[實用新型]電梯的卡合裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420336701.8
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN204057608U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設計）人: 早川久美;葛武志
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B13/12
• 分類號: B66B13/12
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 徐冰冰;黃劍鋒

本申請以日本專利申請2013-142862(申請日：2013年7月8日)為基礎，并從該申請享受優(yōu)先權利。本申請通過參照該申請而包含該申請的所有內容。

技術領域

本實用新型的實施方式涉及一種電梯的卡合裝置(ENGAGEMENT?DEVICE?FOR?ELEVATOR)。

背景技術

以往，電梯為，將與設置于候梯廳側門的聯(lián)鎖進行卡合的卡合裝置設置在轎廂上。卡合裝置與轎廂已平層的樓層(階床)的候梯廳側門的聯(lián)鎖進行卡合，與轎廂側門打開進行連動，并解除聯(lián)鎖的卡合。并且，卡合裝置與轎廂側門打開進行連動，并容許候梯廳側門打開。

然而，在現(xiàn)有的技術中，希望在以低成本進行更新后也能夠保持足夠的關門力。

實用新型內容

本實用新型是鑒于上述的內容而做出的，其目的在于提供一種在以低成本進行更新后也能夠保持足夠的關門力的電梯的卡合裝置。

實施方式的電梯的卡合裝置具有：卡合部件和可動部件。卡合部件固定在轎廂的轎廂側門上?？ê喜考迦氲皆O置于已平層的樓層的候梯廳側門上的聯(lián)鎖裝置的一對鎖止部件之間，并與聯(lián)鎖裝置進行卡合。可動部件經由連桿與卡合部件連結?？蓜硬考ㄟ^在轎廂側門從全閉狀態(tài)向打開方向移動時被舉向上方，從而使關門力作用于轎廂側門。

根據(jù)上述構成的電梯的卡合裝置，在以低成本進行更新后也能夠保持足夠的關門力。

附圖說明

圖1是示意性地表示設置有實施方式所涉及的電梯的卡合裝置的電梯的整體的構成的說明圖。

圖2是實施方式所涉及的電梯的卡合裝置的主視圖。

圖3是實施方式所涉及的電梯的卡合裝置的主要部分的立體圖。

圖4是實施方式所涉及的電梯的卡合裝置的主要部分的俯視圖。

具體實施方式

以下，根據(jù)附圖對本實施方式所涉及的電梯的卡合裝置進行詳細說明。另外，該實用新型并不被以下的實施方式所限定。

(實施方式)

根據(jù)附圖對本發(fā)明的實施方式所涉及的電梯的卡合裝置進行說明。圖1是示意性地表示設置有實施方式所涉及的電梯的卡合裝置的電梯整體的構成的說明圖。圖2是實施方式所涉及的電梯的卡合裝置的主視圖。圖3是實施方式所涉及的電梯的卡合裝置的主要部分的立體圖。圖4是實施方式所涉及的電梯的卡合裝置的主要部分的俯視圖。

實施方式所涉及的電梯的卡合裝置1(圖2所示，以下僅稱為卡合裝置)構成圖1所示的電梯101。電梯101設置于建筑物的井道102內，基于由轎廂103內的目的地樓層登記裝置(未圖示)的操作進行的目的地樓層登記以及由設置于各樓層110的呼叫登記裝置(未圖示)的操作進行的呼叫登記，將乘客等運送到建筑物的所希望的樓層110。

在各樓層110設置有檢測電梯101的轎廂103已平層這一情況的平層開關(未圖示)，和使乘客出入自如于轎廂103的候梯廳側門110b、110b。平層開關檢測轎廂103到達情況，并將檢測結果輸出到控制盤107。

候梯廳側門110b、110b對建筑物側的出入口110a進行開閉，并使乘客出入自如于轎廂103。候梯廳側門110b、110b被形成為能夠分別堵塞出入口110a的大致一半的大小的板狀。候梯廳側門110b、110b通過設置于出入口110a的底部以及頂棚部等的導軌(未圖示)而沿水平方向移動自如地設置。候梯廳側門110b、110b通過捕捉(catch)部(未圖示)而被連結，并向相同方向移動。在候梯廳側門110b、110b的一個候梯廳側門110b上卡合有卡合裝置1，并且設置有將候梯廳側門110b、110b鎖止以及鎖止解除的聯(lián)鎖裝置111(圖4示出一部分)。并且，候梯廳側門110b、110b從完全關閉出入口110a的全閉狀態(tài)遍及開放出入口110a的狀態(tài)，移動自如地設置。

聯(lián)鎖裝置111設置于建筑物的井道102的內面。聯(lián)鎖裝置111設置于各樓層110的出入口110a的上方且關閉了出入口110a的全閉狀態(tài)的候梯廳側門110b、110b中的一個候梯廳側門110b的上方。聯(lián)鎖裝置111在候梯廳側門110b、110b關閉出入口110a時，將候梯廳側門110b、110b鎖止，并將候梯廳側門110b、110b維持成關閉了出入口110a的狀態(tài)。聯(lián)鎖裝置111在候梯廳側門110b、110b中的一個候梯廳側門110b從轎廂103的轎廂側門106b向另一個候梯廳側門110b被水平方向地按壓時，鎖止解除，并容許候梯廳側門110b、110b打開出入口110a。