[實用新型]一種可快速夾緊工件的機床主軸結構

有效

• 申請號: 201420336050.2
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN203917955U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 汪國基;王軍;張旭光
• 申請（專利權）人: 浙江陀曼精密機械有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q3/12
• 代理公司: 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 張宇娟

技術領域

本實用新型涉及車床加工領域，尤其涉及一種可快速夾緊工件的機床主軸結構。

背景技術

傳統的車床主軸結構，其主軸前端設有用于夾緊工件的N爪卡盤，在其卡盤的外周設有用于驅動卡盤向中心靠攏以夾緊工件的控制裝置。這種車床主軸的夾緊機構，其徑向尺寸較大，夾緊工件的速度較慢，無法滿足加工效率較高的現代化數控車床。

因此，有必要設置一種主軸結構，其夾緊裝置的徑向尺寸較小，夾緊工件的效率也較高。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是解決現有技術中機床主軸結構的夾緊裝置徑向尺寸較大、夾緊效率較低的缺陷。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案如下：一種可快速夾緊工件的機床主軸結構，包括主軸箱體、主軸及設于主軸前端的夾緊裝置，所述主軸通過前軸承組與后軸承組與所述主軸箱體連接，所述主軸為空心軸結構，所述夾緊裝置包括圍繞主軸軸線均勻分布的多個夾爪、與所述夾爪外側固定連接的彈簧夾頭及固定設置的夾頭組合件，所述夾頭組合件的內側設有內錐面，所述彈簧夾頭的外側設有與所述內錐面相匹配的外錐面，還包括用于驅動所述彈簧夾頭相對所述夾頭組合件軸向移動的驅動裝置。

進一步的，所述驅動裝置包括穿過所述主軸內部的空心拉管，所述空心拉管為空心軸結構，所述空心拉管前端與所述彈簧夾頭固定連接，所述空心拉管的尾端設有用于驅動所述空心拉管軸向移動的驅動結構。

進一步的，還包括穿過所述空心拉管的排屑管，所述排屑管的前端與端面支撐連接，所述排屑管與端面支撐之間設有軸承，所述空心拉管的前端還設有徑向支撐，所述徑向支撐與所述彈簧夾頭固定連接，所述空心拉管通過拉環與所述徑向支撐固定連接。

進一步的，所述驅動結構為中空回轉油缸，所述中空回轉油缸的活動內圈設有內螺紋，所述空心拉管的尾端設有與所述內螺紋相應的外螺紋。

進一步的，所述前軸承組采用兩個角接觸球軸承背對背組合，所述后軸承組由一個雙列圓柱滾子軸承組成。

本實用新型的機床主軸結構，其夾頭組合件的內側設有內錐面，其彈簧夾頭的外側設有與上述內錐面相匹配的外錐面，在夾緊工件時，只需要驅動穿過主軸的空心拉管軸向移動，即可在內錐面與外錐面的相互作用下快速的夾緊工件。同時，與現有技術中驅動裝置設于夾緊裝置徑向位置相比，本實用新型中空心拉管穿過主軸的方式使得夾緊裝置的徑向尺寸更小。

附圖說明

圖1為本實施例可快速夾緊工件的機床主軸結構的結構示意圖；

圖2為圖1所示A部的局部放大示意圖；

圖3為圖1所示B部的局部放大示意圖；

圖4為圖1所示機床主軸結構的俯視圖；

附圖標記說明：1-主軸箱體，2-夾緊裝置，21-夾爪，22-彈簧夾頭，23-夾頭組合件，3-主軸，40-前軸承組，41-后軸承組，5-中空回轉油缸，6-空心拉管，7-排屑管，80-端面支撐，81-徑向支撐，82-拉環，83-軸承。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實施例的一種可快速夾緊工件的機床主軸結構作進一步的詳細說明。

本實施例的一種可快速夾緊工件的機床主軸結構，如圖1所示，包括主軸箱體1、主軸3及設于主軸3前端的夾緊裝置2。其中主軸3通過前軸承組40與后軸承組41設置于主軸箱體1中，本實施例中，前軸承組40采用兩個角接觸球軸承背對背組合，后軸承組41由一個雙列圓柱滾子軸承組成。其后軸承組雙列圓柱滾子軸承在一定范圍內允許主軸相對主軸箱做雙向軸向位移的特性，上述前、后軸承組的配合使用，解決了因高速旋轉引起的主軸熱膨脹造成的軸承損壞和剛度下降等問題。

本實施例的機床主軸結構，其主軸3為空心軸結構，其夾緊裝置2如圖2、圖4所示，包括圍繞主軸3軸線均勻分布的多個夾爪21、與所述夾爪21外側固定連接的彈簧夾頭22及固定設置的夾頭組合件23。其中夾頭組合件23的內側設有內錐面，彈簧夾頭22的外側設有與上述內錐面相匹配的外錐面。其彈簧夾頭22可相對夾頭組合件23軸向移動，在軸向移動的過程中，內錐面與外錐面相互作用，使得彈簧夾頭22向內收縮，驅使夾爪21夾緊工件。