[實用新型]機架輥懸空工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420336743.1 | 申請日: | 2014-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN204057893U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 加藤啟祐 | 申請(專利權)人: | 東芝電梯株式會社 |
| 主分類號: | B66F15/00 | 分類號: | B66F15/00;B66B23/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 房永峰 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機架 懸空 工具 | ||
關聯(lián)申請
本申請享受以日本專利申請2014-046278號(申請日:2014年3月10日)為基礎申請的優(yōu)先權。本申請通過參照該基礎申請而包含基礎申請的全部的內(nèi)容。
技術領域
本實用新型的實施方式涉及機架輥懸空(對應日語:浮かせ)工具。
背景技術
以往,自動扶梯等乘客輸送機,通過驅(qū)動架設于驅(qū)動輪與從動輪之間的鏈條來使封閉地連結的多個梯級繞圈移動而動作。
但是,在以往技術中,例如存在向鉛垂方向上側抬高(對應日語:持ち上げて)從動輪臺車而進行保養(yǎng)檢查的情況,該從動輪臺車載置從動輪的軸承并且通過輥在沿著水平方向的導軌上滾動而能夠沿水平方向移動。在這種情況下希望更有效地進行保養(yǎng)檢查作業(yè)。
實用新型內(nèi)容
實施方式的機架輥懸空工具,用于向鉛垂方向上側抬高從動輪臺車,該從動輪臺車載置乘客輸送機的從動輪的軸承,并且通過輥在沿水平方向的導軌上滾動而能夠沿水平方向移動,該乘客輸送機通過驅(qū)動在驅(qū)動輪與上述從動輪之間架設的鏈條來使封閉地連結的多個梯級繞圈移動而進行動作,該機架輥懸空工具的特征在于,具備:把手部,形成為棒狀;抬高部,設在上述把手部的一方的端部側,并形成有能夠供上述導軌的一部分或者上述輥的一部分插入的縫隙,且該抬高部能夠載置上述從動輪臺車;以及彎曲部,存在于上述把手部與上述抬高部之間,上述把手部、上述抬高部以及上述彎曲部被一體地形成。
在實施方式的機架輥懸空工具中,上述抬高部在用于載置上述從動輪臺車的載置面上具有格柵狀的槽。
根據(jù)上述結構的機架輥懸空工具,能夠有效地進行保養(yǎng)檢查作業(yè)。
附圖說明
圖1是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具的概略結構進行表示的立體圖。
圖2是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具的概略結構進行表示的主視圖。
圖3是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具的概略結構進行表示的側視圖。
圖4是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具的應用例進行表示的示意性的側視圖。
圖5是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具的應用例進行表示的示意性的局部立體圖。
圖6是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具被應用的自動扶梯的概略結構例進行表示的框圖。
圖7是實施方式所涉及的機架輥懸空工具被應用的自動扶梯的從動輪附近的示意性的側視圖。
具體實施方式
[實施方式]
圖1是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具的概略結構進行表示的立體圖。圖2是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具的概略結構進行表示的主視圖。圖3是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具的概略結構進行表示的側視圖。圖4是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具的應用例進行表示的示意性的側視圖。圖5是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具的應用例進行表示的示意性的局部立體圖。圖6是對實施方式所涉及的機架輥懸空工具被應用的自動扶梯的概略結構例進行表示的框圖。圖7是實施方式所涉及的機架輥懸空工具被應用的自動扶梯的從動輪附近的示意性的側視圖。
圖1~圖5所示的本實施方式所涉及的機架輥懸空工具100是用于在保養(yǎng)檢查作業(yè)等時將作為乘客輸送機的自動扶梯1的從動輪臺車24向鉛垂方向上側抬高的工具。
在此,本實施方式的機架輥懸空工具100被應用于如圖6、圖7所示的自動扶梯1。自動扶梯1是通過驅(qū)動在驅(qū)動輪3與從動輪4之間架設的鏈條9從而使封閉地連結的多個梯級5繞圈移動而動作的設備。
具體而言,自動扶梯1在桁架(結構框)2的內(nèi)部具備封閉地連結于驅(qū)動輪3與從動輪4之間的多個梯級5。自動扶梯1構成為,在經(jīng)由減速器6以及驅(qū)動鏈條7從馬達8對驅(qū)動輪3供給的動力的作用下,多個梯級5在驅(qū)動輪3與從動輪4之間繞圈移動。自動扶梯1為,在驅(qū)動輪3與從動輪4之間架設有梯級5的移動用的梯級鏈條9(鏈條),并封閉地旋轉驅(qū)動。并且,自動扶梯1在梯級鏈條9上連結有供利用者搭乘的梯級5,該梯級5與梯級鏈條9的驅(qū)動一起地旋轉移動。驅(qū)動輪3配置于上層側,從動輪4配置于下層側。
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