3)由于閘板與油缸是零星部件,安裝維修不方便;(4)由于閘板為兩塊組合成V結構,因此不便于安裝,且安裝精度要求較高,若閘板兩側的推動油缸位于存在偏差,則會導致兩閘板產生錯位而損壞,使用壽命低。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提供了一種貨船船艙底自動卸貨開關裝置。
本實用新型是通過如下技術方案予以實現的。
一種貨船船艙底自動卸貨開關裝置,包括底座、伸縮塊、固定板及與固定板連接的開關門,所述伸縮塊通過油缸安裝在底座內,其中油缸的缸體固定在底座上,油缸的活塞桿端與伸縮塊相連,所述固定板一端通過調節組件與底座相連,另一端與底座上鉸接耳板鉸接,所述開關門位于伸縮塊上方,并與固定板靠近鉸接耳板一端采用活動連接。
所述調節組件由上部調節桿、中部調節管及下部調節桿組成,其中,上部調節桿一端與固定板相連,另一端通過螺紋與中部調節管連接,下部調節桿一端與底座相連,另一端通過螺紋與中部調節管連接。
所述固定板上與上部調節桿連接一端設置有缺口,并在缺口內安裝有上調節桿鉸接軸。
所述底座上與下部調節桿連接一端設置有缺口,并在缺口內分別安裝有下調節桿鉸接軸及油缸鉸接軸。
所述伸縮塊上設置有用于連接油缸活塞桿的鉸接座。
所述伸縮塊上設置有滾輪。
所述底座內壁上設置有限位塊,在限位塊下方與底座的底板之間形成一個安裝槽。
所述伸縮塊上設置有加強筋,并在伸縮塊上位于加強筋外側設置有安裝臺。
所述安裝臺上設置有軸承A。
所述底座位于限位塊下方的底板上設置有軸承B。
本實用新型的有益效果是:
與現有技術相比,本實用新型通過將貨船船艙底部的開關做成完整成套的開關裝置,使用方便快捷,該裝置通過油缸推動伸縮塊,并通過伸縮塊帶動開關門實現船艙底部的卸料口的打開和關閉,通過油缸控制,無需人工拆卸,安全可靠;本實用新型由于在固定板與底座之間設置有調節組件,通過調節組件可以任意調節固定板與底座之間的夾角,以滿足不同結構的船艙使用要求;該裝置是制作成成品后再安裝在船艙的底部,可實現產品的通用化,安裝維修方便,大大提高物料輸送效率,降低貨船使用成本。
附圖說明
圖1為本實用新型處于關閉狀態的結構示意圖;
圖2為本實用新型處于打開狀態、且固定板側面去除的結構示意圖;
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